ST Paklena pomorandža
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: ST Paklena pomorandža
Meni je sada sve smrznuto, ne otvaram gepek, stoji kao mrtav
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- lukijano
-
- Poruka: 763
- Član foruma od: četvrtak, 17. jan. 2013. u 15:55h
- Lokacija: Zrenjanin
Re: ST Paklena pomorandža
Pa onda rekao bih da je to što zovu "Šper-diferencijal", Špera, a što imaju ugrađeno već neki modeli BMW i Mercedesa...Sharpshooter piše: Sa LSD-om, kada jedan točak krene da proklizava, snaga se "preusmerava" na onaj koji ima trakciju.
Ovaj Quaife ATB Helical LSD differential:
https://shop.quaife.co.uk/ford-focus-st ... ntial-1179
Ima linearno prebacivanje snage, tako da bi trebalo da eliminiše torque steer i poboljša power delivery na podlogu.
The Ford Focus RS uses the Quaife as original equipment.[10]
Uhhhh... to je dobra stvar zaista... tu dobiješ svakog konjića u pogon, a ne u proklizavanje...
Baš dobra stvar...
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Videh ST-a i KA uživo super izgledaju, IC se vidi kad se pridje blizu i malo zalegne, treba mu jedan dobar izduv posto se cuje ko da je na struju
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Drago mi je da smo se upoznali.
Izvrteo sam ga danas na benzinu do Mladenova i nazad. Stari put tamo i autoput nazad, da malo legne mapa, po Bokijevoj preporuci.
Boost sada ide do 1.1 bar i mnogo je duže na max vrednosti. Ranije je išao do 0.8-0.9 bara i držao je taj boost svega par sekundi, pre nego krene da ga obara naglo na 0.6 bara.
Sada i kada krene da obara boost posle 5-6 sec, lagano ga smanjuje do 0.6 bara. Sve u svemu, mogo više snage i mnogo duže može da je isporučuje.
Ume ponekad blago da cimne, negde pri 3/4 gasa, kao da se premišlja da li da udari fool boost ili ne.
Nije dramatično, ali da primetim.
Izvrteo sam ga danas na benzinu do Mladenova i nazad. Stari put tamo i autoput nazad, da malo legne mapa, po Bokijevoj preporuci.
Boost sada ide do 1.1 bar i mnogo je duže na max vrednosti. Ranije je išao do 0.8-0.9 bara i držao je taj boost svega par sekundi, pre nego krene da ga obara naglo na 0.6 bara.
Sada i kada krene da obara boost posle 5-6 sec, lagano ga smanjuje do 0.6 bara. Sve u svemu, mogo više snage i mnogo duže može da je isporučuje.
Ume ponekad blago da cimne, negde pri 3/4 gasa, kao da se premišlja da li da udari fool boost ili ne.
Nije dramatično, ali da primetim.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7123
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: ST Paklena pomorandža
Nije mi namera da te zezam, ali stvarno mi se dopada izraz "fool boost"... podseća me na Ludicrous Mode kod Tesle
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: ST Paklena pomorandža
Ima jos nesto! Kad ides na ravnom vecim brzinama, stisneh gas do kraja, posle 5-6 sek smanjih gas za 1/3, a umesto da se smanjune snaga dobijes ubrzavanje! Takav je ST!
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Dobro da ne moram kočnicu da stiskam, da bi brže išao.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Gledam http://www.sico-developments.co.uk/ shop za delove o ST-u i naletih na:
EVANS POWER COOL 180° (WATERLESS ENGINE COOLANT)
http://www.sico-developments.co.uk/coll ... ne-coolant
Sredstvo za hlađenje koje nije na bazi vode.
Power Cool 180°C has a much higher boiling point than water or water-based coolants and ensures the heat-energy is always being removed, no matter what the load.
Koliko mogu da vidim na ino forumima, glavni razlog pucanja cilindara na i5 motoru je stvaranje "loše hlađenih zona" oko vrhova cilindara.
Upotreba ovakvog sredstva za hlađenje eliminiše taj potencijani problem.
Da li je neko koristio nešto slično?
EVANS POWER COOL 180° (WATERLESS ENGINE COOLANT)
http://www.sico-developments.co.uk/coll ... ne-coolant
Sredstvo za hlađenje koje nije na bazi vode.
Power Cool 180°C has a much higher boiling point than water or water-based coolants and ensures the heat-energy is always being removed, no matter what the load.
