Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Izbor filtera

Redovna održavanja, servisiranja, delovi.
Nije mesto za kvarove.

Moderator: Dragomir

Avatar korisnika
montoya
Poruka: 2104
Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
Lokacija: Jagodina

Re: Izbor filtera

Poruka od montoya » ponedeljak, 23. jan. 2017. u 22:03h

Drugari posto na forumu nema puno focusa mk2 ili c max-va sa 1.8 tdci motorom, bar ja nisam nasao puno tema. Zanima me koji su bili filteri goriva u prvoj ugradnji? Da li neko zna? Znam da je ubrizgavanje simens-vdo , na mom plasticnom kucistu filtera videh da pise delphi, da li su oni ostali dobavljaci filtera i ako je promenjeno ubrizgavanje?
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016

Almighty.shO
Poruka: 1780
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2015. u 17:29h

Re: Izbor filtera

Poruka od Almighty.shO » ponedeljak, 23. jan. 2017. u 22:11h

Dragomir (RSD Ford) stavlja Delphi, posle toga ja sam stavio MANN (i prezadovoljan sam, evo skoro 20k km sve radi kao sat). Kontao sam da probam MAHLE.
Ford Focus 1.6 TDCi 109ks 2005 god

Avatar korisnika
montoya
Poruka: 2104
Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
Lokacija: Jagodina

Re: Izbor filtera

Poruka od montoya » ponedeljak, 23. jan. 2017. u 22:21h

Znaci moguce da i kod mk2 ide delphi jer to i pise na kucistu... Da kod tebe je 1.6 motor...
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016

Avatar korisnika
Neša
VIP
Poruka: 5030
Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
Lokacija: Прокупље

Re: Izbor filtera

Poruka od Neša » utorak, 24. jan. 2017. u 07:43h

sa knecht-mahle isto nema greške,nije mnogo skup
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v

Almighty.shO
Poruka: 1780
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2015. u 17:29h

Re: Izbor filtera

Poruka od Almighty.shO » utorak, 24. jan. 2017. u 09:17h

montoya piše:Znaci moguce da i kod mk2 ide delphi jer to i pise na kucistu... Da kod tebe je 1.6 motor...
Yeah, 1.6 i koristio sam Delphi i sad MANN a sledeci de ici na probu MAHLE Knect. Oko 3000 din je MANN filter nafte kod mene u Warner-u.
Nesa piše:sa knecht-mahle isto nema greške,nije mnogo skup
Da, nije skup a kazu da je extra. Cak su mi govorili za MANN da opusteno mogu na 30k km da ga menjam, ali ae msm da cu ga promeniti ipak na 20k km
Ford Focus 1.6 TDCi 109ks 2005 god

Avatar korisnika
montoya
Poruka: 2104
Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
Lokacija: Jagodina

Re: Izbor filtera

Poruka od montoya » utorak, 24. jan. 2017. u 10:46h

Skroz je drugaciji filter ako se ne varam, kod tebe ide kompletan i skuplji je dok kod ovog 1.8 tdci u mk2 focusu i c maxu ide samo ulozak, a cene su od 450 din. za neki krs pa 1000 din. filtron i valeo do 4000 Mann...
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016

Almighty.shO
Poruka: 1780
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2015. u 17:29h

Re: Izbor filtera

Poruka od Almighty.shO » utorak, 24. jan. 2017. u 14:02h

Da, kod mene ide komplet sa kucistem, ovako izgleda

Slika

Ja bih bio presrecan da je jeftiniji filter ali ae...
Ford Focus 1.6 TDCi 109ks 2005 god

shakalkv
Poruka: 878
Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h

Re: Izbor filtera

Poruka od shakalkv » utorak, 14. feb. 2017. u 22:58h

aprila 2016. sam uradio mali servis, svi fileri original Ford i ford formula 5w-30. Presao sam 8.000 km i idem na put od 2.900 km. Da li da uradim sad mali servis, ili kad se vratim, na 11.000 km? FOcus 1.8 tdci 2003.

Avatar korisnika
Daki_81
Poruka: 2600
Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
Lokacija: Beograd / Voždovac

Re: Izbor filtera

Poruka od Daki_81 » utorak, 14. feb. 2017. u 23:42h

Ako ti ne troši ulje i stoji na meraču na maksimumu slobodno vozi, ta hiljadarka na otvorenom mu ništa neće smetati...
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /

Avatar korisnika
Astra
Poruka: 103
Član foruma od: sreda, 17. avg. 2016. u 22:41h
Lokacija: Beograd

Re: Izbor filtera

Poruka od Astra » utorak, 14. feb. 2017. u 23:58h

Mozes i kad se vratis... Ja sam dva puta radio na 16 000 km mali servis i nikakvih problema.

