Nestabilan rad motora

[Kowach207]

Kada sam kupio (Ford Focus 2.0 Ghia, 2000 god.) palio je perfektno i odlično se ponašao u vožnji, jedino se čulo blago kuckanje kod desnog točka. Nakon nekog vremena kuckanje je preraslo u lupkanje. Zamenio sam stabilizatore jer mi je jedan majstor rekao da je to. Međutim nije. U pitanju je letva. Kako najbezbolnije da rešim ovaj problem.? E sad se pojavio još jedan problem zbog kojeg sam na početku spomenuo paljenje. Prvo sam mogao da upalim auto samo ako bi lagano dodao gas. To mi nije smetalo. E sada se pojavio neravnomeran rad motora. Na leru varira između 600 i 900 obrtaja, ponekad se umiri ali u zadnje vreme sve ređe. Molim SAVET POMOĆ ŠTA JE U PITANJU... HVALA UNAPRED

[Ford_III]

Letva mora da se menja ako je ona.
Za nestabilan rad moze svasta da bude.
Ide se od najeftinijeg dela probas prvo sa filterom,mozda imas luft,provera dizni.

[vidovac]

Ovo je benzinac ako se ne varam, mozde da bude zaprljan motorcic ler gasa pa zato varira. Meni to pada napamet. Javice se neko strucniji. Jel imas auto plin?

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[Markedjani]

operi klapnu gasa.

[Kowach207]

Za letvu znam da mora da se menja samo neznam da li da probam sa polovnom? Da auto je benzinac i nema ugrađen plin. Može još neko mišljenje, konkretno za nestabilan rad motora...

[skolioza]

Kako znas da je letva?lupanje preko rupa ili?

[Kowach207]

lupa letva na rupama, dizali smo ga na dizalicu, sve ostalo je utegnuto...

[van]

Закачи ауто на дијагностику па изчитај параметре и грешке .Код мене на 1.8 мотору је ламбда сонда је имала је лош контакт на грејачу . Дијагностика је показала отоврено коло грејача , машили се за џек , испала је жица јер је неко нешто ту буџио . Жица калмфована и прелемљена , изолована и ауто има нормалан лер . Очисти моторчић лер гаса . Као да се заглавио , ако мораш да благо притиснеш гас да би се мотор упалио . Провери и вакум црева и вентил уљних пара , јер су се људи жалили и на њега .

[baks76]

I ja sam imao slican problem,metnuo novi step motor i dalje po starom,zamenio protokomer opet ista prica,dok nisam zamenio regulator pritiska,sad radi kao sat,i naravno klapnu treba oprati nitrorazredjivacem barem na 3 meseca i isprskati WD-40 takodje i sve kablove sto se tice elektronike kao i kablove za svecice sa obe strane kako bi se zastitili od vlage,proveriti da negde ne vuce falš vazduh!

[Nikola312]

Za letvu znam da mora da se menja samo neznam da li da probam sa polovnom?

Polovna teško da je ispod 100e, a remont ti je oko 200e sa garancijom od godinu dana.