Balans stangla,mondeo mk3

[mbole]

I da je zavaris, ako je pomeris za cm-dva, vise ti opterecenje nije u istoj tacki. Promenio si geometriju trapa, i nacin opterecenja karoserije.
da si u iole normalnoj zemlji, ne bi prosao tehnicki ni u ludilu.

[Lale]

Naravno, to sve spada u karabudž.

[Neša]

Zimi je jos i ok, ali leti valjda smeksa guma ili sta vec, pa i ono malo sto je drzala ne drzi pa ubija u mozak lupanje itd.

Управо то! Лети се више чује.
@reppa je каже стављао унутрашњу гуму,обавије око штангле па стави гумице,мораћу то да пробам
Има нова,око 14000дин кошта

[dax92]

Moja greska, vidim da nije taj deo onakaav kakav sam imao u glavi.. Onda jedino probati ovako nesto sa gumom, ili da se napravi poliuretanski deo malo manje rupe nego sto je fabricki..

[Lucky]

Pomaze unutrasnja guma, ja sam kod mene tako odradio i nema problema zadnjih 50000km

[duratecHE]

Nikad nebih rekao da će to rešiti stvar....


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jozza]

Koliko su debeli zidovi balans štangle, i koliko to što je pojedena na mestu gde naležu gumice utiče na promenu modula elastičnosti?

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

[mbole]

Koliko znam balans stangla je pun presek, daklem nema zidova.
Modul elesticnosti je ostao isti, posto on zavisi od materijala. Promenio se moment inercije, pa sa njim i krutost (sto je ono sto nas interesuje)

Edit2
Na brzinu sam izmodelirao stanglu i pustio kroz simulaciju (ko da trazi tablice iz otpornosti ).
Pomeranje krajeva stangle (sto nas interesuje) ako joj se precnik na mestu gde su gumice smanji sa 24 na 22mm se promeni sa oko 14 na oko 15cm.
Ostali parametri (opterecenje, dimenzije...) su uzeti "odokativno", ali mislim da je rezultat dovoljno priblizan za ono sto nas interesuje.
Tako da nije strasno.

Edit
Zanemariti ovo na dalje.
Kad kucam pre jutarnje kafe, dok sam jos na autopilotu
Stangla je u tom delu opterecena na torziju, a ne na savijanje, pa je racunica drugacija.

Za kruzni poprecni presek on je pi * r^4/4
Recimo da je precnik balans stangle 24mm (odokativno)
daklem moment je 16286 mm^4
da kazemo da se pojela 2mmm u precniku
moment je sada 11499
daklem smanjila se krutost za oko 30%
ako se pojeal 1mm u precniku moment je 13736 to jest smanjio se za oko 15%

[Lale]

U stvari na Mondeu Mk3 po svemu sudeći nema ni mesta za takvo izmeštanje.

[Jozza]

@mbole
Hvala, nisam se precizno izjasnio šta me interesuje, ali je bitno da si dao odgovor koji mi je trebao. Smanjila se krutost štangle. Ako pokretač posta vozi kao Fanđo, sa pojedenom štanglom će imati veće podupravljanje. Bedak, ništa od driftovanja i power-slajda, mož' samo da ispravi krivinu.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока