Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Počeću od samog početka, kad sam kupio auto, u deembru prošle godine.
Kako sam došao do auta
Posle više od desetak dana listanja raznoraznih oglasa, od web, preko pisanog (odnosno štampanog) izdanja, do obilaska auto-pijaca i raspitivanja preko drugara, rođaka i prijatelja da li neko prodaje nešto što odgovara mojim trenutnim kriterijumima.
Moji kriterijumi su bili sledeći: da je auto mlađi od 2000.godine, da ima finu opremu, normalno, da je u pristojnom stanju, ako je manje kubikaže može i benzinac, ako je veća kubikaža onda isključivo (turbo)dizel, da ima 5oro vrata i do, otprilike, 4000€. Izbor je bio šaren: od Puntaća, preko Corse, poneke Lagune i Stila, do Focusa i ponekog Golfa IV koji su odmah izašli iz užeg izbora zbog diskutabilnog stanja.
Za oko mi je, od svih auta, zapao jedan Focus.
Sive boje, u hečbek varijanti, sa 5oro vrata i dizel motorom. Na slikama je izgledao i više nego korektno, prodavac je zvučao takođe korektno. Nije hvalio auto kao Cigan konja, nego je rekao „prijatelju, auto za te pare i to godište izgleda sasvim pristojno, za ostalo dođi da ga pogledaš, ako si ozbiljan kupac sigurno ćemo se dogovoriti“. Prvi slobodan dan sam iskoristio da zapucam na skoro drugi kraj ove naše male Srbije. Pogledao sam auto, zagledao ga sa svih strana, pogledao na limariju i unutrašnjost, probao ga i izašao iz auta da se dogovorim sa prodavcem. Lako smo se dogovorili oko cene. Tablice i saobraćajnu sam dobio za dva dana (registracija po starom, sa sve -tada- novim tablicama izašla oko 28000din).
Utisci o enterijeru i u vožnji
Sve je lepo skockano i uklopljeno. Nigde nema lufta, ništa ne lupka i ne zvecka.
Volan je kožni, četvorokraki, manji je nego kod ostalih auta iz iste klase i lepo leži u ruci. Instrument tabla je jednostavna i lepa sa zelenim pozadinskim osvetljenjem i crvenim kazaljkama. Centralna konzola, o kojoj se toliko pričalo, jeste malo neuobičajena u odnosu na konkurenciju, ali se meni sviđa. Pregledna je i komande su lepo raspoređene.
Sedišta su mi u prvom mahu delovala tvrdo, ali sam se posle par minuta privikao i shvatio da su zapravo udobna sa odličnim bočnim potporama koje jako dobro drže telo u krivinama. Na zadnjoj klupi mi se čini da ima pristojno mesta za putnike koji se voze pozadi.
Motor je užasno startan, na blagi stisak papučice gasa lepi za sedište i bukvalno podivlja. Ne čuri pozadi. Međuubrzanja su odlična. Ležanje na putu predobro. Što idem brže, čini mi se da je sve prikovaniji za asfalt. Hod menjača je kratak i precizan. Motor na leru radi mirno, bez „zaletanja“ i prijatno reži. Lepo ga je čuti. Ko voli turbo dizelaše, zna o čemu pišem. Izolacija je odlična. U kokpitu se jedva oseća lagano podrhtavanje.
Održavanje
Odmah po kupovini auta se krenulo prvo sa sređivanjem sitnica, a posle, pošto je bilo potrebno, odradio sam i servis.
Nisu radile neke sijalice (pozicije, rikverc-svetlo, štop svetlo) pa su zamenjene.
Ventilator ventilacije u kabini je bio nešto trokirao, pa se i to sredilo.
Što se tiče servisa, odrađen je veliki servis.
