Ford Club Serbia

Ajde molim sve koji imaju iskustva sa benzinskim 1.3 motorom u fiesti od 69 ks da mi kazu nesto o njemu? U pitanju je ford fiesta 2007, koju gledam da pazarim!!! Interesuje me ima li taj motor lanac ili kais, kakav je za odrzavanjez potrosnja, neke mane i cake na koje treba obratiti paznju!!! Auto koji sam gledao je navodno presao 87000 km!!!! Unapred hvala svima ;-)

Motor je Duratorc!!!

preskoci taj 1.3

uzmi 1.25 ili 1.4 16v

Dobra je cena i lepo auto izgleda, a nema trnutno u ns ni jedan to godiste 1.4, ni 1.2, znam da su moderniji, al kakav je ovaj 1.3 oce li da zavrsi posao drugog auta za po gradu????

trom i mnogo trosi.

Koliko je to mnogo trosi, nije valjda da srce vise od 8 litara po gradu??? Kakav je na plinu?

Ka sa tim motorom trosi 10 ko dobar dan... fiesta moze samo vise da potrosi. Lose se pokazao u eksploataciji... za preskociti.

hteo si reci plina moze samo vise da trosi...

i plina i benzina... trosi ko mutava ta fiesta.

Aha moja greska, ja sam "Ka" procitao "Ma" i otud zbun

Moj 1.6L duratec u gradu toši 10l benzina.
Računaj da taj 1.3l neće ići ispod 8l u gradu.
Za plin je odličan. Nema problema sa ventilim i sličnim glupostima. Prešao preko 100k na plinu sa mojim.
Dobro povlači iz nižih obrtaja, ali nema snage u višim.

Lanac, nema velikog servisa.

Nije san snova, ali nije baš krš, što ga ovi 16V drugari predstavljaju.

Hvala na savetima, ni meni nije bilo bas jawno sto ga toliko pljuju, pa on se u fordove ugradjivao sa malim izmenama 30 godina, milim da je to kent motor iz 1976 u osnovi!!!!

Kako god hoćeš... posle nemoj kukaš nismo rekli.

Iskreno nek trosi i 10l samo nek fercera i ide, bez nekih vecih zajeba. Moja logika je da je u pitanju prost motor koji nema nekih posebnih gremlina i nejasnih simptoma, a i da ne bi trebalo samo odrzavanje puno da kosta, a potrosnja - pa ja sipam svakih nedelju dana za 2000, pa koliko predje da predje jbg!!! Eto voleo bih neko ko ima takav motor u fordu da mi prenese iskustva!!!

Retki su kod nas prilično.
Ugrađivao se 1.3l u Ka i u poneku fiestu. Video sam jednu jedinu Fiestu sa tim motorom kod Gagija kada je došla na neku sitnu intervenciju.
Što se pouzdanosti tiče, je lično za 6 godina i pređenih 110.000 km, nisam imao zezancija sa motorom ozbiljnih.

Termostat, kućište termostata, 2 x bobina, jedan set kablova, posuda za antifriz, lambda sonda, nedavno kaiš alternatora i to je to od čisto motornih "zezancija" do sada.
Fora je što mu je izduvna grana smeštena prema kabini i to tačno ispod bobine i kablova, pa otuda i crkavanje iste.
Jeste trošadžija, ali takođe je i pouzdan, naravno ako ga lepo održavaš.

Imam Fiestu 1.3 doduše 44 kW iz 2004. kod mene je nešto više od godinu dana. Za nekih 30-ak hiljada samo vodena pumpa i presostat kime. Pošto puno prelazim svaki dan, redovno mjerim potrošnju, dakle kombinovane vožnje nikad ispod 6 ali za sada nikad preko 8l, i kažu da je za održavati jeftinija i izdržljivija od ovih drugih... Kilava jeste, čim je preticanje ili uzbrdica tu si donji, mene su ljetos na putu k' moru preticali šleperi, treća i gas do poda uz Gorski Kotar, al' jbg. moraš malo da se žrtvuješ... Autić za svaki dan ok, ja sam za sada zadovoljan, i uvijek mi je nekako draža češća posjeta pumpi nego majstoru. Imao sam Fokusa TDDi, trošio kao upaljač, ali zato mi je krv popio na održavanju. Zavisi kako voziš, ako ga dereš srkaće, ako voziš malo kulturnije, to ti je ta potrošnja, 6-8l, naravno bez klime. Ako je ta kilometraža originalna, auto tip-top i cijena ti se uklapa, *ebaji ga. Skontaj sam za šta ti treba auto, kakve su ti potrebe... Jbg kod mene je ta sirotinjska logika, daj da se ne kvari često i da dijelovi ne koštaju kao da su od suvog zlata i dragog kamena, da popravak nije komplikovan i da ne ždere baš kao Mustang kad već tako ne ide. Ako razmišljaš kao i ja, i ako si proleter skromnih primanja, uzmi.

I ja je imam nekih 2 meseca ,jeste malo troma ali ne mogu da se pozalim na nista.Lepo kazes,bolje na pumpu nego kod majstora.Preso sam za 2 meseca vec 12k samo druk lager je riknuo i nista drugo.A sto se potrosnje tice,sve zavisi kako se vozi.Ne mogu da se pozalim na potrosnju,maltene ne osecam nesto po dzepu,bitno mi je da pali na 1,greje lepo posle 500m vec je toplo,ne trosi ulje ni kap...
Sto se mene tice jaci i brzi auto mi ne treba.Nije skupa registracija,za grad je extra.Ja sam je za to i kupio...A sto kazu da je los motor ja ne bi se slozio sa tim.
100 ljudi 100 cudi,100 zena 200 si.a
Svako ima svoj ukus i svoj pogled na svet,niciji se ne treba osudjivati.Nije auto za trke,ima fiesta ST pa se trkajte,ovo je mali gradski auto koji je mozda i najbolji u toj klasi za te pare
Pozdrav svim ljubiteljima Fordovih auta

Izvini na pitanju, ali gde ubiješ 6k mesečno sa tim autom?

Ja sa istim autom ubijem 4k na Glovo

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

Ja imam tu fiestu sa 1.3 60ks
Motor za svaku pohvalu, lanac ima, kod mene je 8 godina ni jednog kvara osim termostata i kompresor klime, samo hoće da se odrzavaju redovno i vozi
Sto se tice potrosnje grad trosi oko 8l ako se manje stiska moze se spustit i do 7l
A otvorena voznja je skroz druga prica, do 5l

Upomoć, Jel zna neko gdje se nalazi vodena pumpa kod Fiesta 1.3 51kw 2007, pušta vodu negdje kod desnog točka slini ispod remena, mm oze li biti pumpa ili nešto drugo...

tutnja piše: E, da.. moram se učlaniti u"klub"
Procurila i kod mene posuda za antifriz. Nije mogla prije ove narudžbe, pa da bar ne plaćam opet dostavu

Provjeri prvo da se nisi i ti "učlanio u klub", koliko vidim posuda je baš česta boljka, a tako kurv...ski pukne da se ni ne vidi

Poslano sa mog LG-V50 koristeći Tapatalk

misogt piše: ↑

utorak, 7. mar. 2023. u 21:45h

Upomoć, Jel zna neko gdje se nalazi vodena pumpa kod Fiesta 1.3 51kw 2007, pušta vodu negdje kod desnog točka slini ispod remena, mm oze li biti pumpa ili nešto drugo...

iznad remenice radilice,prema vetrobranu.

Ok hvala puno

Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока

Našao gdje curi...pukla ekspanziona posuda, valjda im je to mana...lako se zamjeni i nije skupa oko 25 e