kemo993
Poruka: 147
Član foruma od: sreda, 26. avg. 2015. u 16:23h

Re: Izbor filtera

Poruka od kemo993 » sreda, 15. feb. 2017. u 00:32h

Posljedice 'neredovne' zamjene ulja (mada +1kkm ne možeš smatrati neredovnim) nećeš naravno vidjeti odmah u vidu nekih problema, nego nakon i-hi-hi kilometara. Vozi slobodno, ni jedno ni drugo nije pogrešno. P. S. Interval zamjene ulja po fabričkim propisima (za moje auto, a vjerujem i za tvoje) uopće nije famoznih 10.000km nego mnogo više - oko 20.000km. Naravno, ako u međuvremenu nije prošla godina dana. :)

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21064
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Izbor filtera

Poruka od Markedjani » sreda, 15. feb. 2017. u 07:43h

10k je dosta, 20k je previše.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

bojcistv
Poruka: 2027
Član foruma od: nedelja, 14. feb. 2010. u 19:46h
Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BIH

Re: Izbor filtera

Poruka od bojcistv » sreda, 15. feb. 2017. u 08:04h

Servisni interval za 1.6 hdi je bio 30.000 km, ali ako mene licno pitas nijedno ulje ne bih drzao vise od 15.000 km u svom autu. To je krajnja granica do koje bih isao. Sto rece Markegianni 10.000 km je dosta, ali ti mozes normalno da uradis servis kada se vratis sa puta i ama bas nista nece da mu fali.
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten." - Benjamin Franklin
"Iskustvo je saznanje da si bio idiot. Zdrav razum je pokušavanje da ne budeš idiot. Mudrost je saznanje da ćeš i dalje biti idiot."

shakalkv
Poruka: 878
Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h

Re: Izbor filtera

Poruka od shakalkv » sreda, 15. feb. 2017. u 08:32h

OK drugari, veliko hvala. Nakon zamene ulja, nivo je na meracu bio nesto malo iznad pola. Sad posle 8.000 km ulje na meracu je 1/3 onog srafiranog dela (od min do max(. Kontam da nije mnogo opao nivo, a pride mi curka na karteru, tj. karter je bas bas masan...

kemo993
Poruka: 147
Član foruma od: sreda, 26. avg. 2015. u 16:23h

Re: Izbor filtera

Poruka od kemo993 » sreda, 15. feb. 2017. u 12:46h

@Markedjani, znam da je 'previše' po nekom našem razmišljanju i iskustvima. Ni ja ga ne mijenjam tada, naravno, samo navodim da je fabrika to propisala kao normalno - a sigurno nije bez razloga. Isto tako je veliki servis na 200.000km po fabrici - a opet će svi reći da je previše i da treba mijenjati na 60-100kkm. 'Čudan' je Ford s tim, a ja nikad nisam čuo da je neko napravio sranje ako se držao ovih 'čudnih' servisnih intervala.

Samo kod nas, i nigdje više u svijetu, 90% ljudi 'sve živo' mijenja na 10.000km (pod tim mislim na 'mali servis' - svi filteri i ulje, mada ako se pogledaju servisni intervali za Ford vozila, ono što se inače zove 'mali servis' praktično ne postoji kao takva cjelina), pri tome guraju najjeftinije moguće zamjenske dijelove i ulje koje im je preporučio lokalni majstor. I još pri tome misle da su odgovorni i čuvaju motor. Naravno, sve navedeno uopće nema veze s tobom. :)

Ja sam mnogo više za varijantu OE/OEM dijelova uz zamjenu onako kako je propisano - ili nešto češće. Npr. van svake pameti mi je zamjena filtera goriva nakon 10.000km (koji košta 40€ i predviđen je da se mijenja svakih čini mi se 60.000km) nekim smećem od 20-25€, a slično i sa filterom zraka. Ok, mogu razumjeti da je naše gorivo mnogo lošije, da su nam ceste 'prljavije', ali skraćivanje servisnog intervala 6 puta je suludo. Ovako zamijenim pri svakoj drugoj zamjeni ulja (dakle nakon 20.000km, što je trećina propisanog) i nema nikakvih problema.

@shakalkv, da sam na tvom mjestu radije bih brinuo oko filtera goriva i zraka, nego da li ćeš 'probiti' kilometražu sa starim uljem. Ako osjetiš bilo kakve promjene u ponašanju auta ('štucanje' pri dodavanju gasa, slabija reakcija na gas, nemiran rad) onda radi mali servis prije puta. Ne želiš da te baci u limp mode na pola puta (ne kažem da je neka značajna vjerovatnoća ali čisto da si miran). :)

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21064
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Izbor filtera

Poruka od Markedjani » sreda, 15. feb. 2017. u 13:12h

Najbitnija razlika je što sve te duge servisne intervale trpi nov auto koji je u garanciji.