Zamenjeno je:
- motorno ulje Ford formula.................................................... 2600 din
- filter ulja, filter goriva ....................................................... 2600 din
- zupčasti kaiš .................................................................. 1500 din
- PK kaiš .......................................................................... 1700 din
- španer .......................................................................... 3600 din
- plastični roler za PK kaiš ................................................... 2200 din
- metalni roler za PK kaiš ..................................................... 3500 din
- majstoru za ruke ............................................................. 3000 din
UKUPNO ........................................................................ 20700din
Zaključak
Jako sam zadovoljan. A to su baš retke situacije. Jedan od retkih auta koji ide baš onako kako ja želim. Osećaj koji mi pruža dok ga gledam, dok mu prilazim, otvaram vrata, startujem motor, krećem, vozim... je fenomenalan. Posle servisa auto radi potpuno drugačije, tiše.
Već ih ima jedno dva-tri u mom gradu i razmišljam kako bih mogao da ga malo personalizujem, da se razlikuje od ostalih. Razmišljao sam o zatamnjivanju zadnjih stakala i zadnje šoferke, o distancerima na zadnjim točkovima, ali o tom potom.
Stižu slike...
Kako sam došao do auta
Posle više od desetak dana listanja raznoraznih oglasa, od web, preko pisanog (odnosno štampanog) izdanja, do obilaska auto-pijaca i raspitivanja preko drugara, rođaka i prijatelja da li neko prodaje nešto što odgovara mojim trenutnim kriterijumima.
Moji kriterijumi su bili sledeći: da je auto mlađi od 2000.godine, da ima finu opremu, normalno, da je u pristojnom stanju, ako je manje kubikaže može i benzinac, ako je veća kubikaža onda isključivo (turbo)dizel, da ima 5oro vrata i do, otprilike, 4000€. Izbor je bio šaren: od Puntaća, preko Corse, poneke Lagune i Stila, do Focusa i ponekog Golfa IV koji su odmah izašli iz užeg izbora zbog diskutabilnog stanja.
Za oko mi je, od svih auta, zapao jedan Focus.
Sive boje, u hečbek varijanti, sa 5oro vrata i dizel motorom. Na slikama je izgledao i više nego korektno, prodavac je zvučao takođe korektno. Nije hvalio auto kao Cigan konja, nego je rekao „prijatelju, auto za te pare i to godište izgleda sasvim pristojno, za ostalo dođi da ga pogledaš, ako si ozbiljan kupac sigurno ćemo se dogovoriti“. Prvi slobodan dan sam iskoristio da zapucam na skoro drugi kraj ove naše male Srbije. Pogledao sam auto, zagledao ga sa svih strana, pogledao na limariju i unutrašnjost, probao ga i izašao iz auta da se dogovorim sa prodavcem. Lako smo se dogovorili oko cene. Tablice i saobraćajnu sam dobio za dva dana (registracija po starom, sa sve -tada- novim tablicama izašla oko 28000din).
Utisci o enterijeru i u vožnji
Sve je lepo skockano i uklopljeno. Nigde nema lufta, ništa ne lupka i ne zvecka.
Volan je kožni, četvorokraki, manji je nego kod ostalih auta iz iste klase i lepo leži u ruci. Instrument tabla je jednostavna i lepa sa zelenim pozadinskim osvetljenjem i crvenim kazaljkama. Centralna konzola, o kojoj se toliko pričalo, jeste malo neuobičajena u odnosu na konkurenciju, ali se meni sviđa. Pregledna je i komande su lepo raspoređene.
Sedišta su mi u prvom mahu delovala tvrdo, ali sam se posle par minuta privikao i shvatio da su zapravo udobna sa odličnim bočnim potporama koje jako dobro drže telo u krivinama. Na zadnjoj klupi mi se čini da ima pristojno mesta za putnike koji se voze pozadi.
Motor je užasno startan, na blagi stisak papučice gasa lepi za sedište i bukvalno podivlja. Ne čuri pozadi. Međuubrzanja su odlična. Ležanje na putu predobro. Što idem brže, čini mi se da je sve prikovaniji za asfalt. Hod menjača je kratak i precizan. Motor na leru radi mirno, bez „zaletanja“ i prijatno reži. Lepo ga je čuti. Ko voli turbo dizelaše, zna o čemu pišem. Izolacija je odlična. U kokpitu se jedva oseća lagano podrhtavanje.
Održavanje
Odmah po kupovini auta se krenulo prvo sa sređivanjem sitnica, a posle, pošto je bilo potrebno, odradio sam i servis.
