Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi, imam kombi ford transit 2011 godište i u mom vlasnistvu je oko 3 godine. Sada sam resio da ga prodam jer mi se smanjila potreba za tolikim kombijem, uzecu nesto manje. E sad problem je sto je dosao neki decko da ga vidi i cim je dunuo u onu cev odakle se proverava nivo ulja, vazduh je negde izlazio (nije ono da kazem osetio pritisak, vec je vazduh negde odlazio) i decko mi odmah kaze da nemamo vise sta da pricamo jer je motor "produvao". Ja prvi put cujem za taj nacin proveravanja motora, a i cudno mi je to jer je kombi presao 190.000km i vuce i dalje kao zmaj. Takodje imam putnicki auto koji je presao 450.000km (opel je u pitanju) i kod njega kad dunem na taj nacin,vazduh stvarno nigde ne odlazi, vec osecam pritisak. Ali mi je opet cudno jer kombi stvarno kao zmaj vuče, a auto mi je u raspadnom stanju.
Voleo bih samo da mi neko ko ima iskustva sa tim da mi kaze da li je to stvarno merodavno i kako je moguce da je motor produvao, a da i dalje vuče super.
Hvala, pozdrav!

Mislim da taj baš i nije pod vinklom. Ako grešim onda ja nisam.....

Ja mislim da je on produvao,a ne motor.

Iskreno nisam nikad ljubio merac ulja
Ponudi mu drugu duvaljku sledeći put, možda mu bude ok kompresija


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ајд да стручно објасним проблематику . Сваки мотор иоле модерни мотор ( последњих 60 година ) има систем за ветрење унутрашњости мотора. То значи да мотор мора негде да увлачи чист ваздух у простор око радили а затим преко преко посебног вентила увлачи тај ваздух у усисну грану и даље сагорева . Са тим ваздухом улазе и сва испарења унутар мотора , као и сагорели гасови који су прошли мимо карика . Ти гасови који при сагоревању прођу мимо карика и оду у простор блока то се зове "продувао мотор" .
https://en.wikipedia.org/wiki/Crankcase ... ion_system
Тај што ти је то рекао или те хвата на глупу фору или је комплетни идиот

Pogresio pipu za duvanje

mogao je malo taj i u donju diznu da povuce vec kad je duvao