Ford Club Serbia

Na Garaža.rs forumu sav video sledeći tekst, pa me interesuje da li stručni deo ovog foruma ima neka iskustva sa ovom alternativom? Da li je neko stavio ili zna iz prve ruke nekoga ko jeste, kao i koliko se ovim usrećio





NexT je stavio na svoj 406 2.0HDI(110ks) i kaže da je prezadovoljan. Izašlo ga 350 eura sa rukama, a svaku sledeću zamenu bi menjao samo kvačilo(200 eura).
Kurs kuna-dinar je oko 14,6:1 ali su cene ovde niže nego u Hr.

Može li ovo čudo da legne u moju živuljku(2.0 TDci 136ks)?

kontam da ide u modele koiji fabricku nose VALEO kvacila. kod fordaljki ide luk i sach.
bududci da zamajac traje oko 100-150 kkm ili ti set kvacila traje toliko,ne vidim potrebu za eksperimentisanjem,zbog toga sto nasa vozila koja uvozimo imaju sva minimum po 150 kkm i ako nije menjano pre nas,mi cemo da to promenimo i mirni smo narednih 100kkm ili ti srpskim prosekom racunano 8-10 god.
mislim da retko ko od nas planira da tera ove polovnjake jos 10 god. tako da nista ne dobija time,ako mu je red da menja set kvacila covek promeni to i tera jos par godina i proda auto,ta varijanata je ispaltiva koliko sam skonatao kod svake sledece promene kvacila...znaci minimum 2 promene seta kvacila ili ti 250kkm. ne verujem da iko u srbiji vozi bilo kojio auto 200 kkm pa neka jekupljen u salonu,jedino sluzbena vozila

a i realno gledano jenom u 100 kkm dati 400-500 evra za kvacilo nije mnogo,mnogo je sto nam se zalomi kako ga kupimo na pijaci odmah posle mesec dva da platimo deo 500 evra a ceo auto kosta 2500 evra./...

u ala sam se raskenjao...

Mene će zamena zamajca i ostale bagre koštati oko 1000 eura, ako bih uštedeo 40% nije da mi se ne bi isplatilo
Plus što i ja mislim da neću ovaj auto voziti još 100k km, ali u to ipak ne mogu da se zakunem...

Vladapetr piše: NexT je stavio na svoj 406 2.0HDI(110ks) i kaže da je prezadovoljan. Izašlo ga 350 eura sa rukama, a svaku sledeću zamenu bi menjao samo kvačilo(200 eura).

Pa vidi... Ušteda ti ispada nekih 100-150€... Ali postavlja se pitanje šta je sa mogućim posledicama.
Verujem da u nekoj penzionerskoj vožnji posledica možda neće ni biti. Ali ono u šta sam se definitivno uverio kod auta gde je plivajući zamajac zamenjen fiksnim je:
-auto se u mestu na leru povremeno "ljuljka"
-prilikom ubrzavanja na odredjenim obrtajima "zareži"

Vladapetr piše:NexT je stavio na svoj 406 2.0HDI(110ks) i kaže da je prezadovoljan. Izašlo ga 350 eura sa rukama, a svaku sledeću zamenu bi menjao samo kvačilo(200 eura).
Kurs kuna-dinar je oko 14,6:1 ali su cene ovde niže nego u Hr.

Može li ovo čudo da legne u moju živuljku(2.0 TDci 136ks)?

Ovo nisu dva ista motora.

A I cifra nije 1000e nego oko 700 e sve sa radom

Znam da nisu isti motori, posto je ovaj moj kao i noviji HDI mislio sam da verovatno ima i verzija za noviji.
Jel znaš nekoga ko je stavljao baš ovu zamenu za plivajući, vredi li išta?

