zamena ulja ford

[zzmen]

Ma samo pun gas i uzivaj. Okreni merac sa druge strane i pogledaj i slobodno mu rokni 6l pa i neka je malo preko max,ne sekiraj se ima precih stvari

U pravu si, sada je do kraja onog rebrastog dela gde se meri, znaci full...full...

Ne sekiram se, sta je tu je...nego me cisto zanima da li je neko imao slicna iskustva. Ocigledno nije tako da ce misterija ostati ne razjasnjena

[darkolegenda]

da ne otvaram drugu temu,sutra menjam ulje i flter ulja ,po mojoj racunici oko 400 do 5oo ml mi trosi na 1000km,hteo bi da predjem sada na 5w30 jer sam citao ovde i vidim da svi to koriste ,a majstori sve predlazu 10w40,koje mi je i do sad sipano ,dali je ogromna potrosnja,koje savete imate za mene,dok nisam neku gresku napravio,dali bi mi skocila potrosnja na 5w30 i koja je najbolja marka ulja da je kvalitetno samo, a ne pitam za cenu .

[mbole]

A auto je??? I motor je???
Pitam samo zbog potrosnje, posto je ta potrosnja za neke motore normalna, a za neke prevelika.

U sve fordove motore, od 1998 godine na ovamo (ne racunajuci najnovije) ide 5W-30, sta god ti "majstori" pricali. Samo ih pitaj da to malo i obrazloze, ali da ne bude cuveno "to 5W-30 je previse retko" posto to samo pokazuje da nemaju blagog pojma ni sta te cifre znace, a kamoli nesto vise.

Daklem... sto je do sad zasrano, zasrano je... tu pomoci nema. Predji na ulje koje je fabrika predvidela i teraj, pa kollko trosi da trosi. Ne resava se potrosnja ulja promenom gradacije.
Sipaj lepo Ford formula (ko sto je jelte napisano vec 2040-tak puta u susednoj temi), i teraj.

[darkolegenda]

Ford focus ,benzin 1,6

[mbole]

Mozda gresim, bolje ce ti reci neko od ovih sto teraju benzince, al od nekud mi u secanju da je taj motor prirodno trosio dosta ulja.

[Markedjani]

neki 1.6 troši ulje a neki ne... nema pravila.

Sipaj 5w30 i ako ga troši i dalje... šta god da sipaš biće isto.

Problem se rešava sa zamenom karika.

[darkolegenda]

Ok ,sipacu 5w30,a jer je skupa zamena karika

[Neša]

Moze da napravimo neku statistiku evo i kolega iz Vranja u fokusa tdci sipa castrol 10-40,neznam zasto majstori preporucuju na svoju ruku to 10-40 ulje,dok recimo u tdi pod obavezno sipaju 505-01 5w-40 ful sintetika...
U Prokuplju recimo fokusi i fieste benzinci vecina koje znam sipaju 10-40 i to nema sanse da ih ubedis da sipaju 5-30,stara skola

[Sale Sk]

U korisnickom prirucniku jasno pise koja ulja smiju ici u koji motor. U Fordove najcesce/najbolje idu 5w30, ali mogu i neka druga, koja-ovisi o motoru.

[Neša]

Povlacim rec za kolegu iz Vranja,poslusao me sipao fordovo 5-30 Jedino me pita zasto mu sada lampica za ulje pri paljenju svetli jos 3 sekunde?
Ko vozi fokusa neka kaze jel se to desava,meni se na mondea gasi lampica momentalno

[Sale Sk]

Trebalo bi se gasiti odmah, bar je na mom autu tako. Ima dovoljno ulja? Filter ok?

[mbole]

Verovatno jeftin filter.

[van]

На бензинцу 1.8 лампица се гаси моментално при верглању .
Што се тиче уља , 5-40 синтетика је још боље уље од 5-30 али је скупље и мотор више троши са таквим уљем . Предност је то што више може мотор да пређе . Тек са коришћењем мотора у коме иде синтетичко уље увидео сам коико је оно супериорније у односу на полусинтетике , а тек на минерално .
Размишљам да у 40 година стари мотор кренем да сипам 5-30 синтетику .

[dule0911]

Neces pogresiti, meni se kent lepse ponasao sa 5w30 ford nego sa 10w40 ford, jedino sto ne znam kako ce biti sa potrosnjom jer je 5w30 trosio, mozda ovog trosi manje. Ali radi tise i ugladjenije.

