Ford Club Serbia

Nedavno, tamo negde gde se ukrstaju "obilaznica" i Avalski, blizu 1000 ruza, sa leve strane "obilaznice" od Avalskog prema Zelezniku, primetio sam sevis koji nudi ispravljanje limarije, ostecenja od grada, sitnih cukanja i sl., bez farbanja, tako nesto. Da li neko zna nesto o tome?

Ako misliš na servis koji to radi samo blizu odvajanja za Resnik nekih stotinak metara od T raskrsnice i semafora, gde je parkiran crni fokus mk1 karavan i narandžastom bojom ispisano po njemu, čuo sam od par ljudi (ja ne mogu da tvrdim, jer nisam bio kod njih) da su dobri. Cene isto ne znam ali evo ti br telefona koji stoji na tom fokusu: 065/660 95 25 pa se raspitaj.

Tacno taj, crni mat ford karavan, sa narandzastim. Hvala.

Mislim da je BokiRS kod njih radio krov,pa ti moze odmah reci kako su uradili.

Rade odlicno, meni su krov sredjivali posto mi je pao led.

Jer ti kazem da ti moze reci...

Ma to su sve sitnice, grad, led i ostale vremenske nepogode
Ja sam komplet limariju na Escortu (novi pod, zadnje grede, obe sajtne i rubove + zaštitu) odradio kod Saleta u Sefkerinu, sa farbanjem čuvenog majstora Gorana iz Opova koji radi sa njim i ne samo da je cena bila duplo niža nego kod izvesnog Đapea u Zemunu nego je i kvalitet vrhunski. Kad smo kod Vukašinovića digli auto na dizalicu posle radova komentar je bio "šta mu bi??" Na moje pitanje - kome, zašto? bilo je: "ovako dobro odrađenu limariju nismo videli..."

Posle je tu ceo ofarban i jedan crni Escort RS sa foruma.. Opet - pomenuti Đape je tražio soma za farbanje Escorta koji je u Sefkerinu odrađen za 5 glava. Vrhunski.

Da pitam ovde,lici da je to ta tema,ako nije,pomerite.

Ujak je kupio novu Toyotu Auris pre par meseci i uhvati ga onaj grad sto je bio pre nekih mesec dana koliko vec. I izlupa mu ceo auto,znaci krov,hauba,ima barem 20-30udubljenja na kolima. Sta mu je sad ciniti,jel mogu da mu pomognu ovi sa tim vakumom cime vec rade ili da juri kasko za nov auto ili...?

Neka proba prvo kasko, ako je osiguran od nepogoda. Ako nije, sigurno ce moci bar vecinu udubljenja da izvuku sa vakumom.

Mogu da srede to, ali nek' vidi šta mu se isplati, tj. da li vredi da troši bonus na tu štetu.

Auto je unisten,pogotovu kad pogledas da je presao 9hiljada samo a ceo izlupan. Ima ful kasko,samo ne znam kako funkcionise taj bonus i sta ce oni zapravo uraditi,dati mu nov auto (i ovaj je nov,ali 9hiljada je 9hiljada),popraviti ovaj... Pa kad se to uzme u obzir da li to vredi sredjivati o svom trosku i da li je uopste moguce...

Dusan64 piše:Da pitam ovde,lici da je to ta tema,ako nije,pomerite.

Ujak je kupio novu Toyotu Auris pre par meseci i uhvati ga onaj grad sto je bio pre nekih mesec dana koliko vec. I izlupa mu ceo auto,znaci krov,hauba,ima barem 20-30udubljenja na kolima. Sta mu je sad ciniti,jel mogu da mu pomognu ovi sa tim vakumom cime vec rade ili da juri kasko za nov auto ili...?

moze druze da se odradi beu problema. skoro se na krov punta od mog druga srusila nadstresnica- polomila se greda i pala tacno na sredinu krova, lepo ga unistila usput slomljena i soferka. vozo ga kod majstora nekog u nisu, ispravljano bas sa tim vakumom, sredjeno perfektno.

Posto su mi i plasticne lajsne na vratima malo pokrivljene, da li to u principu radi isti majstor koji radi i lim, ako to uopste moze da se pegla, ili neki plasticar, ili moraju nove?
Mislim, ako vec ispravim sitne ''zdarije po limu, a koliko sam video na youtube takve stvari isprave za 10min onom "pumpom za bajs", ajd i lajsne.

Za lim, za sada, imam jednu preporuku sa foruma, a i neka zenina familija ima kao neku radionicu u Lestanima, cini mi se, ali da se raspitam jos malo, pre nego sto krenem u konkretno, ako uopste stignem pre mora.

Znam vecinu po Lestanima, bar u starom delu... Ali da neko zna ono sto radi - tesko. Mooozda ima jedan ok farbar, ali je i to pitanje.

Ja coveka znam onako, iz druzenja, a jedan mi rece da je terao kod ovoga neki audi, sto je pre imao i da nije los majstor. Mada, secam se da je ovaj jednom pricao kako je Ford malo nezgodan, ima debeo lim. On verovatno nikad nije ni radio vozila iz 21. veka, videcemo.

Ovi kod Resnika, traze EUR MNOGO po ulegnucu, a i to se ne zna tacno koliko, jer zavisi kakvo je ulegnuce, a uz to "... gde je dupli lim ne moze, na rubovima ne moze, vrata mogu ali je ulegnuce "nesto izduzeno" pa ne moze, ili nesto od toga moze ali uz farbanje, ..." itd. Znaci ... Otpada varijanta.