Koliko mogu da vidim na ino forumima, glavni razlog pucanja cilindara na i5 motoru je stvaranje "loše hlađenih zona" oko vrhova cilindara.
Upotreba ovakvog sredstva za hlađenje eliminiše taj potencijani problem.
Da li je neko koristio nešto slično?
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Ima valeo antifriz, kljuca kao na 150 C, sipao sam ga u moskvica i super je, koliko god ga gazio i one vecine po gradu kad su bile nisam imao problema, pritisak u sistemu je ravan nuli kao da je auto ugasen.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Da je bolje od vode - bolje je, ali za svaku od onih stavki ima i ono "ali", natrpali su dosta fazona prodavaca koji trebaju da sami po sebi zvuče kao wow. To što je po tom nekom istraživanju 60% kvarova motora usled kvarova na sistemu za hladnjenje pokušavaju da predstave da je to zbog toga što je u tom sistemu voda, potpuno prećutkujući da je to u stvari zbog termostata, termoprekidača ili jednostavno nedostatka rashladne tečnosti. To što ključa na 180 stepeni i nije neka poenta jer je radna temperatura motora (i materijali izradjeni u skladu sa time) na 100tinak stepeni, a ako dodje do toga motor da radi na ~150 stepeni to je zbog nekog kvara. "Nema vode - nema pritiska" takodje nije potpuno tačno, jer svaka tečnost menja svoju zapreminu zbog temperature, a samim tim se menja i pritisak ako je ta tečnost u zatvorenom sistemu. Neće doći do pucanja hladnjaka ili creva ako je temperatura rashladne tečnosti 150 stepeni, ali ta temperatura opet sama po sebi nije dobra. Da nema korozije kad nema vode - jeste, ali i ovako je nema ako se sistem održava, ako nema vazduha i ako tečnost stalno cirkuliše, posebno na vozilima gde je sve i dalje faktički novo (a setimo se toga i da su vodovodne cevi od gvoždja i zbog odredjenih razloga ne rdjaju). Za povećanje je čista glupost. Dalje, voda ima minerale i soli ako nije destilovana.
Ne postoji običan antifriz koji ključa na 150 stepeni, na sajtu Valea za Protectiv 50 piše da je temperatura ključanja 108 stepeni na atmosferskom pritisku. To znači da je toliko kad se kuva u loncu, a kad je u nekom zatvorenom sistemu u kome još i cirkuliše, onda je ta temperatura po zakonima fizike veća, ali u svakom slučaju daleko od 150. Takodje po tim istim zakonima u takvom sistemu je nemoguće da pritisak ne raste sa povećanjem temperature. Evo i tabelarnog prikaza promene pritiska u zavisnosti od temerature, kao i zavisnsoti tačke ključanja od svega toga: https://durathermfluids.com/pdf/techpap ... -point.pdf
Ne postoji običan antifriz koji ključa na 150 stepeni, na sajtu Valea za Protectiv 50 piše da je temperatura ključanja 108 stepeni na atmosferskom pritisku. To znači da je toliko kad se kuva u loncu, a kad je u nekom zatvorenom sistemu u kome još i cirkuliše, onda je ta temperatura po zakonima fizike veća, ali u svakom slučaju daleko od 150. Takodje po tim istim zakonima u takvom sistemu je nemoguće da pritisak ne raste sa povećanjem temperature. Evo i tabelarnog prikaza promene pritiska u zavisnosti od temerature, kao i zavisnsoti tačke ključanja od svega toga: https://durathermfluids.com/pdf/techpap ... -point.pdf
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: ST Paklena pomorandža
Nikad nisam cuo ze te neke tecnosti.
Slazem se sa 911s, ne moze motor, koji projektovan za 100 stepeni da radi sa 150. Nije tu problem u tecnosti, a problem u razlicnom prosirenju razlicnih metala u tom motoru, smanjeje zazora izmedju delova, promena forme (blok i glava motora). Motorno ulje radi samo do 120-130 stepeni, posle toga i ono ne moze da radi kako treba.
Tako da po mom mislenju nema smisla u tim antifrizama sa reklamom do 150 stepeni.
Meni je Lada bila celo leto na cistoj vodi i pod maksimaljnim opterecenjom. Posle sam sipao antifriz. Razlika je jako malo osetljiva, mozda samo u guzvama bilo je malo lakse.
