Ford Club Serbia

pozdrav svima,vozim fokusa 2010 1.6tdci( 80kw)110 ks,interesuje me da li taj tip motora treba da ima neku odredjenu potrosnju ulja na 10000km ili ne?

Ja koliko znam, nijedan motor u idealnom slučaju ne bi trebao (ili smio, kako god hoćeš) trošiti ulje. Neko grubo pravilo je da ne trebaš brinuti ako je potrošnja ulja između dva intervala zamjene manja od razlike max i min podioka pri mjerenju.

ok, hvala na odgovoru.uzeo sam pre 8 meseci fokusa,i vidim da izmedju intervala od 10000km izgubi oko pola litre,ne znam kako ga je vlasnik pre mene odrzavao,pa mi malo neki pokazatelji nisu jasni

Jesi ti pre vozio neki auto?

da sto pitas?

Pa onako posto 0.5L na 10k i nije potrosnja posebno sad leti jer je tako toliko i isparilo..

hvala,pre fokusa sam vozio c3 1.4 hdi,koji uopste nije kap ulja trosio izmedju intervala.pa mi je sad kod fokusa bila misao da nesto ne valja.

samo uživaj, sve je ok.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

hajde jos jedno pitanje,ako mozda znas,da li filter klime kod fokusa 1,6tdci mk2 2010 god. jedino moze da se zameni iz kabine skidanjem papucice gasa.

da, nazalost.

kemo993 piše:Ja koliko znam, nijedan motor u idealnom slučaju ne bi trebao (ili smio, kako god hoćeš) trošiti ulje. ...

Lose znas
To zavisi od konkretne konsturkcije motora. Neki su recimo namerno pravljeni sa za nijansu vecim zazorima izmedju klipa i stubline, sto za posledicu ima potrosnju ulja. Ali to sa druge strane doprinese recimo laksem paljenu na nizim temperaturama.
Isuvise slozena prica za jedan post na forumu.

Jednostavno receno, neki motori su predvidjeni da trose malo vise, neki malo manje. Uglavnom, pogledas u uputstvo za upotrebu i tamo pise kolika je fabricki predvidjena max potrosnja ulja. IF toliko ili manje, THEN sve je ok, ELSE imas neki problem END IF.

Ja sam naglasio 'u idealnom slučaju' da bih rekao da postoje prihvatljive granice unutar kojih je sve ok. Nisam znao da neki motori 'obavezno' troše ulje po defaultu.

dobro hvala obojici na odgovorima,ali svakako sa kojim god ljudima da sam pricao,a koji znaju nesto o mehanici,rekli su da ne postoji auto koji ne trosi ulje,posebno noviji automobili

Sve i jedan trosi, samo je pitanje koliko Moj auto potrosi neku mizeiju, par milimetara ispod maksimuma bude posle 10.000km. Tako da je to ok (a pise da ima 240k km)

ford focus 1.6 tdci 80 kw/109ks, diesel, 2007 godiste, troši ulje nenormalno i na izduvu oblaci crnog dima.

Za 5000k potrošio oko 3 litra ulja

Ne gubi na snazi i dalje dobro vuče, šta savetujete

crni dim = manjak vazduha ili višak goriva

Treba utvrditi da li je problem negde na relaciji usis-turbo-interkuler ili je na relaciji ubrizgavanja.

U prevodu, pravac majstor.

Al pošto ima jaku potrošnju ulja, najverovatnije je turbo u problemu.

Ok. Ukoliko se ispostavi da je turbina, imate li neku preporuku gde i kod koga vršiti servis ili reparaciju turbine.

Čekam Dragomira sa odmora, pa pravac Pinosava.

Dragomir ti to resi

da li moze neko da mi odgovori koliko fabricki ide ulja u fokusa 1,6 tdci 80kw,ako neko zna po katalogu?

3,8L

migekv piše:Ok. Ukoliko se ispostavi da je turbina, imate li neku preporuku gde i kod koga vršiti servis ili reparaciju turbine.

Čekam Dragomira sa odmora, pa pravac Pinosava.

Imas u Novom Milosevu odlican servis, Zeravica. Mislim da mozes i postom poslati turbo ako si daleko.

da li si siguran,zato sto mi je neko iz ford pinosava reakao da ide 4 l ili 4,2

zvao sam tel. da to pitam,nisam bio do sada kod njih,ali planiram da odem na jedan pregled,a ako su zaista toliko dobri kao sto pisu,onda i da odrzavam auto.

Nećeš pogrešiti ako održavaš kod njih, a po svim knjigama ide 3.8l pa su možda permutovali...

Bio kod Dragomira u servisu, uradio sam servis turbine, medjutim ista prica .Bio na putu posle servisa turbine i posle 800 km potrosio mi 0,5 l ulja i izbacuje crni dim na auspuh. Verovatno su stradale karike. Zna li neko koliko otprilike kosta zamena karika i gumica za focusa 2007 1,6 tdci

Mozda i nije za ovu temu, ali je vezano za ovaj problem. Nakon servisa turbine(prosli petak), odem na put i auto ni blizu onog kakav je bio sa turbinom za remont. Znaci sa remontovanom turbinom uz Rudnik, sam i prazan ne mogu da izadjem ni trecom, jedva 60 km na sat, a ranije sam izlazio petom 120 na sat bez problema. Pedala gasa prima gas do pola u 4 i 5 brzini, a drugu polovinu pedale gasa i nema. Takodje ne mogu preci 3000 obrtaja sa punim gasom i auto je definitivno izgubio snagu i u preticanju i na usponima. Ima li neko neki savet