Ford Club Serbia

Dobar dan, vozim od nedavno focus 1.8 tdci 115ks god 12.02.
Kupio sam auto u veoma dobrom stanju u českoj presao 210 000km ali super izgleda i bas je ocuvan.
Resio sam da promenim ulje i antifriz i nekako nadjem majstora koji je bio slobodan da takvu banalnu stvar odradi..
I STA SE DESI
kada je ispustio stari antifriz i sipao nov zaglavi se termostat i pokusavao je da ga odglavi drndao creva i sve zivo i padne mu na pamet da sipa antifriz u crevo koje je mislio da je od grejanja kabine
ALI JE TO USTVARI BILO crevo iz motora koje se spaja sa crevom od filtera vazduha koji vodi u TURBO. tako da je sipao oko 1 ili 2 dl antifriza u turbo i onda je primetio da je greska pa je skinu ta creva da iscuri pritom da turbo nije cistio..
TAKO DA je sutra dan zamenio termostat kad sam ja otisao i dovezao mi auto. da napomenim da je polomio i neko plasticno crevce koje je posle isekao pa nastavio.

A SAD auto ima trecinu snage koju je imao u prvoj i drugoj brzini jos i nekako ali treca cetvrta i peta da ne govorim vuce strasno lose od 120 do 130kmh mu treba pola minuta....

da bi skinuo termostat morao je da skine interkuler i ne zanm jos sta pa mozda i tu nije sve vratio pa zato ne radi kao pre

ZAMOLIO BIH SVE ALI NAJPRE ONE ISKUSNIJE DA MI KAZU U CEMU JE MOZDA PROBLEM

planiram da ga danas vozim u ovasceni fordov servis da vidim sta ce mi reci

unapred zahvalan

teraj za pinosavu u rsd ford da srede i odnesi doticnom racun

hvala na brzom odgovoru rado bih to uradio ali ja sam u pragu u českoj, tako da ne znam ni kao cu sa ovlascenim servisom ovde da prodjem..

Aha pa nista onda u ovlasceni
Jel auto vozen tako sa antifrizom ili je pre toga shvatio sta je uradio?jesi probao da skines filter od vazduha da vidis jel sve normalno?
ako je antifriz usao u creva za vazduh

Nema šta, nešto nije vraćeno kako treba što je vezano za kontrolu turbine... iskusan Ford majstor će to naći.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

shvatio je da je pogresio pa je skinuo to veliko crevo i antifriz je iscureo iz creva ali ne znam da li je neka kolicina ostala u turbini.
drugar mi kaze da to nikako ne bi smelo ni kap da dodje do turbine i da je verovato turbina taj problem sto motor sad nema snagu.

Ne bi se to tako brzo manifestovalo.
100% nije vratio nešto kako treba ili neku šelnu nije pritegao, pa ti gubi boost sada.

+1

baja101 piše:shvatio je da je pogresio pa je skinuo to veliko crevo i antifriz je iscureo iz creva ali ne znam da li je neka kolicina ostala u turbini.
drugar mi kaze da to nikako ne bi smelo ni kap da dodje do turbine i da je verovato turbina taj problem sto motor sad nema snagu.

Тај твој другар се разуме у моторе колико и тај твој мајстор

ja se iskreno nadam da se ne razume bice mi jeftinije...

na slikama se vidi sta je polomio i promenio a crevce nastavio jer je plasticno pa je morao da ga sece a posle nije imao dosta duzine.
Ali mislim da to nesto vezano za kocnice tako da to ne utice na snagu motora...

Da, to crevo sto je stegnuo selnama vodi vazduh do kocnica.

to znaci da bi valjalo to da nadjem da promenim dok u sanac neki ne zabodem..

Cekaj, ti si napisao da imas problem sa Focusom 2, a ovo je slika sa Focusa keca? Da nisi pomesao?

u srb imam dvojku 2007 a u ceskoj keca 2002

Mislio je na godište decembar 2002, a ne mk2

A da, kad sam citao naslov, prevideo sam nulu. Izvinjavam se.

Nema ovo veze sa kocnicama. Ovo je crevo vakuuma koje ide na turbo, a on je tu budzio ko zna sta. Zameni komplet to crevo, jako je bitno da bi auto isao kako treba.

Ima sale, znam iz licnog iskustva kad sam ostao bez kocnica u sred voznje, jer su mi u Fordovom servisu lepili to isto crevo koje je u ovom slucaju majstor stegao selnama. Evo slike tog creva kod mog auta.



U pravu si da je to crevo vakuma, ali je na tom racvanju jedno od tih creva zaduzeno za turbo, secam da mi je preko telefona majstor rekao da turbo mozda nece raditi. Nisam strucnjak, ali sam svojim ocima gledao kad su mi prckali oko tog creva, nakon cega mi je kocnica postala tvrda u voznji.

Vakum ide na glavni kočioni culindar a deo se racva za turbo i egr.

Upravo to. Nek zameni komplet ta creva i verovatno ce resiti problem.

Ako nije do vakuuma, proveri da li je vracen dzek na senzoru koji se nalazi na interkuleru, sa leve strane gledano spreda (posto je skidao interkuler da bi zamenio termostat morao je i to da otkaci), auto se bas tako ponasa kao sto si opisao kad je on neispravan, ili kad nije prikacen..

Provericu ali ako mozes i da iskopas sliku neku ne znam da li se taj dzek vidi sa strane ako se nista ne skida od plastika.. hvala na pomoci
edit: Proverio nije senzor interkulera nazalost

Ne piši post za postom već koristi opciju uredi ako si nešto zaboravio i ne citiraj prethodnu poruku jer se smatra da odgovaraš na nju, pogotovu ne sebe. Pročitaj ponovo pravila foruma: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... p?f=5&t=49

Onda je moguce da je do vakuuma. Nadji nekog da upali auto a ti gledaj u turbinu, tu ces da vidis jednu polugicu koja na vrhu ima M6 sraf, ili tako neki Ta polugica mora da se spusti do kraja kad se upali auto, ako se ne spusti imas neki problem sa vakuumom turbine..

Sto se motora tice, i crevo koje ide ka servu kocnica, i te kako moze da mu poremeti rad (jednostavno tu vuce "fals" vazduh, koji nije "planiran" da udje u motor).
Ako ide ka turbu, naravno isto tako.

U svakom slucaju, zameni.