[mbole]

Kada je prelazeno sa 10W-40 na 5W-30 kod 1.8 dizela promenjen je i regulator pritiska ulja (jedan je valjda bio sa zelenom a drugi sa crnom plastikom)
Drugim recima, motori su bili identicni, samo je sa promenom ulja morao da se zameni i taj regulator pritiska. Kada je to uradjeno, prilikom prvog sledeceg servisa u garantnom roku menjano je i ulje i regulator na motorima koji su izasli sa starom specifikacijom (postoji TSB mrzi me sad da trazim koji je broj, cini mi se da sam ga postavljao negde ovde).

Tako da verovatno bi trebalo proveriti i za ostale motore.

[vidovac]

Gde se nalazi taj regulator pritiska ulja kod Focusa Mk1 tdci?

[mbole]

Za focusa nema sta da se sekiras, on je u startu napravljen za 5W-30. Ta zamena i prelazak je bio jos na escortima i mondeima u avgustu 1998 godine (WP kod meseca i godine proizvodnje).
Inace, nisam lepo napisao, nije u pitanju regulator pritiska, vec davac "oil pressure switch", to jest onaj koji pali lampicu ulja. Omatorelo se, zboravlja se, izlapelo...

[zzmen]

Najbolji su ti majstori koji kazu retko ulje, sipaj gusce. Zvao sam gomilu majstora i svi koji rade fordove su rekli isto... samo 5W30... nije mnogo bitan prizvodjac ali oznaka jeste. Posto sam i sam proucavao temu o ulju da me ne bi razo-razni elementi pod nazivom "majstor" zavlacio da podelim sa vama.

Broj pre W 5 ili 10 oznacava viskozitet ulja na temperaturi od -18C. Druga brojka oznacava viskozitet na temperaturi od 100C. Prva brojka je bitna zbog hladnog starta. Ako je ulje gusce tj broj veci onda ce motor imati manje podmazivanje u zimskom periodu. Drugi broj oznacava viskozitet kada auto doistigne radnu temperaturu. U zimskom periodu znamo da skoro dodjemo do cilja da se motor nije ni zagrejao. Onda dolazim do zakljucka da je srednja viskozitetna vrednost koja je oko 15 ista za sva ulja. U razvijenim zemljama sa ekstremnim promenama temperature ljudi menjaju ulje pre zime (redje ulje) i posle zime gusce.

[popovicvl]

Samo da se ne zaboravi da motor nije vise samo motor, vec je tu nezaobilazna turbina. Tubrina se podmazuje i hladi uljem. Kad je ulje gusto (posebno zimi), ulje ne cirkulise oko osetljivog lezaja turbine u dovoljnoj kolicini i tada propada. Jos ako se malo zakreci holender zbog slabe cirkulacije, jbg tubrina strada.

Zimi 5W30 je najadekvatnije (po novim upustvima Forda 0W30), a leti je zgodno i 5W40, cak i pozeljno.

[bojcistv]

Meni se cuje lanac kada palim kola jer je otisao hidro spaner (vjerovatno se ulje odmah po gasenju povuce u karter, a posljedicno tome uljna lampica gori par sek ili manje dok se, prilikom paljenja, ne nabije pritisak u taj hidro spaner) i majstori kazu da bi problem rijesio guscim uljem odn. 10w40, ali ja mislim da problem mogu rijesiti samo zamjenom spanera . 5w30 nije propisano tek tako. Sto rece Popovic ima to i do turbine .

[milan_gt]

Sta bre gori par sec? Nije to normalno

[dule0911]

Slozio bih se, kod mene na Mondeu se lampica gasi momentalo a vec par desetina h. km je hidro spaner u banani pa prvo paljenje bude bucniji sekundu-dve.

[bojcistv]

Vjeruj mi vidio sam ih desetak koji se tako ponasaju. Ne gori par sek ali sekund da i to se ne desava stalno. Povezano je sa zvukom lanca iskljucivo. Izrazenije na vecim vrucinama. Godinama je tako.....na svim vrstama ulja ukljucujući formulu i na svim vrstama uljnog filtera ukljucujući orginalni fordov.

[Rih]

I kod mene na Focucu ta lampica gori još recimo 2sec.
Uvek sipana FF 5W30.

[Markedjani]

to nije dobro, ne sme duže od sekundu da bude upaljena.