Nisu radile neke sijalice (pozicije, rikverc-svetlo, štop svetlo) pa su zamenjene.
Ventilator ventilacije u kabini je bio nešto trokirao, pa se i to sredilo.
Što se tiče servisa, odrađen je veliki servis.
Zamenjeno je:
- motorno ulje Ford formula.................................................... 2600 din
- filter ulja, filter goriva ....................................................... 2600 din
- zupčasti kaiš .................................................................. 1500 din
- PK kaiš .......................................................................... 1700 din
- španer .......................................................................... 3600 din
- plastični roler za PK kaiš ................................................... 2200 din
- metalni roler za PK kaiš ..................................................... 3500 din
- majstoru za ruke ............................................................. 3000 din
UKUPNO ........................................................................ 20700din
Zaključak
Jako sam zadovoljan. A to su baš retke situacije. Jedan od retkih auta koji ide baš onako kako ja želim. Osećaj koji mi pruža dok ga gledam, dok mu prilazim, otvaram vrata, startujem motor, krećem, vozim... je fenomenalan. Posle servisa auto radi potpuno drugačije, tiše.
Već ih ima jedno dva-tri u mom gradu i razmišljam kako bih mogao da ga malo personalizujem, da se razlikuje od ostalih. Razmišljao sam o zatamnjivanju zadnjih stakala i zadnje šoferke, o distancerima na zadnjim točkovima, ali o tom potom.
Stižu slike...
Poslednja izmena: st 220, na dan nedelja, 8. maj 2011. u 16:21h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Možda je neko primetio, leva maglenka je naprsla, pa je ušla prljavština unutra.
To je u međuvremenu rešeno i zamenjeno.
Nova maglenka u Fordovoj prodavnici za Focus I restajling je bila 20, polovna na auto-otpadu je 10€.
Uzeo sam ovu drugu, jer mi se čini da je nova kineska ili turska.
Pre:
i posle:
Sreća, nije morao branik da se skida, samo je olabavljen šus pleh i sve je bilo dostupno.
- Aca06
-
- Poruka: 3013
- Član foruma od: sreda, 22. apr. 2009. u 11:57h
- Lokacija: Surčin
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Lep auto. U zdravlje da ga vozis.
Taunus 1.3 Tc1 1974
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
- bo.
- Poruka: 1027
- Član foruma od: petak, 10. dec. 2010. u 20:02h
- Lokacija: Majkovac
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Zbilja dobro izgleda, baš je očuvan..
Nek te dobro služi!
Imaš šta od dorada na fokusu u planu?
Nek te dobro služi!
Imaš šta od dorada na fokusu u planu?
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Planirao sam neke stvari (pisao sam u postu iznad) tipa zatamnjivanje stakala (bar onih koje je dozvoljeno zatamnjivati po novom ZOBS-u), možda 16" felne i distancere pozadi, ali o tom potom.
Trenutno sam u fazonu prodaje, već je 5 meseci kod mene, a želje i apetiti su mi narasli, dakle, iću ću verovatno na Mondea mk3
Trenutno sam u fazonu prodaje, već je 5 meseci kod mene, a želje i apetiti su mi narasli, dakle, iću ću verovatno na Mondea mk3
- Lale
- Domacin foruma
- Poruka: 2757
- Član foruma od: subota, 11. apr. 2009. u 20:22h
- Lokacija: Kikinda
- Neša
- VIP
- Poruka: 5034
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Brele pa de si ti sunce mu poljubim (nekad sam bio registrovan kao neskopk)
Focus je ubica Drugar trazi isto ovakvog samo tddi,naplasio ga neko sa diznama i ostalim skupim stvarima...Ja bi mogo da ga ubedim za ovaj tvoj al bolje da se ne mesam...
Focus je ubica Drugar trazi isto ovakvog samo tddi,naplasio ga neko sa diznama i ostalim skupim stvarima...Ja bi mogo da ga ubedim za ovaj tvoj al bolje da se ne mesam...
