Ford Club Serbia

Pozdrav svima,
kako je naislo hladnije vreme moj Focus nesto teze pali.
E sad pokusavamo sa majstorom da vizuelno pronadjemo grejace ali nismo za sada to uspeli.
Cilj je naravno provera ispravnosti istih
Da li neko zna gde se nalaze grejaci za Ford Focus 2.0 tdci.Godiste 2006,136 KS
Unapred hvala.....

Oni se kod njega nalaze na strani motora koja je prema pozarnom zidu. Treba se par stvari rasturiti. Posto majstor ne zna gde su, promeni ga pod hitno.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

U potpunosti se slazem sa vidovcem,pogotovo za menjanje majstora kad ne moze da pronadje gde su grejaci.

Hahahhahahahahha
Ajoj kakav majstor.... Grejaci su ti ispod hladnjaka egr ventila, strana motora blize volanu. Mora da se skida egr, hladnjacic egr, i sve propratno. Nije strasno ali jeste malo muka.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Danas sam konačo povadio grejače na svom tddi i stavio nove Beru koje sam uzeo od saše_f1 Beru su bili i stari samo made in Irland.
https://s22.postimg.cc/f4hjvikv5/IMG_20 ... 160614.jpg
https://s22.postimg.cc/4uf4wl7xt/IMG_20 ... 155316.jpg

Meni nijedan grejac nije radio a auto normalno palio...Ali sam ipak zamenio sa novim, samo sto mi se nije davalo para za beru, stavio sam swag (ili nesto slicno) Za sada bez problema, videcemo sledece zime.

Palio je i kod mene normalno ali kad je minus oseti se... Dugo vergla i mislim da sam tim silnim verglanjem dosta skratio vek akumulatoru... Zeznuto ih je menjati,nepristupačno jako i svašta nešto treba raskačiti i smaknuti jer sve smeta.Zato sam stavio Beru da ne radim za pola god.opet istu stvar.

Pametno

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Dva kviska od mene

kad god kupis jeftino... platis dvaput

Kako najednostavnije da ih proverim da li dobijaju struju?Jel mora preko releja ili može ispitivačem štipljkom na masu ,a + na sam vrh svakog grejača,ili se to radi samo unimerom i merenjem otpora.

Ja sam radio unimerom, merenjem otpora i na vozilu, a i na skinutim grejacima. Zapravo nije uopste komplikovano zameniti grejace na fokusu 1.8tddi. Samo mora da se vodi racuna da se slucajno ne zalome.

Pa nije komplikovano ali je pipav posao mora da se vodi računa da ti ništa što odvrćeš i zavrćeš ne ispadne iz ruke,u protivnom oprosti se s tim.

radoslav78z piše: ↑

četvrtak, 23. avg. 2018. u 11:34h

Kako najednostavnije da ih proverim da li dobijaju struju?Jel mora preko releja ili može ispitivačem štipljkom na masu ,a + na sam vrh svakog grejača,ili se to radi samo unimerom i merenjem otpora.

Jel proveravas da li dobijaju struju ili da li rade? To su dve razlicite stvari.
Ako dobiju + na sini koja ih povezuje, dobijaju struju.
A dal rade... skines.

Misliš na + crvena žica koja ide na sva četiri to sam povezao samo nisam ih ispitao pre stavljanja kleštima za kleme ,čisto da proverim da li su svi isravni,videćemo na zimu kako pali.

Nista te ne razumem, kakva kljesta za kleme?

Ajde jos jednom.
Ako na toj debeloj crvenoj zici dobijas + (ispitivanje prob lampom) grejaci dobijaju struju.

Da li sami grejaci rade je sasvim druga prica. Za to moras da ih skines, prikljucis na aku i vidis da li i kako im se zari vrh.

ma spojiš navoj grejača, telo, sa - klemom,a vrh grejačana + akumulatora i mora da usijava

Ma to mi je jasno da ispitam sam grejač sa klemama, interesuje me kad ispitivačem stavim klešta na minus i dodirnem vrh grejača + da li mora da zasija lampica,kod mene se ništa ne dešava,izgleda da je negde struja u prekidu,još će ispasti da sam menjao ispravne grejače.Šta da gredam dalje na relaciji relej osigurač?

Da bi dobio struju moraš da daš kontakt kao da ćeš da upališ auto i relej će držati neko vreme uključene grjače, pa ih onda ih gasi, nema stalnog napona

A to "neko vreme" ce biti prilicno kratko. Drugim recima moraju dvojica. Jedan drzi prob lampu, drugi da kontakt. Radi na hladnom motoru.

E to sam i mislio ali me je zbunilo u servisu kad sam gledao kako su ih ispitivali bez kontakta i sa prob.lampom,kažu ne rade ti grejači .Hvala vam svima na savetima

probna lampa je kacena na + akumulatora pa onda na grejace

I šta tako ispitaš i vidiš?

Vidis da li kroz grejac uopste prolazi struja (prethodno otkacis debelu crvenu zicu sa svih grejaca, pa ispitujes jedan po jedan).
Ako ne prolazi, grejac je kompletno gecrkt. Ako prolazi, to jos uvek ne znaci da je grejac ispravan, ali bar nije skroz otisao.

Probao sam tako ali nisam skidao crvenu žicu,pali se kod svih lampica na ispitivaču sem prvog ,kod njega nema ništa. Šta sad nije u redu sa tim prvim gledano iz pravca kad se okrenem licem prema autu,znači prvi sa leve strane ?

Crvena zica povezuje sve grejace zajedno. Dok je ona tu porpuno je sve jedno na koji si grejac stavio lampu. Jedino ako je sama zica u prekidu

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk