Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi,
Citam ovih dana po stranim fotumima, za problem koji se javlja na mtx75 menjacima, odnosno selektorima menjaca sa sajlama. Nacice te ga pod pojmom tower bolt. Jako cesto se desava na Americkom Contour, Fokusima... da pukne sraf unutar selektora menjaca, koji kako sam razumeo drzi ceo taj snop. Ostane se bez mogucnosti da se promeni brzina i sto je jos gore deo srafa upadne u menjac pa naj cesce napravi karambol. Nisam primetio da se cesto desava na Evropskim modelima al reko da pitam posto imam Mondea 1998god 1.8td sa takvim menjacem. Da li je ovo generalni problem, jel se nekom desio? Kazu da su na prvim Fokusima to malo drugacije resili ali ne i potpuno resili problem.

Niko?
Znaci da predpostavim da ovaj problem nije izrazen na evropskim modelima Fokusa, Mondea, i ostalih sa mtx75 menjacima sa sajlama.Cisto sam pitao da me i ovo ne iznenadi negde na putu, jer i ovako nikad nisam nacisto kad citam po netu sta se sve ljudima desavalo sa ovim motorom. Zupcasti sam promenio pre 5god, 25000km, ( contitech, ina spaneri), dodje mi opet da ih zamenim, nesto mi ovaj 1.8td ne uliva poverenje.
Pozdrav

meni je pucao taj šraf dva puta... oba puta je magnet u menjaču pokupio šraf i spasio ga štete.

Tebi neće taj šraf da pukne pošto je to rezervisano za nas entuzijaste koji šaltamo na 7k obrtaja

Što se tiče zupčastog,kupi original Ford z.kaiš i recimo SKF španere i miran si 100k km.

Hvala ti, tako nesto sam i pretpostavio, posto su tamo uglavnom benzinci u pitanju a ja ovaj moj vozim gore od neke babe. Nikad nije presao vise ok 3500 obrtaja. Auto put 120-130kms. Nagla saltanja iz vise u nizu nikad. Imam i Golfa 3 ranije dizela, sad benzinca kog vozi i moja zena, tu je vec opusteno. Taj je sve preziveo. Mondea joj nikad nisam dao da vozi jel dok salta ko da se rve sa rucicom menjaca a posto imam i malo lufta pretpostavljam u diferencijalu, brzo bi ga poslala u vecna lovista
Znaci da ne brinem zbog menjaca, super. Znas kako da mi se desi neki peh i ostavi me na puto negde blizu, nije problem sve se sredi, al zamisli kad sam sa malom decom negde dalje. Mislim da bi ga ostavio na drumu. Sitnice ako se dese nije problem al ovakva glupost kao taj sraf, tu bi vec poludeo. Pa zar to nisu mogli drugacije da rese a ne godinama da ljudi imaju problem?Nacitao sam se svega i svacega. Volim da je sve ispravno, ili bar da predupredim neke kvarove koliko je god to moguce.
Pozdrav

Pucaju ti birači na mnogo ozbiljnijim automobilima... to su neke normalne stvari koje se dešavaju kako je auto sve stariji.

U suštini ne brini,vozi normalno tog Mondea i uživaj... mazga je taj auto i nije ga lako satrati.

Aj onda jos par saveta nevezanih za temu. Kad sam menjao zadnji put kaiseve nisam menjao vodenu pumpu. Bila je ok, nije curila niti se cula. Jos je na njemu fabricka. Da li sad da je zamenim i koju.
Prednji amortizeri, Optimal, Monroe, Kyb ili saks. Pozadi su Monroe. Napred su Supra, al procureli.
Hvala ti...

Amorti Sachs,pumpu stvarno je nezahvalno preporučiti (nikad nisi načisto sa zamenskim delovima,non stop se menja "kvalitet) ali možda bi neki moj pik bio SKF,Bugatti,Febi Bilstein i mooožda Valeo.

Ako nije vezana pumpa za zupčasti kaiš... ne diraj je,ako jeste... zameni je.

Danas sam izokretao gomilu telefona. Nasao sam skf spanere u Euroautu i gates kaiseve, dayco set u gazeli komerc, i contitech kaiseve koji su mi na autu trenutno u trecoj radnji. Ford original kaiseve nema niko. Koju kombinaciju da napravim?

Samo original kaiš.

Pozoveš Grand motors,imaju maloprodaju delova... verovatno imaju na stanju a ako nemaju može da se poruči.

Zivkaj specijalizovane Ford prodavnice... verovatno neko od njih ima na stanju neki original Fordov zupčasti.

Ako je nula poena na svim frontovima... kontaktiraj Dragomira za nabavku tog kaiša,za toliko će ti izaći u susret iako ne radi više te starije Fordove.