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- Iosis
- VIP
- Poruka: 8399
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Perverzno dobro izgleda, nadam se da će sledeći vlasnik nastaviti da ga ovako održava. A ti da nađeš Mondišu po svojoj mjeri.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista i sakloni
- underwood
- Poruka: 88
- Član foruma od: utorak, 7. sep. 2010. u 02:26h
- Lokacija: Kraljevo
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
slučajnost ili ne, masa fokusa koje sam viđao, i koji voze neki od mojih prijatelja nema fabrički upaljač(tako i ovaj), tj izvađen je i izgubljen :DDD
....lično zapažanje ne obraćajte pažnju na to
uzgred, auto deluje baš očuvano i lepo )
....lično zapažanje ne obraćajte pažnju na to
uzgred, auto deluje baš očuvano i lepo )
- Shomy_ksh
- Počasni Čak Noris
- Poruka: 3609
- Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
- Lokacija: Krusevac
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
super auto, u zdravlje da te sluzi
ako nije tajna gde je kupljen, posto cini mi se da isti takav sam vidjao kod mene u Krusevcu, isto maglenka naprsla sve isto....
ako nije tajna gde je kupljen, posto cini mi se da isti takav sam vidjao kod mene u Krusevcu, isto maglenka naprsla sve isto....
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
- montoya
- Poruka: 2112
- Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
- Lokacija: Jagodina
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Pozz, lep autic, vidim da je slikano u Jagodini hehe znaci komsija
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Komšija i kolega iz teretane
o, neško i ti si tu?
svakako ide u oglase, vreme je da se zameni za nešto veće
shomi, kupljen u Vojvodini, direktno od uvoznika.
upaljač je u međuvremenu nađen i vraćen na mesto
o, neško i ti si tu?
svakako ide u oglase, vreme je da se zameni za nešto veće
shomi, kupljen u Vojvodini, direktno od uvoznika.
upaljač je u međuvremenu nađen i vraćen na mesto
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Mnogo lep Focus, a na stepenicama povratka ka Mondeu ovakav će da bude moj sledeći automobil
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
hvala fancy
biće, bože zdravlja
biće, bože zdravlja
- Shomy_ksh
- Počasni Čak Noris
- Poruka: 3609
- Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
- Lokacija: Krusevac
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
extra onda, posto ovaj lik imao udes sa fokusom i to bas dobro slupan bio pa vidim sad ga popravio...st 220 piše: shomi, kupljen u Vojvodini, direktno od uvoznika.
)
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
- montoya
- Poruka: 2112
- Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
- Lokacija: Jagodina
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
E brate i mislio sam da si ti, nema me ovih dana u teretani dok ne prodje povreda sa fudbala...st 220 piše:Komšija i kolega iz teretane
o, neško i ti si tu?
svakako ide u oglase, vreme je da se zameni za nešto veće
shomi, kupljen u Vojvodini, direktno od uvoznika.
upaljač je u međuvremenu nađen i vraćen na mesto
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
-
- Poruka: 204
- Član foruma od: ponedeljak, 29. nov. 2010. u 16:35h
- Lokacija: Skopje-Makedonija
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Odlican auto.Sa obzirom da ga prodajes necu ti reci sa zdravlje da ga vozis vec sto brze da ga prodas i da kupis mondeo koji hoces.U svakom slucaju siguran sam da i dok ga prodas uzivaces u njemu a i sledeci vlasnik.Pozz i jos jednom odlican izbor steta sto planiras da ga prodas.
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
@shomy
znam na kog focusa misliš, daleko bilo, nije taj
@montoya
požuri, ima novih ribica
@fordst
hvala burazeru, odličan je FF, zabavan za vožnju, upravljiv, startan.. uglavnom ima sve što meni treba.
Ehm.. osim bord compa (koji doduše može da se ugradi - 30jura) i naslona za ruku - navikao sam kod prethodnih auta i sada mi je to veliki nedostatak
znam na kog focusa misliš, daleko bilo, nije taj
@montoya
požuri, ima novih ribica
@fordst
hvala burazeru, odličan je FF, zabavan za vožnju, upravljiv, startan.. uglavnom ima sve što meni treba.
