Ford Club Serbia

Pozdrav,

od skoro sam vlasnik focusa mk1 1.8tddi. Auto sam kupio na placu, tako da zelim sto pre da uradim servis (zakazano za sredu), a u medjuvremenu imam par pitanja.

1. Dogovorio sam se sa majstorom da menjam sve filtere, zupcasti zajedno sa pk, motorno ulje i zadnje paknove, jer trenutni skripe kad je vlazno pri kocenju. Da li bih trebao jos nesto da menjam? Da kucnem u drvo, auto ide i vuce odlicno, ne cuje se nista u voznji. Majstor danas rece da zupcasti deluje novo, ali sam ipak odlucio da ga menjam.

2. Ovo mi je prvi ford, a niko koga znam nema focus da uporedim. Kada je ugasen auto i probam menjac ubacivanjem u brzine, ima nekako specifican zvuk, nisam siguran da li tako treba da se cuje. Inace zvuk se ne cuje dok ga vozim i normalno menjam brzine. Da li treba menjati ulje u menjacu? Ne curi nista ispod.

3. Trenutno merac ulja (onaj zuti, kao feder) pokazuje nivo ulja da je tacno na maksimumu. Dakle toliko su sipali oni na placu. Pitao sam majstora u vezi toga, kaze da treba da bude tako, a opet u fordovom uputstvu pise da treba da bude na sredini izmedju min i max. Sad sam u nedoumici sta je tacno, pa bih bio zahvalan ukoliko neko strucniji moze da odgovori.

Hvala.

1. neka proveri vodenu pumpu kad se skine kajs da vidi u kakvom je stanju, a ako imas da odvojis za vodenu pumpu preporuka da i nju zamenis
2. to verovatno se cuju sajle kako rade kad menjas na suvo, ulje mozes a i ne moras da menjas, a ako nemas nikakvih problema i ne curi nista ja ne bih menjao ulje u menjacu
3. tako i treba da bude do maximuma, ja kod mene to drzim na 4/5 duzine meraca
ulje samo 5w-30 koje zadovoljava fordove standarde ako mzoes da andjes kod tebe u gradu Ford Formula Plus i samo to sipaj i uziva

Hvala puno na odgovorima!

Da, rece mi majstor da je vec nasao to ulje i da ce sipati 5L. Takodje procitah ovde da je u hladnjaku preporucljivo da bude mesavina 50% antifriz, 50% destilovana. Da se i ja pridrzavam toga?

stavi i tom procentu antifriz, a pre zime proveri njegovu jacinu tj tacku smrzavanja
ja mislim da u TDDi isto ide 5.6 litara kao u TDCi potrazi po forumu koliko tacno ide ili pogledaj u manualu koliko ide ulja tacno za TDDi

vidovac piše:stavi i tom procentu antifriz, a pre zime proveri njegovu jacinu tj tacku smrzavanja
ja mislim da u TDDi isto ide 5.6 litara kao u TDCi potrazi po forumu koliko tacno ide ili pogledaj u manualu koliko ide ulja tacno za TDDi

Sad nadjoh na forumu. U pravu si, ide 5.6 litara. To je pretpostavljam do MAX na meracu.

To je do maximuma i obavezno neki kvalitetniji filter ulja gorivai vazduha potrazi isto po forumu koji se proporucuju. Mann ti je najbolji ali i najskuplji. Goriva u rezervoaru nikad ispod cetvrtine i posle toga samo pun gas

Ja sam radio pre neki dan mali servis, ide tačno ta količina ulja, 5.5-5.6lit.
Zamenio sam filter vazduha, ulja i goriva, nisam nasao filter klime, ali ću i njega zameniti u budućnosti.

Možda sam se istripovao, ali kao motor radi tiše i mirnije posle zamene ulja.

Viktore, ne vidim odakle si, pišem preko TT-a, javi svoju lokaciju, pa ako si negde u Bgd možemo da uporedimo rad tddi-ja.

St 220, nazalost, daleko sam ja od Bg, iz Subotice sam, ali trenutno sam u Loznici.

Inace hteo sam da pitam one koji duze voze fordove dizele ono famozno pitanje, da li pustate auto da odradi minut u leru, pa onda krecete ili odmah krecete nakon paljenja. Na netu vidim da su misljenja podeljena, s tom sto vise ljudi krece odmah bez cekanja (tako i ja radim), dok mi otac stalno prebacuje sto ne cekam pre nego sto krenem.

Samo zimi, i kod mene radi malo vise od minut, leti nema potrebe. Dok kazaljka temperature ne izadje iz belog polja nemoj preko 2000 obrtaja, posle kako hoces

Baš tako, pališ i voziš odmah, samo bez forsiranja dok ne postigne radnu temperaturu.

Kad ga malo više forsiraš na AP npr, neka odradi malo na leru, da se turbo o'ladi

Sednes, upalis aurto. Dok vezes pojas, izaberes radio stanicu, spustis drangulije koje nosis sa sobom... taman prodje malo vremena.
Teras, samo ko sto napisase bez forsiranja dok ne izadje iz belog polja, i retko ko ima izlaz na autoput bas ispred kuce. Obicno moras da prodjes kroz par ulicica, gde i onako ne mozes da ga nagazis.

Zimi, opet ... upalis auto, pa dok ocistis malo snega ili skines ledi sa stakala, taman proslo vreme.

Uf to skidanje leda mi je boljka stara jos od kad sam vozio coral in..sreca pa fokus ima celu soferku grejnu mrezu ..elem ja sam skoro radio veliki servis i otislo oko 25 crvenih..

skolioza piše:Uf to skidanje leda mi je boljka stara jos od kad sam vozio coral in..sreca pa fokus ima celu soferku grejnu mrezu ..elem ja sam skoro radio veliki servis i otislo oko 25 crvenih..

Cisto informativno, sta si sve menjao?

Ja platio 17 i po sa rukama, a menjao zupcasti, spaner, pk kais, sve filtere, zadnje paknove (ovo nisam ni morao, ali rekoh ajde) i 6 litara ulja. Delovi izasli 14700.

Evo iste teme..elem pogresio sam za 2 crvene u tvrdnji ne znam zasto mi je u glavi ostala bas ta cifra
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 9&start=50