Kako se koristi dijagnostika
Moderator: Dragomir
- Daniel
- Poruka: 6089
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
elm321 ne cita focusa starije od 2002 cak ni moj nece da ocita koji je 2002 godiste. problem je u tome sto focus 2001/2002 valjda nije obd2 ili sta vec.. u svakom slucaju ne radi, od sredine 2002 pa dalje radi
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002 (plava serpa)
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
-
- Poruka: 2093
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
Cita sa forscanom na laptopu(usb ili wifi, mislim da nema podrsku za blutut)... ja sam mog ocitavao koji je 2002god, tddi.
- Daniel
- Poruka: 6089
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
kao sto rekoh, neke ucita neke ne sto su 2002go
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002 (plava serpa)
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
-
- Poruka: 2093
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
Jel si probao sa elm blututom ili?
Torque nije hteo, ali forscan je hteo... samo on. Elm 327 usb.
Torque nije hteo, ali forscan je hteo... samo on. Elm 327 usb.
- Dule.M
- Poruka: 121
- Član foruma od: petak, 15. apr. 2011. u 14:33h
- Lokacija: BG-Vozdovac
Re: Kako se koristi dijagnostika
Koja je razlika izmedju ovih vasih uredjaja i ovih na oglasima za 23e?Mickey038 piše:Cena za moj uredjaj je 100e. Dolazi u kompletu sa software-om. Za vise informacija na PM.
Mislim da cena nije velika u odnosu na ono sto moze da donese (diagnostika u autoservisu ume da kosta i preko 30e).
Citiram:
Univerzalna dijagnostika za automobile sa ELM327 mikrokontrolerom, verzija 2.1 Ovo je naj novija verzija dijagnostike daleko naprednija i brza od starih verzija v1.4 i v1.5 Paket sadrzi : OBD 2 ELM327 i CD Saljem kurirskim sluzbama ili licno preuzimanje Univerzalni bežični dijagnostički uredjaj dometa oko 10 metara. Izuzetno lako povezivanje putem bluetooth konekcije sa vašim udaljenim PC računarom, handheld uredjajem, lap topom ili čak mobilnim telefonom! Na zapadu odavno poznat alat za dijagnostiku i otklanajnje elektronskih kvarova na automobilima novije generacije
- Daniel
- Poruka: 6089
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
Sa blututom sam probao, nije niko imao na usb od koga sam uzeo.
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002 (plava serpa)
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- Vladan
- Poruka: 1529
- Član foruma od: nedelja, 9. okt. 2011. u 14:06h
- Lokacija: Beograd; Ford Fusion 1.4TDCi 2006
Re: Kako se koristi dijagnostika
1. Ja sam pre jedno godinu ili dve uzeo ELM327 BT v1.5.
Proizvodjac original ELMa upozoravao je, tada, da 1.5 ne postoji, da je poslednja verzija 1.4, te da je sve ostalo lazno I rizicno.
Da li je u medjuvremenu stiglo do 2.1 I sta je to stvarno - nemam pojma.
Uredjaj radi relativno ok, ocitava 10ak osnovnih parametara po defaultu, ali ga nisam uparivao sa ozbiljnijim softwareom, pa ne znam sta sve moze da izvuce od podataka. Moja iskustva su iskljucivo sa OBD scope za Symbian I nesto malo sa Torqe za android.
Sto se tice ocitavanja u toku voznje, problem je sto se BT konekcija gubi na svakih nekoliko minuta. To se resava, po internetu, ili dodavanjem kondenzatora (kod mene nije upalilo), ili poboljsanim hladjenjem, ili jacim regulatorom (ove 2 metode jos uvek nisam probao).
Evo par clipova voznje sa ocitavanjem podataka u real time-u:
2. Prijatelj mi je poklonio ELM327 USB. Takodje 1.5.
Ocvaj sam prikljucio na ozbiljan(?) software, FOCOM, FOMOCO, ..., tako nesto, ne mogu bas da se setim. Na prvu, mislim da nije izbacio nista vise od onog BTa, ali ...
U ovom softwareu mozes da ides po modelima I godistima I tako nadjes svoj auto. Medjutim I tu ima finesa. Na primer, postoji nekoliko "nalaza" koji bi mogli da odgovaraju mom autu, ali ja ne znam sta znace neki podaci, brojevi iza naziva I godista I koji je tu bas "moj".
Sve u svemu, ja sam nasumicno selektovao jedan od mogucih odgovora, I uspeo da ocitam sve I svasta, mnogo vise nego preko onog BT. Sad, da sam BT povezao sa ovim programom, mozda bi I on uspeo. Da dodam,nisam se puno bavio ovim, mozda 10ak minuta. Taj prijatelj mi je rekao da je on ocitao I dizne, I sta ja znam sta sve ne (na Fordu 1.4TDCi, slicnom ovom mom) ...
Sto se tice rada, u najsirem, imas dve vrste testova. 1. One koji se rade sa ugsenim motorom, 2. one druge.