Slazem se sa 911s, ne moze motor, koji projektovan za 100 stepeni da radi sa 150. Nije tu problem u tecnosti, a problem u razlicnom prosirenju razlicnih metala u tom motoru, smanjeje zazora izmedju delova, promena forme (blok i glava motora). Motorno ulje radi samo do 120-130 stepeni, posle toga i ono ne moze da radi kako treba.
Tako da po mom mislenju nema smisla u tim antifrizama sa reklamom do 150 stepeni.
Meni je Lada bila celo leto na cistoj vodi i pod maksimaljnim opterecenjom. Posle sam sipao antifriz. Razlika je jako malo osetljiva, mozda samo u guzvama bilo je malo lakse.
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Nije po meni ključna tačka to što ključa na 180C, poenta je u boljem hlađenju kritičnih tačaka u motoru, tj ove dve stavke.
Zanemarite more HP deo.
NO WATER - MORE BHP
Evans waterless Coolants eliminate engine hotspots which lead to poor combustion and loss of power.
NO WATER - NO SCALING
Water contains impurities and hardness salts that lead to scaling and poor heat transfer.
Zanemarite more HP deo.
NO WATER - MORE BHP
Evans waterless Coolants eliminate engine hotspots which lead to poor combustion and loss of power.
NO WATER - NO SCALING
Water contains impurities and hardness salts that lead to scaling and poor heat transfer.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Evo jako lepo objašnjenje osnovnih stvari vezanih za quaife LSD:lukijano piše:Pa onda rekao bih da je to što zovu "Šper-diferencijal", Špera, a što imaju ugrađeno već neki modeli BMW i Mercedesa...Sharpshooter piše: Sa LSD-om, kada jedan točak krene da proklizava, snaga se "preusmerava" na onaj koji ima trakciju.
Ovaj Quaife ATB Helical LSD differential:
https://shop.quaife.co.uk/ford-focus-st ... ntial-1179
Ima linearno prebacivanje snage, tako da bi trebalo da eliminiše torque steer i poboljša power delivery na podlogu.
The Ford Focus RS uses the Quaife as original equipment.[10]
Uhhhh... to je dobra stvar zaista... tu dobiješ svakog konjića u pogon, a ne u proklizavanje...
Baš dobra stvar...
http://www.motorauthority.com/news/1032 ... e-focus-rs
One downside of the helical LSD, or any torque-biasing unit for that matter, is that if one wheel becomes unweighted or otherwise completely loses traction, the differential won't function - it becomes in essence an open differential. The upside is that it sends more power to the grippiest wheel, rather than simply locking them together and potentially losing even more traction, and they don't tend to grab and yank the drive wheels, making it particularly well-suited to an FWD application.
Druga stvar koja razdvaja RS-a pd ST-a je RevoKnuckle Suspension, o kom takođe ima objašnjenje u gore postavljenom linku.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Ostavljen danas auto u AC Rašić zbog zamene plinskih dizni.
Pošto Hana gold idu samo do 50KS po dizni, morao sam da uzmem Hana blue+ koje u najjačoj verziji imaju po 60KS po dizni.
Sve zajedno 300KS bi trebalo da može sistem da isporuči.
Za raspršivač ćemo 100% znati tek kada se ubace nove dizne, da li će morati da se menja ili ne.
Ako ne bude izbacivao sa plina pri punom gasu, znači da je dovoljno jak i za ovaj novi setup.
Sa druge strane ako se to bude dešavalo, moraće i on da se menja.
Pošto Hana gold idu samo do 50KS po dizni, morao sam da uzmem Hana blue+ koje u najjačoj verziji imaju po 60KS po dizni.
Sve zajedno 300KS bi trebalo da može sistem da isporuči.
Za raspršivač ćemo 100% znati tek kada se ubace nove dizne, da li će morati da se menja ili ne.
Ako ne bude izbacivao sa plina pri punom gasu, znači da je dovoljno jak i za ovaj novi setup.
Sa druge strane ako se to bude dešavalo, moraće i on da se menja.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: ST Paklena pomorandža
Sto si ostavio auto? Jel dugo traje ta zamena plinske dizne?
Ja sam promenio svoje benzinske dizne na ulici za 2 sata, a pre toga nikad nisam to radio i nisam imao nekog uputstva.
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Biće gotov do sutra.
AC Rašić je u pitanju, kao što rekoh:
http://www.lovatogas.co.rs/
Oni su ugrađivali plin na oba auta koja imam. Odličan servis, za svaku preporuku.
Biće gotovo u sledeća 24h. Mora da se zameni postojeći rail, dizne i verovatno deo instalacije.