Pretpostavljam da nemaš garanciju i da ne voziš nov auto i kad ti nešto strada, neće ti Ford popraviti auto.

Fabriku interesuje da auto izgura garanciju i da što manje para daš na redovno održavanje da bi privukli nove kupce... nauštrb trajnosti motora i delova.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
BojanM
BOFH
BOFH
Poruka: 7123
Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
Lokacija: Kladovo

Re: Izbor filtera

Poruka od BojanM » sreda, 15. feb. 2017. u 13:54h

Dopunski faktor je i način eksploatacije konkretnog automobila. Možda sasvim pogrešno razmišljam, ali po meni, nikako nije isto da li neko automobilom pređe godišnje 10.000, 20.000 ili 30.000 kilometara - kao ni da li je u pitanju auto star 5 godina ili 15 godina (sa adekvatnom kilometražom iza sebe u oba slučaja).
pozdrav, Bojan

Slika
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin

shakalkv
Poruka: 878
Član foruma od: nedelja, 12. maj 2013. u 00:07h

Re: Izbor filtera

Poruka od shakalkv » sreda, 15. feb. 2017. u 17:12h

Kemo. Prilikom zamene nosaca menjaca, majstor je pogledao filter, kaze nesto izmedju, nije bas zaprljan a nije ni cist

kemo993
Poruka: 147
Član foruma od: sreda, 26. avg. 2015. u 16:23h

Re: Izbor filtera

Poruka od kemo993 » sreda, 15. feb. 2017. u 17:37h

@Markedjani - naravno, slazem se s tim ali opet mislim da se sa fabričkim propisima ne može pogriješiti. Nije baš garancija dovoljno kratka da će njihovo 'cicijanje' doći do izražaja tek na jednom od stotinu automobila. Vani ljudi regularno u okviru garantnog roka zgaze 200.000km, što uopće nije malo, tako da vjerujem da bi im se to eventualno razvlačenje servisa višestruko obilo o glavu. I dalje mislim da je puno pogubnije to što ljudi masovno ugrađuju sve i svašta u svoje auto pri tome misleći da 'dovoljno česta zamjena' to kompenzira. Ili, što masovno znam da ljudi rade - ne paze kakvo gorivo toče (toče najjeftinije, najprljavije) ali 'uredno mijenjaju filter goriva svakih 10.000km'. Naravno, najbolje je svakih 5.000km mijenjati filtere i ulje, i to OE dijelovima, ali treba u taj trade-off ubaciti i racionalnost.

@BojanM, to svakako - sve ovo o čemu diskutujemo vezano za kilometražu podrazumijeva da nije prošla godina dana od posljednje zamjene. I po fabričkim specifikacijama ulje staro godinu dana sa pregaženih 1.000km je zrelo za zamjenu. Za starost auta i pregažene kilometre se ne slažem u potpunosti, naravno ako je sve potpuno ispravno. Da treba nešto u održavanju promijeniti nakon x godina ili y kilometara (dužina servisnog intervala, gradacija ulja, i sl.) to bi bilo navedeno.

@shakalkv, svi su ti već rekli da možeš bez ikakve brige na put, a i ja bih se još jednom složio. Šanse da imaš neki problem koji je posljedica produženja tog intervala za 900km su po meni 1%. :)

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21064
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Izbor filtera

Poruka od Markedjani » sreda, 15. feb. 2017. u 18:46h

Opet ti u tradeoff ne ubacuješ činjenicu da ne voziš nov auto niti sipaš PAO full sintetičko ulje koje košta 15 eur litar.


Sent from my Mi 4i using Tapatalk
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

kemo993
Poruka: 147
Član foruma od: sreda, 26. avg. 2015. u 16:23h

Re: Izbor filtera

Poruka od kemo993 » sreda, 15. feb. 2017. u 18:54h

Nisam siguran na sta konkretno ciljas sa tim da li vozim nov auto ili ne? Da vozim ne bih uopce imao utjecaja na bilo sta (barem dok traje garancija) i morao bih odrzavati onako kako oni kazu - dakle ne postoji trade off uopce. Ako smatras da fabrika namjerno propisuje ono sto nije dobro za motor onda sva prica naravno ima smisla. Ako ciljas na to da ne znam kako je auto odrzavano prije, to ima smisla ali nema nacina da to kompenziram drugacijim odrzavanjem sada.

A sipam ulje takodjer prema specifikaciji, nista longlife i nista mimo preporuke.

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21064
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Izbor filtera

Poruka od Markedjani » sreda, 15. feb. 2017. u 19:00h

Pa jel voziš nov auto ?

