Ford Club Serbia

U pitanju je Fokus Mk1 TDDI 1.8

Do sada sam redovan servis radio kod Dragomira u Pinosavi. Uvek sve ok. Das im kola i urade sve kako treba. Znaci nema mnogo razmisljanja, zadovoljan.
E sad vec par meseci nikako da mi se zatrefi da trebam za BG, pa sam odneo auto tu kod nekog.
Naviknut da nema sta mnogo da se proverava i prica, samo im kazem da treba redovan servis i odem. Moja greska.
U svakom slucaju... sipali su mi 10w40
Znam da je specifikacija 5w30 za njega. Neko je spominjao da moze i 10w40...

Jel to sad ok ovako?

ah i da, ulje je preko maximuma... i ako ima veze, trosio mi je jedno 2-3 deci ulja na 1000km

Thanks na odgovorima

Nije ok... posebno što sad ide hladno vreme. (gušće ulje=teže paljenje)

U taj motor isključivo sintetika i isključivo 5w30.

prakticno 2-3 litre na 10 000. To je vec dosta. Mora se sipati 5W30, pa pratiti potrosnju, a posebno pregledati da li negde curka.

Ako si siguran da je ulje preko MAX, tj ako si proveravao na apsolutno ravnom terenu, trebalo bi visak ispustiti, vrlo moguce da moze da ti napravi neki karambol.

ah kesa... znao sam! Jednostavno, imao sam "osecaj za feeling" da nesto nece da valja
pih... izem ih.

Dobro, sta je tu je...

Thanks na odgovorima!

Najnovije...

Saznao sam da je u pitanju Mobil 10W40.
Na moje zaprepascenje, danas pogledam kolko ulja ima sa preko maximuma sada se nalazi na pola sipke!
Znaci izgubio je minimum 0.5 deci na jedva 500km!!

WOW mama. Koji mu je djavo???

Sto je najveci zez... belog dima ima kao i pre (nista sad da se vidi retrovizoru ili pravi neki oblak i to. Vidim da ide beli dim jedino kada zena odlazi kolima...) a crnog dima kada ga turiram na 3-4000 obrataja... ah koja garez... imao je i pre crnog dima ali ni blizu toliko...

U kom tripu mi je auto??

moje licno iskustvo sa tim mobil (S je bio u pitanju) uljem je takvo, da ga vise ni lanac bicikle nebih sipao...