Ford Club Serbia

Kako se generalno pokazao 1.25 Zetec-SE motor, zanima me verzija koja je ugradjivana u
Fieste IV generacije, njihova poslednja verzija iz 2002. godine, 55kW? Ima li neke tipicne
kvarove? Imate li savet sta proveriti kod njega prilikom kupovine?

Unapred hvala!

Trosi ulje - neki vise neki manje, hoce i goriva da popije ako nisi lagan na gasu. Sem toga vrlo zivahan i zabavan motor.

Hvala Dule! Sem toga, ima li nekih tipicnih skupljih kvarova? Moze li se pohvaliti dugim radnim vekom, uz pravilno odrzavanje?

P.S.
Ja sam tu komsija iz Kaludjerice.

najskuplji kvar se čuje na tom motoru iliti kad popuste bolcni klipa.

Tako da motor mora da radi kao singerica... ne sme nikakvih kuckajućih zvukova da bude. (osim dizni naravno, one se malo čuju)

Sve su ti rekli momci, moj kum vozi fiestu mk6 2003ce god. vec 7mu godinu, s tim motorom na benzin, od 6 do 10 l ce da pije zavisi gde i kako je vozis, pogledas ovo sto ti kaze markedjani, nadjes neku mladju da nije ubila puno km i ako je sve ok pregazice ukupno 300.000km sigurno, bez otvaranja....

A što se tiče potrošnje ulja... nema pravila, neki primerci troše ulja a neki ne.

Sestra moja je pre par godina imala Fiestu mk4 restyle baš sa tim motorom i za 30k km koliko je bila kod nje... nije imala probleme sa potrošnjom ulja.

Hvala ljudi! Jos jedna stvar me samo zanima.. Da li biste nekom od tih manjih benzinaca 1.25 (Zetec) i 1.3 (Endura)
dali prednost prilikom kupovine? Čini mi se da se podjednako često sreću u oglasima.

1.3 endura ti je sigurniji izbor ali više troši i za moj ukus je jako trom u fiesti mk4 restyle.

I pritom je mator kao biblija.
Te ventili koji treba da se šteluju, te anemičan do bola.

Ja bi ga preskočio. Duratec 1.3/1.6 noviji se odlično pokazao, bar da ja znam.

Hvala ljudi!

I da dodam, da odlično podnose plin, tako da nema ni tu glava da te boli.
Naravno dobar sistem i dobar plindžija se podrazumevaju.