Ford Club Serbia

Postoje dve teorije : voziti odmah polako i prvo ga ostaviti na leru jedno pet min.pa onda voziti.
Molim struku da kaze koja je teorija ispravna?

Ja koliko sam video za ovo moje kratko vreme vožnje dizela, on u mestu ne bi ni za pola sata rada podigao temperaturu.
Znači samo vožnja, i to na malom broju obrtaja (oko 2000) dok se ne zagreje.

A ima nas i koji retko kad predjemo tih 2000.

Kao sto rece toti, samo voznja. Ma mozes da ga drzis u mestu i pola sata, nece podici temperaturu na radnu.

Koliko sam cuo cak nije ni preporucljivo da se auto greje u mestu,nego treba odmah krenuti I lagana voznja,bez visokih obrtaja...

20-30 sec u mestu čisto da provrti ulje a za to vreme taman se vežeš,upališ radio i samo lagano vožnja dok ne dođe na radnu temp onda mož' se tera.

Ja ne znam za vas, ali preko 2000 "urla" motor, i vice, prebacuj.

totti piše:Ja koliko sam video za ovo moje kratko vreme vožnje dizela, on u mestu ne bi ni za pola sata rada podigao temperaturu.
Znači samo vožnja, i to na malom broju obrtaja (oko 2000) dok se ne zagreje.

bojan_kv piše:Kao sto rece toti, samo voznja. Ma mozes da ga drzis u mestu i pola sata, nece podici temperaturu na radnu.

Markedjani piše:20-30 sec u mestu čisto da provrti ulje a za to vreme taman se vežeš,upališ radio i samo lagano vožnja dok ne dođe na radnu temp onda mož' se tera.

Nemate pojma...

[youtube][/youtube]

sluzbeni auto se najbrze zagreje..

Pa ovome konju je sevap turiti glavu u motor i zalupiti haubu što jače možeš!!! Al' što reče Milan garant je auto službeno!

Izvinjavam se za off, ali meni je cilj, focusa da vozim bar dok ga ne otplatim i po mogucstvu malo vise, a ne da mu sprzim motor.

I posle mi kupimo taj auto sa "pravih" 120000km, vozila ga baba do pijace i to samo nedeljom...a ono auto bio kod idiota.

ja praktikujem u poslednje vreme posto se u svakom slucaju vozim na kratkim relacijama (ne vise od 5km) da upalim auto, sacekam 10-20sec, izvezem auto iz garaze... dok zatvorim garazu, ukopcam pojas i krenem prodje 1min... i krenem lagano (200m do glavnog puta pustim auto u 1. brzini da bez gasa ide) ... od prilike dok predjem tih 4-5km auto dodje do radne temperature... i da, ne preko 2000rpm

Za laksi hladan start i rad motora dok je hladan utice ulje. Danas svi redom sipamo 5W30 ulje, koje je tecljivo na niskim temperaturama, dovoljno je da se motor upali, sveze pojas, i krene. Treba dati motoru nesto gasa (1500-2000) da se ulje razvrti i tako voziti dok se ne ugreje. Habanje se svede na 0.

Nekad je hladan start bio stresan jer se u motore sipalo 15W40, eventualno 10W40. Bukvalno na -5 se pretvori u med, a na -10 u kasu. Motor radi kao na "suvo".

jos bitnije od svega toga je svakodnevna voznja kola..

Onaj sa mondeom je il' tatin sinčić, koji se tek dokopao auta, il' mu je to službeno.