Ford Club Serbia

Не знам у коју тему ово спада...

Излуђују ме гјепек врата на Мондеу. Некад се затворе одмах из прве, а некад лупам па мазим и опет неће.
Да ли можда нешто треба подмазати, дотегнути?

Verovatno treba naštelovati kopču, bravu i/ili vrata...

Ništa lično ali moram da pitam... odakle ti da se gepek (od nemačkog Gepäck) čita gJepek, prvi put to vidim.

(ponavljam, ništa lično, samo su mi naše jezičke začkoljice, "majstorizmi" i način na koji pozajmljenice ulaze u govorni jezik... eto, interesovanje)

pisana greska ocigledno.

@mbole gepek odnosno gepäck jeste nemacka rec ali se odnosi na sam prtljag kofere a ne kao kod nas sto koristimo.
tako da ako vec hoces nemacki nemacki se kaze kofferraum a ne gepäck.

Opet ti mesas mene i Bojana

Nego... pisana greska dvaput??

Гјепек.... Тако се код мене каже :-) на крају крајева, зар је и битно.
Врата када се затворе зазори су исти са свих страна. Како ту копчу уштеловати?

mbole ovo nesto nije u redu sa forumom.
Evo vec mi dva puta tako pokazuje`??
Kako je to moguce?

Stelujes tako sto je krivis tako da ne udara u nju.

Probaj da pocistis cache u browseru.

Zasto bi krivio kopcu? Imas srafove za stelovanje.

Овако визуелно све делује ок. Нема трагова да нешто удара или качи.

Verovatno ne leže nešto kako treba, čim je potrebna sila. Možeš da probaš i da podmažeš i razradiš čeljust brave. ako smatraš da ona ne otvori dovoljno da bi se "prirodno" ukopčala.

Za štelovanje... Ne znam kakav je sistem kod tebe; negde može sama brava (ono što je na vratima) da se pomeri par milimetara opuštanjem njenih šrafova i finim podešavanjem; negde to isto može da se uradi sa kopčom (onom što je u dnu otvora gepeka).

markogak piše:Гјепек.... Тако се код мене каже :-) на крају крајева, зар је и битно.

Ma nismo u školi, nije bitno u tom smislu... piši kako hoćeš dokle god se razumemo Samo kažem, eto, jedno od (mnogih) interesovanja mi je i jezik i kako se kroz govor taj jezik menja. Takav izraz mi je samo bio novina, ništa više.

Ма лагано....

Ако те већ занима наш језик могао би да користиш и наше писмо.

Mi imamo DVA pisma. Tako da ne vidim kako ga to ne koristi.

Могао бих, свакако. Ali ipak neću da ga koristim u online komunikaciji, kao što ne zameram ni onome ko koristi ćirilicu. Stvar ličnog izbora.

Ta diskusija se nekako uvek svede na ono - da li više voliš plavuše ili crnke - ali bi za njen eventualni nastavak ipak mesto bilo u nekom drugom delu foruma.

Сутра слави па имам логистички проблем са складиштењем печења. Капацитети попуњени.

Искористићу гјепек за печење не знам да ли је неко користио кола у те сврхе...

Ja sam koristio ali samo do zadnjeg odredišta

Jel drzis vrata rukom na sredisnjem delu kad spustas gepek?

Ако мислиш на оно дугменце за отварање не.
Немам неко одређено место где потегнем на доле, зависи од ситуације...

Na tim vratima prtljaznika se zna pokvariti mikro prekidac motorica koji ih bravi. Mora se sve promijeniti.

Koji motorić? Čovek priča o zatvaranju, tj. mehaničkom zabravljivanju. Čisto ilustrativno: šta bi bilo da nemaš akumulator u kolima, misliš da ne bi mogao da zatvoriš gepek?

Ja ne mogu otvoriti gepek kada se skinu kleme. http://www.talkford.com/community/topic ... read-more/
Zabravljivanje je elektricno. Cisto ilustrativno....

Ti pominješ otvaranje, a i na TF se, koliko vidim, priča o odbravljivanju.

Opet kažem: ovde se pričalo o zabravljivanju, zatvaranju. Skroz druga šerpa pasulja.

Када се скину клеме отвара се кључем.
Код мене је проблем што понекад морам поновити затварање 3-4 пута. Често успем из прве.

Ček ti ne možeš da otvoriš peta vrata kada skineš kleme ni ključem?

@FMIII ja na Fokusu MK2 ne mogu otvoriti gepek kljucem nema rupe

Требало би да има рупа поред светла за таблице. Чини ми се...

@BojanM poenta moje price je da ako je zadnja brava u problemu to je obicno do motorica brave koji zaglavljuje ili nesto od tih tamo pokretnih dijelova u bravi ostane u nekom polozaju zbog kojeg se vrata ne mogu zatvoriti. Mogu se vrata zatvoriti i ako nemas napona na bravi ali tek nakon sto je motoric brave postavio sve dijelove kako treba da bi se vrata zatvorila. Problem je sto covjeku brava zaglavljuje i ne dolazi sve na svoje mjesto i ne moze da ih zatvori, a ja pretpostavljam da je to zbog motorica koji otvara bravu i koji postavlja sve dijelove na svoje mjesto. A i ja znam iz svog iskustva da ako nisam pustio da motoric odradi, nakon sto sam otvorio vrata, nisam mogao da ih zatvorim.
Ovdje pricaju o tome.
http://www.talkford.com/community/topic ... ont-close/
http://singletrackworld.com/forum/topic ... -lock-shut
Na zadnjem linku u jednom postu pri kraju covjek prica da je rastavio bravu i skontao da je aktuator zaglavljivao u zadnjem polozaju i da se naravno zbog toga vrata nisu mogla zatvoriti jer se brava nije namjestila u polozaj za zakljucavanje.
"Ha! just taken mine apart: trim off, assembly unplugged, unsrewed, taken inside. Solenoid is stuck in "open" position and won't allow catch to engage and lock shut. Solenoid unscrewed from assembly and treated to mild swearing and an inquisitive knife blade. Prising action on one corner releases stuckness and actuator whirrs back out to shutting position.
Pushed it in and out a few times: apparently not stuck any more!"