Sa ovm softwareom I ELM327, I za jedne I za druge, prvo moras da odaberes sta hoces da tesiras, koji sklop, deo, funkciju ,..., mozda ne bas tako u sitnice, ali moras da odaberes bar odgovarajucu grupu, pa onda to I da uradis. To je prilicno dugotrajn process I zahteva dosta prethodnog znanja o automobilu, a ja to nemam.
Kod onih profi dijagnostika, mislim da je to bolje reseno, tj. da one ocitaju sve zivo, a ti posle samo brljas kroz rezultate, za koji god sklop, deo funkciju, ..., zelis. Nikad nisam radio sa profi dijagnostikom, tako da mozda lupam gluposti.
Naravno, preduslov je da ti je auto sa OBDII interfejsom.
Mozda ovo bude od pomoci.
Proizvodjac original ELMa upozoravao je, tada, da 1.5 ne postoji, da je poslednja verzija 1.4, te da je sve ostalo lazno I rizicno.
Da li je u medjuvremenu stiglo do 2.1 I sta je to stvarno - nemam pojma.
Uredjaj radi relativno ok, ocitava 10ak osnovnih parametara po defaultu, ali ga nisam uparivao sa ozbiljnijim softwareom, pa ne znam sta sve moze da izvuce od podataka. Moja iskustva su iskljucivo sa OBD scope za Symbian I nesto malo sa Torqe za android.
Sto se tice ocitavanja u toku voznje, problem je sto se BT konekcija gubi na svakih nekoliko minuta. To se resava, po internetu, ili dodavanjem kondenzatora (kod mene nije upalilo), ili poboljsanim hladjenjem, ili jacim regulatorom (ove 2 metode jos uvek nisam probao).
Evo par clipova voznje sa ocitavanjem podataka u real time-u:
2. Prijatelj mi je poklonio ELM327 USB. Takodje 1.5.
Ocvaj sam prikljucio na ozbiljan(?) software, FOCOM, FOMOCO, ..., tako nesto, ne mogu bas da se setim. Na prvu, mislim da nije izbacio nista vise od onog BTa, ali ...
U ovom softwareu mozes da ides po modelima I godistima I tako nadjes svoj auto. Medjutim I tu ima finesa. Na primer, postoji nekoliko "nalaza" koji bi mogli da odgovaraju mom autu, ali ja ne znam sta znace neki podaci, brojevi iza naziva I godista I koji je tu bas "moj".
Sve u svemu, ja sam nasumicno selektovao jedan od mogucih odgovora, I uspeo da ocitam sve I svasta, mnogo vise nego preko onog BT. Sad, da sam BT povezao sa ovim programom, mozda bi I on uspeo. Da dodam,nisam se puno bavio ovim, mozda 10ak minuta. Taj prijatelj mi je rekao da je on ocitao I dizne, I sta ja znam sta sve ne (na Fordu 1.4TDCi, slicnom ovom mom) ...
Sto se tice rada, u najsirem, imas dve vrste testova. 1. One koji se rade sa ugsenim motorom, 2. one druge.
Sa ovm softwareom I ELM327, I za jedne I za druge, prvo moras da odaberes sta hoces da tesiras, koji sklop, deo, funkciju ,..., mozda ne bas tako u sitnice, ali moras da odaberes bar odgovarajucu grupu, pa onda to I da uradis. To je prilicno dugotrajn process I zahteva dosta prethodnog znanja o automobilu, a ja to nemam.
Kod onih profi dijagnostika, mislim da je to bolje reseno, tj. da one ocitaju sve zivo, a ti posle samo brljas kroz rezultate, za koji god sklop, deo funkciju, ..., zelis. Nikad nisam radio sa profi dijagnostikom, tako da mozda lupam gluposti.
Naravno, preduslov je da ti je auto sa OBDII interfejsom.
Mozda ovo bude od pomoci.
-
- Poruka: 2093
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
Sa usb-om ce ti raditi FORScan 99%...Daniel piše:Sa blututom sam probao, nije niko imao na usb od koga sam uzeo.
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
- Daniel
- Poruka: 6089
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
Dok ne vidim ne verujem 
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002 (plava serpa)
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
-
- Poruka: 2093
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
Fazon je sto torque ne moze da ocita Focusov protocol koji je PWM (Pulse width modulation) iz nekog razloga, dok FORScan moze... A forscan radi samo sa usb-om i cini mi se wifi-em, posto se radi na laptopu a kod mene blutut i torque isto ne radi, nece... Konektovao sam se, nikakvih gresaka, pregledao ABS i to je to. Nisam imao prilike da isprobavam na mladjim i stariijim godistima.
- Daniel
- Poruka: 6089
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Kako se koristi dijagnostika
moram testirati kod nekoga ko ima usb, ako bude radilo odma narucujem i sebi jedan..
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002 (plava serpa)
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
-
- Poruka: 45
- Član foruma od: četvrtak, 10. jan. 2013. u 16:30h
Re: Kako se koristi dijagnostika
Probao sam i preko telefona blutut povezivanje i uopšte neće da se poveže,Gledao sam i na youtubu tako jednostavno ljudima radi a kod mene neće. Što se tiče laptopa traži da se konfiguriše veza a ja ne uspevam.