Ford Club Serbia

Naime, ovde dosta ljudi podvrgavaju svoga ljubimca na čišćenje motora, FAP, Turbine, EGR... taj tretman kosta od 40eur do 70eur. Da li neko ima iskustva sa time?

Envoyé de mon ASUS_X008D en utilisant Tapatalk

Ako je hudrogen u pitanju, lepo kupis u aupoteci i sipes, ali tesko da ce hidrogrn da razlozi masnocu i garez

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ustvari zove se Dekarbonizacija. Sad sam izguglao na našim sajtovima

Envoyé de mon ASUS_X008D en utilisant Tapatalk

Ja bih rekao da je ovo čišćenje vodonikom (iliti kako si rekao, dekarbonizacija)... hydrogen na francuskom a bogami i na engleskom znači vodonik.

Elem, skinuće vodonik neki deo gareži i nečistoće... biće bolje sigurno ali nikad neće biti kako oni reklamiraju i cenim da je to dobro otimanje novca.

Evo bukvalan prevod sa Google translate:

Dekalaminacija sastoji se od projekcije vodonika koji će očistiti motor, klipove i igrati značajnu ulogu na dovodu vazduha, komori za sagorevanje, sedišta ventila, nezgorele depozite kroz izduvni sistem kao i sklop ventila EGR i FAP. Ovaj tretman ne ošteti motor.

Motorna dekalaminacija od 1h do 29,90 € umesto 60 € *

Važi za sve vrste vozila6.

Envoyé de mon ASUS_X008D en utilisant Tapatalk

O tome se dosta kod nas piše, nema nigdje službene potvrde o tome koliko je što čisto nakon toga, ali navodno su svi zadovoljni. Mislim da je to više u glavi...

https://genijator.com/

Ja sam to uradio pre godinu dana na Fiesti 1.4 tdci za 3000 din i ništa posebno nisam primetio. Možda je kao nešto išao bolje dva-tri dana i to je to. Uglavnom nisam video neku veliku razliku i mislim da se ne isplati to raditi.

Ја сам сипао неких 5 литара воде у усис мотора док је радио , наравно не одмах него кап по кап у року од 20ак минута , не би ли видео ефекат ове декарбонизације. Ово сам радио јер је требала глава да се скида на мотору , па одмах сам могао да видим ефекте . Било је неких делова на клипу који су били чистији од остатка , али пошто је бензинац и није било неког депозита . Све то што се очистило могао сам и сам челичном четком то да скинам за минут-два у уштедим пар литара бензина

Kod dizela posle dugog perioda rada pod EGRom, usisna grana moze da se zapusi i takodje usisni ventili, ali bez sikdanja usisne grane i glave motora ne moze sw tu puno uraditi.

Moju fiestu ko god vozio ima tešku nogu, kad sam menjao dizne izduv i sve je bilo ko da sam ga juče stavio, dizele treba umereno gaziti i nema garezi, benzinca isto, gas i nema brige šta da se zapusi :-D

Већи ефекат може да се постигне са водом као што је Ван написао. Још боље је са мешавином воде и етанола 50%.
У новије време се појавила декарбонизација са Димексидом


постоји варијанта за уклањање коса у компресионом простору и варијанта ѕа уклањање уљних талога и наслага у мотору. Занимљиво многи су на тај начин решили, смањили потрошњу уља због запеклих карика.

Upravo odrađeno!
Utiske javljam posle para dana.

Envoyé de mon ASUS_X008D en utilisant Tapatalk