Ehm.. osim bord compa (koji doduše može da se ugradi - 30jura) i naslona za ruku - navikao sam kod prethodnih auta i sada mi je to veliki nedostatak
- dax92
-
- Poruka: 7487
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
jako lep Focus. Posedujem i ja jednog, pa mi drago kad vidim jos nekog! A ne ocajavaj za boardom... Ni ja ga nemam, kao ni velika vecina vlasnika Focusa. I to je jedina stvar koja mi nedostaje, ali zivi se i bez njega!
Zelim ti da ga prodas nekom dobrom buducem vlasniku, a ti da naletis na dobar Mondeo i u zdravlju da ga vozis!
Zelim ti da ga prodas nekom dobrom buducem vlasniku, a ti da naletis na dobar Mondeo i u zdravlju da ga vozis!
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Hvala dax, pročitao sam tvoju celu temu, jako lep Focus, lepa boja, lepe felnice, sve je kako treba
Generalno bih izrazio žaljenje što su te prve generacije ford focusa poprilično ogoljene opremom, pa nema nekih osnovnih stvari koje sam gore naveo.
Skoro sam siguran da bord comp na prethodnim autima nisam pogledao 10ak puta, ali sam znao da je tu.
Kod Focusa znam da nema borda i pomalo me nervira to - ni trenutna, ni prosečna potrošnja, brzina, temperatura, ništa
ali bože moj.. mondeo će ga imati
Generalno bih izrazio žaljenje što su te prve generacije ford focusa poprilično ogoljene opremom, pa nema nekih osnovnih stvari koje sam gore naveo.
Skoro sam siguran da bord comp na prethodnim autima nisam pogledao 10ak puta, ali sam znao da je tu.
Kod Focusa znam da nema borda i pomalo me nervira to - ni trenutna, ni prosečna potrošnja, brzina, temperatura, ništa
ali bože moj.. mondeo će ga imati
- dax92
-
- Poruka: 7487
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Hvala ,hvala! Trudim se da bude takav!
Inace, meni jedino sto smeta je sto nema board, a ostalo mi nije bitno uopste. Ali sta je tu je... Vozim ovog sa uzivanjem, tako da sam i zaboravio da nemam board! Iznerviralo me jedino kad sam video da Fusion koji je starij od mog Focusa ima board!!
A u pravu si, Mondeo ce ga sigurno imati!
Inace, meni jedino sto smeta je sto nema board, a ostalo mi nije bitno uopste. Ali sta je tu je... Vozim ovog sa uzivanjem, tako da sam i zaboravio da nemam board! Iznerviralo me jedino kad sam video da Fusion koji je starij od mog Focusa ima board!!
A u pravu si, Mondeo ce ga sigurno imati!
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Koliko sam skoNtao, a stručniji neka me isprave slobodno, bord i ostala oprema nije seriski ugrađivana. Tipa svaki Zetec da ima, odnosno nema bord, Ghia da ima itd..
Znači, oprema je ugrađivana po zahtevu kupca i tada je baš skupa.
Sada se na otpadu (simo&gile, čačak) bord može naći za male pare, centarlna konzola sa Ghia opreme takođe, ona ručica za upravljanje radio CD-om, niklovana lajsna na gepeku itd.
Kad već spomenuh niklovanu lajsnu, da li neko zna da je ona ista za karavane i hečbekove?
Znači, oprema je ugrađivana po zahtevu kupca i tada je baš skupa.
Sada se na otpadu (simo&gile, čačak) bord može naći za male pare, centarlna konzola sa Ghia opreme takođe, ona ručica za upravljanje radio CD-om, niklovana lajsna na gepeku itd.
Kad već spomenuh niklovanu lajsnu, da li neko zna da je ona ista za karavane i hečbekove?
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Niko ne zna za niklovanu lajsnu?
- dax92
-
- Poruka: 7487
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Jedino da stanes pored nekog karavana, i kazes "ajde da je merimo!"
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- st 220
- Poruka: 675
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Moj Ford Focus 1.8 TDCi
Ma ni merenje ništa ne znači, dok ne skineš i uporediš na samom mestu za lajsnu