Problem nakon zamene filtera goriva???

[kazalajt]

pre neki dan sam uradio sasvim prostu stvar. zamenio sam filter goriva dok sam bio na poslu mechanic i krenem kuci, auto je lepo radio u leru, ubacim u brzinu i krenem bez problema gears i kako pocnem da dodajem gas on nista vise od onoga sto je na pocetku dobio ne dodaje dok skoro ne dodjem sa pedalom do patosa, tek onda uhvati i krene da vuce, i nekako deluje kao da u tom prostoru dok ne vuce pocne cak i da gubi snagu i da se cuje malo neobicno, mislio sam da je do filtera pa sam kupio drugi medjutim isto, pa sam probao i smer da mu okrenem ali se nista nije dogodilo.
dal je mozda do creva za dovod goriva ili mozda benzinske pumpe ili pak nesto trece??
hvala

[Turbo Force]

Ne mogu da nadjem koji auto vozis ali da nisi mozda okrenuo filter naopako ili mozda uzeo pogresan filter.

[kazalajt]

escort mk4 1.1 1986
pa ne znam trazio sam filter goriva i dali mi, pitali me koji auto ja im reko i dali mi u radnji taj neki beli mali filter i onda kad sam video problem ja kupim drugi metalni frad, stavim ga ok al nece pa sam ga okrenuo kontra ali nema razlike isto zeza u bilo kom smeru da okrenem filter. bzvz

[Turbo Force]

Jedino sto mi pada na pamet je da odkacis crevo na izlazu iz filtera, stavis plasticnu flasu i verglas da bi znali dal pumpa baca dovoljno benzina. Ako ako pumpa baca dobro benzin kroz filter onda nije do njega pa da trazimo kvar dalje.

[kazalajt]

aj probacu i to pa cu ti javiti sta sam uradio, tj sta se desava. hvala poz

[van]

Taj problem nema nikakave veze sa filterom goriva .
Karburator je najverovatnije uzrok tome , tj. verovatno se negde nesto zapusilo ....

[Turbo Force]

Ma to je i meni palo na pamet da nije neka trunka upala u crevo prema karburatoru kad je menjao filter, pogotovu ako su creva stara i pocela da se raspadaju ali prvo da vidimo da nije ipak smanjen protok kroz filter nekim slucajem.

[kazalajt]

e ljudi evo sta sam uradio danas.
skinuo sam crevo sa filtera koje ide prema karburatoru i onaj slobodni kraj filtera sam stavio u flasu i krenuo da verglam kao sto si mi rekao u flasu nije nista izbacio, a kad a sam stavio prst na ono parce creva prema karburatoru osetio sam sasvim solidan vakum tako da mi deluje da pumpa vuce super, crevo jeste malo starije vidi se po njemu, i armirano je.
tako da koliko vidim ostaje karburator i zamena creva ako se ne varam. mechanic

[Turbo Force]

Jesi li probao da skines filter i da stavis crevo koje vodi od pumpe u flasu i da verglas. Ako ne baca benzin onda ti je pumpa riknula.

[kazalajt]

pa pazi ovako, crevo koje ide iz rezervoara sam sa sve filterom gurnuo u flasu i verglao nista se nije desilo, ni kap nije izasla, onda sam stavio prst na ono drugo crevo koje vodi do karburatora ili benzinske pumpe ne znam sta je ovo na slici zaokruzeno, i onda sam opet verglao i tu je vuklo super, bas je fin vakum napravilo prilikom verglanja. e sad jel to pumpa za benzin ili ima jos neka negde koja treba da gura benzin iz rezervoara??

[Turbo Force]

Tebi filter stoji pre pumpe za benzin zato nije izbacivalo benzin u flasu. Ostaje ti samo da skines crevo do karburatora i opet da verglas da viidis dal baca benzin mada kako si reko da pravi vakum na pumpi ispada da je 99% zapusen karburator.
Da nisi mozda prilikom menjanja filtera zakacio razvodnu kapu i malo je okrenuo ili da nije mozda spalo vakum crevo sa razvodniaka posto je prilicno blizu benzinske pumpe a moze da ima slicne simptome.

[kazalajt]

razvodnu kapu nisam zakacio sigurno jer je ona sa druge strane mada su na njoj istroseni kontakti sa unutrasnje strane, ne znam na koje vakum crevo mislis? sa kog razvodnika?
kako da skinem crevo koje vodi do karburatora kad mi je pumpa fiksirana za motor sa donje strane kao sto se vidi sa slike?? jedino ako ima neko crevo koje nisam video sa druge strane pumpe.

[Turbo Force]

Vakum crevo ide na ovaj okrugli vakum uredjaj koji sam obelezio na slici (mada ne garantujem da je to to jer je los ugao slikanja) uglavnom stoji na razvodniku paljenja i sluzi da pomeri paljenje kad krene auto da ubrzava.
Skini crevo koje je nakaceno na karburator i njega gurni u flasu i verglaj, ne moj da skidas pumpu ili neko crevo sa pumpe znaci samo kraj creva koji je do karburatora.

[kazalajt]

iskreno da ti kazem ja tamo nisam zalazio, najdalje sto sam ja dirao je filter goriva, ni pumpu ni bilo sta oko nje nisam cackao tako da nema teorecke sanse da sam tu nesto zeznuo, inace danas sam svratio u jedan servis i usput pitao za problem i lik mi je rekao da mozda pumpa ne daje dovoljnu kolicinu goriva, tj da mozda pravi pritisak manji nego sto treba npr 0.10 bara a treba 0.25 bara, e sad je ne znam dal moze da iz cista mira oslabi pumpa prilikom promene filtera????

[Turbo Force]

Znam da razni proizvodjaci imaju razlicite gustine filter mase ali da filter toliko umanji pritisak to jos nisam cuo. Izgleda da ti ne gine odlazak kod majstora jer ovako preko foruma ne ide.

[kazalajt]

ma dobro nema veze, u ponedeljak cu svakako da vidim sa jednim majstorom da mi ocisti karburator i da ga sredi pa nek usput vidi i to, mozda je nesto upalo prilikom zamene filtera. mislim da je karburator prljav 99%, on jeste ciscen nesto malo sa zicom al to je nista dok se ne rasklopi i potopi da malo odlezi i odpekne. on mene zeza i kad povucem sauh , odma se ugasi ako mu ne dam gas a kad mu lepo dam gas na par sekundi kao da mu treba malo da nesto produva i onda pustim gas i lepo radi pod sauhom, a zimi mi se cak i sa sauhom gasio dok stoi u mestu da se ugreje malo. bzvz
tako da cu ja lepo na kompletno ciscenje karburatora i stelovanje pa sta mu Bog da.
hvala ti u svakom slucaju na pomoci koju si pruzio.
pozdrav