A za ukupnu cifru sam računao i čast + Daščaru, valjda će 300 eura da pokrije

300 eura pokriva ako vodiš samo Dragomira

Otkud znaš?

sta sve radis na mk1 fokusu za 700 evra,ako nije tajna

Definitivno moram da promenim avatar
Nije Fokus mk1 u pitanju nego C-Max 2.0 TDci Ne čitaš, napisao sam koji je motor u prvom postu.

http://www.pik.ba/artikal/4070854/zamaj ... -focus-98/
ovo je bez druk lezaja i rada naravno, znaci korpa, lamela i tvrdi zamajac, s obzirom da je druk 160-170 km opet je skupo
koliko je sad uopste cijena kompleta sa plivajucim za focus mk1 tdci

Jedan jedini lek za ovakve i slične probleme je..

za mk1 TDCI je 400-450 evra

A batali fiksni zamajac, tresce se mnogo auto posle toga.

ne planiram ga mijenjati osim ako ne krepa namrtvo, ukljucio sam se u raspravu jer me zanima cijena u odnosu na fiksni
jesi li ti mijenjao kod sebe?

nisam, a iskreno ne planiram menjati uskoro. Samo mi je zamajac dobio luft, i lupka prilikom gasenja vruceg motora, i sto malo vise prenosi vibracije. Sa ostatkom seta kvacila nemam nikakvih problema.
Mislim da je ovaj put remap odradjen kako treba, i auto je jako zivahan. Mozda (mada ne verujem) ce taj remap skratiti vek ostatku seta kvacila, ali za oko 5-6000 km posle prvog remapa, ja ne osetim nikakve negativne posledice po set kvacila.

i kod mene se tako cuje kad gasim i na 1500 obrtaja trese u leru, u voznji sve ok, ide 5-om 50 na sat i ne cujes ga
nisam ispratio da si radio remap, kako sad ide, jesi isao na test, koliko je sad kobila pod haubom?

DB9 piše:sta sve radis na mk1 fokusu za 700 evra,ako nije tajna

Za fokusa 1.8 tdci zamajac.korpa ,lamela i druk sa radom su 450e

ja mislim da ovi setovi sa fiksnim zamajcem mogu da prodju kod ljudi koji se ne razumeju previse u kola i koji su vozili auto samo sa losim zamajcem pa ce im taj biti dobar.
kada se uporedi auto sa novim plivajucim i sa novim fiksnim vidi se bas velika razlika i prednost za plivajuci.

kad covjek nema para sve prolazi, bio sam na jednoj slavi skoro, neki lik iz bg-a je srao da se zamajci u bg repariraju i budu kao original, nisam htio da ulazim u raspravu da se ne bih iznervirao pred jagnje
da, i opruge se razvlace u bg-u
ovo me zanimalo, 450 evra set, da mogu da se orjentisem prema fiksnom

Da li je moguce staviti plivajuci umesto obicnog? Cist iz radoznalosti pitam. Ako pare nisu problem, da li bi donelo boljitak?

Da ,moguce je postaviti i plivajuci umesto fiksnog i smanjice se vibracije

jedan moj drug je stavljao na pasata 6 i kaze da je zadovoljan, plus je prosao jeftinije 250 evra
ja vjerujem da je to ok ako je neka velika razlika u cijeni, valeo nije kikiriki firma i mnogi kazu da da su njihovi setovi kvacila najbolji

pa na ppasata b6 1.9 tdi pasuje set kvacila sa fiksnim zamajcem jos iz golf trojke 97 godiste i tog motora,isto valeo...
koje prodavanje magle

veljo_81 piše: valeo nije kikiriki firma i mnogi kazu da da su njihovi setovi kvacila najbolji

Možda je kvalitetan (najbolji nije sigurno) kao original, a koji je kod nas faktički nemoguće naći, pa je iz iskustva drugih blagi užas.

mozda pase i iz golfa 1, to je nebitno, bito da je 500 maraka jeftiniji
ja sam sebi na pezo stavio nacionalov set, bio je 3 puta jeftiniji od valea i radio perfektno, mozda ce preci 50000 manje od valea ali to te nebitno