Sent from my Mi 4i using Tapatalk
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

kemo993
Poruka: 147
Član foruma od: sreda, 26. avg. 2015. u 16:23h

Re: Izbor filtera

Poruka od kemo993 » sreda, 15. feb. 2017. u 19:01h

Ne vozim. Zato i rekoh 'Da vozim...'

Avatar korisnika
BojanM
BOFH
BOFH
Poruka: 7123
Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
Lokacija: Kladovo

Re: Izbor filtera

Poruka od BojanM » sreda, 15. feb. 2017. u 21:35h

kemo993 piše:@BojanM, to svakako - sve ovo o čemu diskutujemo vezano za kilometražu podrazumijeva da nije prošla godina dana od posljednje zamjene. I po fabričkim specifikacijama ulje staro godinu dana sa pregaženih 1.000km je zrelo za zamjenu. Za starost auta i pregažene kilometre se ne slažem u potpunosti, naravno ako je sve potpuno ispravno. Da treba nešto u održavanju promijeniti nakon x godina ili y kilometara (dužina servisnog intervala, gradacija ulja, i sl.) to bi bilo navedeno.
Tvoje gledište je svakako validno, mada se ni ja ne slažem sa svakom reči... U startu sam se ogradio da je moje viđenje stvari možda pogrešno, ali bih pokušao da malo obrazložim zašto tako razmišljam, bez namere da ubeđujem bilo koga u moje stavove... Ako ponavljam stvari koje su već rečene i sa kojima se obojica potpuno slažemo, unapred izvinjenje.

Lično smatram da je fabrika u startu previše optimistično procenila servisne intervale za novija vozila. Zarad jasnoće: uopšte se ne zalažem za odstupanje od kvaliteta koji je fabrika propisala (što se tiče gradacije ulja, tipa filtera itd.) - samo dovodim u pitanje dugoročnu održivost takvog režima održavanja... a većina vozila koja su prisutna na forumu su odavno u "dugoročnim" vodama.

Teško je (i najčešće pogrešno) izvoditi opšte zaključke, ali moram da uzmem u obzir da je većina naših automobila (čast izuzecima):
- imala nepoznatu - pretpostavimo "šarenu" - servisnu istoriju;
- da je pređenu kilometražu - čitaj: dotrajalost delova u motoru, odnosno procenat njihovog preostalog životnog veka - često moguće samo posredno utvrditi; i
- da se uslovi eksploatacije drastično razlikuju - nije isto da li servisni interval prevališ pretežno vožnjom na otvorenom putu, ili tako što samo svaki radni dan odeš 3-4 kilometra, ugasiš auto, i posle posla se vratiš nazad - ili na taksiju u stani-kreni saobraćaju.

Pod mojim uslovima vožnje (svakodnevne kratke relacije / hladan motor), biram da celokupan "mali servis" radim na svakih 10.000 km. Kada bih produžio interval servisa, recimo, sa 10.000 km na 15.000km, po nekoj gruboj računici za moj auto i po sadašnjim cenama, to bi smanjilo troškove eksploatacije za nepuna 2% (i slovima: dva procenta). Drugim rečima, sadašnji ritam servisiranja me košta 200 pređenih kilometara po svakih 10.000 na satu. Po meni je to gotovo beznačajno, veći uticaj na ukupne troškove posedovanja vozila imaju kolebanje cene goriva, koliko sam vozio protiv čeonog vetra ili koliko mi je teška desna cipela.

(Uzgred budi rečeno: da mali servis radim na 20.000, kako fabrika preporučuje u garantnom roku, ili da npr. filter goriva menjam u još dužim intervalima -- to bi mi donelo dodatnu uštedu od još nekoliko promila... pa ne bih da trošim vreme i reči na razmatranje te varijante kroz ovu diskusiju.)

Neću da kažem da mi je potpuno svejedno za tih 40-tak evra, ako dobro preračunavam cene, ali bez problema mogu da uštedim taj novac na drugoj strani i da, za uzvrat, vozim bolje održavan automobil - što se, bar u mojoj glavi, izjednačava sa pouzdanijim i bezbednijim vozilom.

Da li je to i jedini način? Svakako da nije, ali, kao što rekoh - ovo je moj izbor, svako ima pravo da izabere za sebe.
pozdrav, Bojan

Slika
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin

Avatar korisnika
pancerFF
Poruka: 1076
Član foruma od: utorak, 14. avg. 2012. u 14:38h
Lokacija: Macvanska Mitrovica

Re: Izbor filtera

Poruka od pancerFF » sreda, 15. feb. 2017. u 22:39h

Wix filter? Kakvi su? Umesto Hengsta majstoru poslali taj za kabinu?
Ford Focus MK1.5, 1.8 TDCi - 74kW, 2003.

Odgovori

Povratak na „Održavanje i servisi“