Nije baš odšrafi, skini stare, ubaci nove i zašrafi ih operacija.
AC Rašić je u pitanju, kao što rekoh:
http://www.lovatogas.co.rs/
Oni su ugrađivali plin na oba auta koja imam. Odličan servis, za svaku preporuku.
Biće gotovo u sledeća 24h. Mora da se zameni postojeći rail, dizne i verovatno deo instalacije.
Nije baš odšrafi, skini stare, ubaci nove i zašrafi ih operacija.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Lucky
- Poruka: 1084
- Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
- Lokacija: Niš
Re: ST Paklena pomorandža
Zamena plinskih dizni traje neuporedivo krace neko benzinskih, ali moraju i majstori od necega da zive...
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Kao što rekoh, ne odgovara rail za obične dizne, Hana diznama, pa nije baš posao od 5 minuta.
Takođe, treba i software da se kalibriše.
Auto je inače završen danas popodne, samo nisam imao vremena da skoknem po njega.
First thing in the morning.
Takođe, treba i software da se kalibriše.
Auto je inače završen danas popodne, samo nisam imao vremena da skoknem po njega.
First thing in the morning.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Pokupio auto upravo i rezultat je sledeći:
Sve fino, napakovano i namontirano. Mirnije radi auto, a i tiše su od Valtek dizni koje su skinute.
U vožnji se oseća razlika, ali trebaće neko vremena da legne plinska mapa. Obavezan servis posle prvih 1000km, da se proveri kako radi sistem.
Moram tek da ga pošteno provozam ovih dana.
Kada legne mapa, prođe tih 1000km i potvrdimo da raspršivač nije usko grlo sistema, teram ga na valjke.
Preporuka za neki dobar servis sa valjcima, koji provereno ne "šminka" rezultate je dobrodošla.
Sve fino, napakovano i namontirano. Mirnije radi auto, a i tiše su od Valtek dizni koje su skinute.
U vožnji se oseća razlika, ali trebaće neko vremena da legne plinska mapa. Obavezan servis posle prvih 1000km, da se proveri kako radi sistem.
Moram tek da ga pošteno provozam ovih dana.
Kada legne mapa, prođe tih 1000km i potvrdimo da raspršivač nije usko grlo sistema, teram ga na valjke.
Preporuka za neki dobar servis sa valjcima, koji provereno ne "šminka" rezultate je dobrodošla.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Daniel
- Poruka: 6048
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: ST Paklena pomorandža
Ovi u zrenjaninu gde sam ja radio.. http://www.boomelectronic.rs/contact.html
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9664
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: ST Paklena pomorandža
ako mu ne kazes koliko imas na pocetku,kako ce da nasminka rezultat??
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: ST Paklena pomorandža
Jes, il ne radi ti chip pa da ti pravi razliku, nema on nista od toga..
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Bobosport
- Sharpshooter
- Poruka: 5010
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: ST Paklena pomorandža
Ko je gde radio merenje i kako je prošao, dajte info.
Ne pomaže mi mnogo, da samo nabacate nazive i linkove.
Sada mi je ostalo 5 Valtek dizni sa sve dva veoma česta rail-a za po tri dizne
http://valtek.westport.com/en/products/ ... rs/type-33
S obzirom da su ove dizne prešle max 20-25k km, planiram da ih prebacim na SportKa, gde su isto Valtek u pitanju.
Njegove su pregurale oko 120k km, uz par čišćenja do sada, tako da su ove sigurno u boljem stanju.
Ako nekome budu trebala ova dva rail-a, neka se javi.
Ne pomaže mi mnogo, da samo nabacate nazive i linkove.
Sada mi je ostalo 5 Valtek dizni sa sve dva veoma česta rail-a za po tri dizne
http://valtek.westport.com/en/products/ ... rs/type-33
S obzirom da su ove dizne prešle max 20-25k km, planiram da ih prebacim na SportKa, gde su isto Valtek u pitanju.
Njegove su pregurale oko 120k km, uz par čišćenja do sada, tako da su ove sigurno u boljem stanju.
Ako nekome budu trebala ova dva rail-a, neka se javi.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: ST Paklena pomorandža
Ja sam merio u Bobosportu. Nije bas nesto kod njih ventilator za hladjenje motora i IC-a, meni se zagreo motor na kratko
Po meni trebalo bi da imas vise konja na bezinu, nego na plinu.
Po meni trebalo bi da imas vise konja na bezinu, nego na plinu.
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)