Plivajući zamajac

[andjeo]

Majstor mi je otkrio da je plivajući zamajac otišao 60-70% (tako se izrazio), ali nisam bio pri parama zbog drugih stvari koje je trebalo odraditi, te je pao dogovor za kasnije, odnosno majstor kaže - doćeš ti i sam kada više ne budeš mogao dalje. E sada se pitam i tražim pomoć - da li treba požuriti sa zamjenom ili voziti tako i dalje? U vožnji ja ništa posebno ne osjećam, startan je, super vuče (focus 1.8 tdci 74 kW)...

[darko darko]

Vi u banjaluci imate do OO majstore, jel lupka zvecka kad palis gasis, dali si TI nesto primetio? lakse malo po gasu, izbegavaj 1800 obrtaja, i drzi kvacilo kad palis gasis, isto kada saltujes nadji mu obrtaje po gasu da necima kad pustis kvacilo.

[m_peki]

Vozi ga malo neznije bez cimanja i mozes tako da ga vozis jos dugo, taman da se oporavis od ovog sranja koje te snaslo pa polako sledece godine zamajac.

[dax92]

Ja vec 21 000 km vozim sa zamajcem koji je za zamenu. Do duse, kod mene je od svega ovoga bilo oko 17 000 otvorenog puta i auto puta, pa mi je i to zasigurno produzilo vek trajanja.
Ako ne pocne da te zeza prilikom saltanja, da nece odmah da uhvati, i da povuce, ne moras ga jos menjati. Tj, nije jos kriticno.
Moj vuce bez ikakvih problema, nista ne kliza, kad otpustam pedalu kvacila, ona hvata odmah na dnu, ali se samo cuje da lupa zamajac prilikom gasenja hladnog motora. Ne prenosi neke velike vibracije u kabinu, i nije jos strasno.

Malo pripazi na zamajac, i moci ces da ga vozis tako jos 30 000 bez problema. To je cisto da se finansijski pripremis za zamenu.

Kao sto je darko darko rekao, na ravnom i na uzbrdicama nemoj stiskati gas dok je na ispod 1500-1600 obrtaja, izbegavaj motorno kocenje (da vracas u nizu, pa da obrtaju skacu na preko 2000 obrtaja), i obavezno pali i gasi sa pritisnutim kvacilom. Da pazis kako menjas brzine (da ne trza) valjda ne bi trebalo da napominjem. To nekako spada u "opstu kulturu" voznje.

[andjeo]

Hvala na savjetima. Kad se gasi, malo se zatrese i kada u leru stisnem kvačilo do pola osjete se blage vibracije, to bi bilo to. Inače, kvačilo odmah hvata, ima mali hod...

[dax92]

Kad malo pritisnes pedalu kvacila mogu se osetiti vibracije.
Samo pazi malo dok vozis, nemoj NIKAKO da potpisujes i sl, pa ces moci finansijski da se spremis za zamenu.
Nema na cemu, tu smo da pomazemo jedni drugima!

[milan_gt]

to za potpisivanje tek sad kazete..ima li veze sto pise u drugoj (ili pali kontrole) ?

[dax92]

Potpisivanje u drugoj produzava vek (regenerise zamajac).

[FM III]

Moj savet ti je da ga menjaš prvom prilikom i da ne čekaš da se sjebe do kraja.
Moj mondeo nije pokazivao neke preterane znake sem vibracija na kvačilu i cviljenja na leru, pa je došlo do toga da su mi opiljci od njega zaprljali anlaser koji je počeo da preskače kao kada ode bendiks na istom. Kad su promenili kod Dragomira nisam mogao da verujem koliko je imao lufta na sve moguće strane.
Do menjanja poslušaj savete za laganiju vožnju.

[milan_gt]

sredjivanje anlasera nije skupo..

[dax92]

Do anlasera??
Kako su do njega stigli?

[FM III]

Milane nije skupo ali može da te zezne kada se najmanje nadaš, auto po pravilu ti treba najviše a ne možeš da ga upališ.
dax i mene je začudilo ali sam video opiljke kada ga je Gagi čistio i reče da je to sve od zamajca.

[Vlada pop]

Da li trešenje auta pri gašenju ako je loš plivajući ima razlike ako je auto hladan i vruć ili bi trebalo da bude isto?
Kod mene kada je vruć zatrese se i malo lupka pri gašenju, nije neka razlika sa stisnutim i puštenim kvačilom. Kada ga prvi put upalim ujutru i ugasim ga posle par min ugasi se kao benzinac, što se kaže, nema lupkanja ni trešenja. Zamajac ili možda neki nosač motora?

[vidovac]

Jel se cuje da melje sa polupritisnutim kvacilom?
Zamajac bi trebao da se vise oseti kad je auto vruc

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[Vlada pop]

Ne čuje se da melje

[ljuba power]

kad ne valja on lupa i hladan i vruć.nevezano za temp.

[dax92]

U stadiumu "moze on jos", cuje se tek kad se zagreje sve.
Kad se cuje da lupa i na hladno, taj je bas gotov

[Daki_81]

A vidiš kod mene bilo obrnuto, počeo da lupka samo na prvom jutarnjem paljenju po par sekudi, pa posle po paljenju i u toku dana na par sekundi a na kraju i dok je vruć povremeno umeo u leru da lupka... Sve ovo razvuklo se u 2 godine od prvog njegovog javljanja

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[Vlada pop]

Onda imam ja fore pošto na hladno ništa a na vruće samo pri gašenju a u leru ništa ni hladan ni vruć... Ne znam da li na gašenju hoće da trese i onaj hidro nosač pošto mi je on verovatno loš jer ima vibracija kad radi u leru

[Daki_81]

Hoće da trese zbog nosača. A da zamajcu produžiš život pali i gasi motor sa pritisnutim kvačilom

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[Vlada pop]

To za kvačilo radim od kako sam uzeo Focusa, do tada sam vozio sve benzince pa i nisam znao za to... Sad mi je navika u šta god da sednem

[mbole]

Ni benzincima nista ne fali da se pale i gase sa stisnutim kvacilom. Naprotiv.
Jednostavno, kada je stisnuto kvacilo, anlaser ne mora da vrti i snopove u menjacu pored motora.
U krajnjoj liniji, to se oduvek ucilo u svim auto skolama.

[Gole]

Ovde mozete pogledati, poprilicno je lepo objasnjeno...
https://www.rts.rs/page/tv/sr/story/20/ ... -720s.html

[Vlada pop]

Ni benzincima nista ne fali da se pale i gase sa stisnutim kvacilom. Naprotiv.
Jednostavno, kada je stisnuto kvacilo, anlaser ne mora da vrti i snopove u menjacu pored motora.
U krajnjoj liniji, to se oduvek ucilo u svim auto skolama.

Na benzincima to nisam radio, logično jeste ali mi nikad na pameti nije bilo. Posebno jer sam par godina vozio benzinca automatika

[Dejfob]

Pozdrav,

Da li Focus 2015 1.5tdci 95ks ima plivajuci zamajac?