Ford Club Serbia

Pozz svima. Planiram sredjivanje auspuha i razmisljam nesto o izbacivanju katalizatora, pa me zanima vase misljenje.
Ford focus 1.6 16v 2001 godiste sa ugradjenim plinom vec 100 000 km.
Od kad sam ugradio plin nije mi se gasila zuta lampica i uvek je bila greska losa smesa goriva.
Pre nekog vremena je pregorela i vise ne svetli Ovo navodim jer mislim da ima veze sa mojom zeljom.
Zanima me kakve sustinske posledice po motor ili komp zbog druge lambda sonde moze imati izbacivanje katalizatora?
Ima li neko iskustva sa ovim?

Hvala svima unapred!

Dobra strana je sto će ti se smanjiti temperatura na izduvnoj grani i na glavi motora što je za lpg poželjno.

Koliko vidim ti već imaš "problem" sa lošom smešom pa ćeš je imati i dalje.

Pa zbog toga sam i rekao da postoji taj problem sa smesom. Ionako bi se posle izbacivanja
katalizatora u normalnoj, mislim bez gasa, pojavila greska lose smese. Zanima me jel to jedini prakticni problem
na koji se nailazi nakon skidanja katalizatora?

jel ti atestiran plin ?

U prinipu nebi trebao imati drugih problema sem check lampice i koda za losu smesu. E sad, ako poostre tehnicki imaces problem ner nemas katalizator i neces moci da tegistrujes auto. Mozda nije lose da izvadis katalizator i na njegovo mesto da stavis drugu cev a katalizator da ostavis negde, mozda zatreba.

Ako putujes u inostranstvo mozes imati problem ako nemas katalizator i platices kaznu ako budes kontrolisan.

Sent from my E5603 using Tapatalk

Ili da povadis sve iz kata i ubacis prohromsku cev odgovarajuceg profila i zavaris kat.Ima ga na oko a u stvari ga nemas.

Markedjani piše: ↑

ponedeljak, 2. okt. 2017. u 15:36h

jel ti atestiran plin ?

Jeste

izbij iznutra saće i zavari cev kroz katalizator a na drugu l.sondu stavi distancer da izdigne taman dovoljno da izduvni gasovi ne udaraju u istu. (pod uslovom da je ispravna l.sonda)

U prevodu nemoj skroz da izbacuješ, nego napravi da fizički makar spoljna ljuštura od katalizatora ostane.

Kad sve to završiš, idi kod krštenog plinadžije da ti ušteluje smešu.

i da, ako ti motor troši ulje... kad izbaciš katalizator počeće da ti baca plav dim na auspuh.

Ovo je vec pisano na forumu. Jako korisno:

A rešenje za sondu ti je lambda sleeve (faktički distancer) druge sonde... pošto ti je bitno šta ti prva sonda radi a ova druga da čita sve osim izduvnih gasova



Ako ispratiš ovo onda ti se neće paliti check engine zbog druge sonde.

Po americkim forumima i na youtube, imas pricu gde se u rezervoar sipa mineral spirit, (uljni razredjivac), tako se vozi jedno vreme i ocisti se katalizator. Posle toga se ugasi check engine lampica, ako je bila posledica zaprnjanog katalizatora.

Hvala svima!

Videh u najavi promenu zakona, piše da od 1.1. neće moći da se registruju kola bez katalizatora. Nadam se da ga nisi već otfikario.

Nema trika da će to da bude zvanično, samo lože narod.
Realno 2/3 kola ne bi moglo da se registruje.

To lagano puštaju buvu, pa za par godina možda.

Taj akt stoji od 2011. godine u zakonu.

Sto volim moja vozila koja fabricki nemaju katalizator Mada sa plinom i bez katalizatora si vrv na euro 3 normi ako je smesa ispravna.

To i ja kažem.
Kada doteraš ispravnog plindžiju na merenje izduvnih gasova, ima da bude eur 3 i bez katalizatora.

Pise i na autobusu "Banka" pa ne mos da dignes pare