Ford Club Serbia

Pozdrav svim ljubiteljima forda...Imam jedan problem sa Fiestom g.p.1998,1.3i,44 kw,presla 122000.Pre nekih 20-ak dana motor pocinje da trese na leru,neravnomerno radi i to samo ponekad,desi se da 2-3 dana to desava a onda 4-5 dana je sve normalno.Ja prvo sto uradim proverim kablove kod elektricara,kupim nove svecice Motorcraft u Grand motorsu i stavim njih.Medjutim na starim svecicama se nahvatalo dosta garezi,mozda zato sto ih nisam vozio 5 dana cekajuci da mi stignu nove svecice,upalio sam ih i pravo kod majstora da ih zamenim.Svecice su bile crne skroz,kao da su vrhovi stajali u auspuhu golfa 2 dizel.Na njima nije bilo ulja i masnoce,samo crna garez.Proverim filter za vazduh,sve Ok promenio sam ga pre 3 meseca .Medjutim stanje je isto i sa novim svecicama.Cackam malo po netu i nadjem da je verovatno prljav regulator praznog hoda motora (mislim da se tako zove),skinem,operem benzinom vratim i situacija je sada mnogo bolja.Mirniji je,na gasi se,ne trese,cini mi se da bolje vuce.Jos da napomenem da je i u ovom ventilu koji sam skinuo bilo dosta garezi,sipao sam benzin unutra i malom cetkicom sve ocistio.
Zelim da cujem Vase savete i iskustva u vezi ovog problema,da li je neko imao istu ili slicnu situaciju i kako je resio taj problem.Nadam se da sam ovako resio problem ali se plasim da je to kratkog daha.Pozdrav

Imao sam slis=can problem sa regulatorom ler gasa i od kad sam ga zamenio nemam problema,prao sam stari ali nisam nista dobio,a garez,to je standardna pojava zbog loseg goriva.

Pranje moze da pomogne ,ali ti sleduja NOV

Ja sam ovaj deo ocistio..nadam se da mislimo na isti..Koja je njegova cena,da li zna neko

Ovo je stari model i on je oko 14000-15000 u orginalu

Crne svjećice ukazuju na prebogatu smjesu. Uzrok može biti: MAP senzor, lambda sonda, regulator pritiska benzina, zapušen katalizator, ili neki od lonaca. Biće najbolje ako je samo to trebalo, što si ti očistio.

I ja sam video slicnu stvar kod mene, ali ne na svim svecicama, nego na dve. Sa prvog i cetvrtog cilindra (gledano s leva na desno kad se otvori hauba) prva i cetvrta su izgledale odlicno, ali druga i treca bas zift crne. Nisu bile masne, vec cadjave. Pre par dana sam stavio nove Bosch platinum, i bas cu da pogledam za koji mesec kako ce izgledati... Mada i ja sam cuo da je to zbog loseg sagorevanja...

A mozda je i kompresija uzrok ?

Ma nije do svecica nego je lose sagorevanje na tim cilindrima.

momcilo82 piše:I ja sam video slicnu stvar kod mene, ali ne na svim svecicama, nego na dve. Sa prvog i cetvrtog cilindra (gledano s leva na desno kad se otvori hauba) prva i cetvrta su izgledale odlicno, ali druga i treca bas zift crne. Nisu bile masne, vec cadjave. Pre par dana sam stavio nove Bosch platinum, i bas cu da pogledam za koji mesec kako ce izgledati... Mada i ja sam cuo da je to zbog loseg sagorevanja...

moj otac je jednom kupio super bosch svecice / jedna je bila oko 600 din. One su propale u rekordnom roku. Posle njih sam stavio motorcraftove. Ne znam da li su bile originalne posto su bile po 350 dinara,ali jos rade savrseno

Nije to do Boscha, već do toga što to nije Bosch ! Ja sam sa garniturom Boschovih svjećica prešao 45 000 km, i preventivno sam ih zamijenio, još su bile dobre. Uz to moj motor nije u super-očuvanom stanju, troši ulje, što je otežavajuća okolnost. Najbitnije je da su originalne, i odgovarajuće toplinske vrijednosti.