DPF all about

[jelchica]

Evo jedno filozofsko pitanje:
Pre koji mesec kaže mi remapper da, u mom slučaju, ne bi menjao mapu dok se ne izbaci DPF i da mu se vratim na remap posle toga.
Pre koji mesec manje kaže mi serviser "ne diraj DPF, ne pravi ti problem i ne izbacuje grešku, a možeš imati problem po zapadnoj Evropi da te zaustave i provere i pišu kaznu".

Dakle, pitanje: Da li STVARNO zaustavljaju nas "jugoviće" turiste po EU i proveravaju imamo li DPF?

[mbole]

Ne.
A sve i da proveravaju, ako nije iscupan 'nogom', pa da je ocigledno, i ako je auto u iole pristojnom stanju, a softverski deo odradjen kako treba.. bez problema prolazi testove.

Godinama 'operisani' automobili prolaze tehnicke preglede bez problema, po nemackoj, austriji, svajcarskoj...

[acadimke]

https://www.facebook.com/share/v/1Ay7dpXTD7/

[mbole]

I...?
Mogli su da pogledaju dal nedostaje kat. Ne nedostaje.
A dal ima bilo cega u njemu..
Drugo.. zaustavljen je sto 'nesto smrdi', sto veze nema sa nedostatkom cat-a. Moze da ima sa losim sagorevanjem.
Cemu ono bese sluzi kat? Ugljen monoksid prvenstveno, koji uopste nema miris... Nox ista prica.

Pored toga, klasicne birokratske budale.
Ne znamo dal ne sme, al nam se cini..

[dax92]

Dakle, pitanje: Da li STVARNO zaustavljaju nas "jugoviće" turiste po EU i proveravaju imamo li DPF?

Ukratko zavisi koliko srece imas i gde vozis.

Da su mi drugi pricali ni sam ne bih verovao ali sam osetio na svojoj kozi pa i te kako verujem da kontrolisu i strance (zapravo vise nego domace), samo sto se o tim stvarima cuti.

Ja sam u Nemackoj dobio krivicnu prijavu za falsifikovanje sluzbenih dokumenata/podataka zbog mapiranog stranog vozila. Kazna i prijava ide bas na vozaca bez obzira ko je to radio i ko je vlasnik vozila. U mom slucaju kazna je bila 6800€ + oduzimanje kompjutera motora (dokazni materijal na sudu) + ostali propratni troskovi da bi me sve to kostalo preko 15000€… SAMO zbog podizanja snage.

Uklanjanje DPF adblue i ostalih ekoloskih sranja je samo jos gori prekrsaj.

[mbole]

Pomocu kog trika su ustanovili da je remapiran?

[dax92]

Spojili se preko OBDa nekim uredjajem, tipa male univerzalne dijagnostike.

Nisu proveravali na valjcima i slicno, samo ovako.

Znam za drugi slucaj iz Danske gde su coveka odveli na valjke pa je imao i crno na belo. Ali je zato platio 1400€ vise

[raca_mk2]

A zašto su te zaustavili, nisi bio 100% OEM?

[dax92]

Random controla. Videli stranca za kog su posumnjali da moze imati tako nesto. Bukvalno ih nista drugo nije zanimalo osim provere ECUa.
Ravnica, opustena voznja bez guzve ili vozila oko mene, pa su se sa patrolnog mesta ukljucili na autoput cim sam ja prosao.

[macaneli]

Da se napomene se ovde radi o kamionu, a ne autu

[sarabo]

na osnovu cifre kojom su ga odrapili je bilo jasno, valjda

[mbole]

I dalje mi nije bas najjasnije...
OK.. okacili obd... sta.. imaju kako treba da izgleda mapa za svaki moguci motor na ovom svetu?
Pa uporede sa tvojom i kao nije fabricka...
Nesto mi to ne pije vodu.
Pocevsi od nivoa obrazovanja koji treba da imaju, pa do jednostavno fizicke nemogucnosti da imas podatke za svaki motor.

OK.. mozda za kamione vaze neka druga pravila, al iskreno... ne vidim sta bi i po kom zakonu moglo da bude sporno zbog remapa?
Fakat ne znam nemacke propise...

Boki.. ajd se ukljuci malo
Da ne nabadamo....

[jelchica]

...da bi me sve to kostalo preko 15000€… SAMO zbog podizanja snage

Au brate, šta pročitah.
Ček da uzmem šećer i vodu

Da se napomene se ovde radi o kamionu, a ne autu

Vrlo koristan detalj, hvala.
Imaš li ti kakvih anegdota na ovu temu?

[sasa_f1]

Bole, sporno je to sto je snaga povecana, a ista nije upisana u saobracajnu. Iz svake tuning kuce tamo automobili izlaze sa vecim snagama u saobracajnoj. E sad, nemaju doka sa dyno-a....ne znam....