Remap (Chip tuning) za Fordove by BokiRS

[BokiRS]

Ja imam samo pozitivna iskustva sa tim motorima i tim ubrizgavanjem.
I sam sam imao auto sa tim motorom i vozio sam ga sa poprilicno velikim povecanjem snage.

[macaneli]

oko 70000km presao i dalje nikakvih problema

[shpritzer]

Imam ja jedno pitanje. Izvinjavam se ako je već bilo reči o tome na temi, ali nemoguće mi je sad sve da pročitam.
Ukoliko su ta manja povećanja zaista 100% bezopasna, a pored povećanja snage se malo snižava i potrošnja, zašto se to onda ne radi fabrički zaboga?? Tj. zašto proizvođač/konstruktor ne napravi već sam najbolji proizvod koji je moguć?
Iskreno pitam, nije provokacija
Pozdrav!


Sent from my iPad using Tapatalk

[mbole]

Pa radi, samo ti ga prodaje po razlicitim cenama.

[Markedjani]

Zbog emisije izduvnih gasova, balansiraju između snage, potrošnje i niskih emisija izduvnih gasova.

Efikasan motor ne može da bude "zelen" po okolinu.

VW je to pokazao sa svojim Dieselgate skandalom i njihovim TDI motorima sa skrivenim softverom





Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[bojcistv]

Lijepo receno. U tri recenice.
I 100% tacno.

[shpritzer]

Zbog emisije izduvnih gasova, balansiraju između snage, potrošnje i niskih emisija izduvnih gasova.

Efikasan motor ne može da bude "zelen" po okolinu.

VW je to pokazao sa svojim Dieselgate skandalom i njihovim TDI motorima sa skrivenim softverom

A kako više zagađuje nakon remapa, ako manje troši goriva?

[BokiRS]

NIje samo u tome poenta. Svi dizeli su u "siromasnoj smesi" i zato vise trose. Svaki dizel je u fabrici predvidjen za vise snage nego sto je ima i to je limitirano software-om.
Podizanjem pritiska turba za 0.1 bar i obogacivanjem smese za efikasnije sagorevanje dobija se osetno vise snage i efikasnija potrosnja goriva. Sto se tice emisije izduvnih gasova, ljudi su cak imali bolje sagorevanje i bolje rezultate posle iskljucivanja egr ventila, dpf filtera i remapa.

[Markedjani]

Manje troši goriva zato što jednostavno moraš manje da stiskaš gas da bi išao određenom brzinom... naravno pričamo o normalnoj vožnji, sve ovo pada u vodu ako se non stop gasira.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[shpritzer]

Sve u redu, ali nisam siguran i dalje zašto se to ne radi fabrički? Pretpostavljam da je fora u postupku testiranja emisije izduvnih gasova pa da bi motor sa ovom "boljom" mapom zbog boljih performansi imao i veću emisiju, dok je pri laganoj vožnji situacija povoljnija u svakom smislu. Jel ja to dobro rezonujem?

[BokiRS]

tako nekako :-)
uglavnom nema potrebe da obijas glavu, ovo radi, probamo mnogo puta :-)

[shpritzer]

Pa to verujem, ali imam malo sumnju u dugoročnom smislu, da li je baš zdravo za motor. Al želim da verujem
Verovatno ću uskoro kupiti mondeo mk4 1.8 tdci, jer mi je 2.0 suviše skup, tj. nemam toliko love. Taj 1.8 sa 125ks mi deluje slabašno za toliki auto pa zato odmah uzimam u obzir remap, jer to mi onda sve rešava vidim ovde na temi da ih radiš na 160ks, pjesma

[BokiRS]

Uradio sam ih dosta, po meni su malo lenji bez remapa. Sto se tice dugorocnosti imamo ih dosta koji su prebacili 100 000 km bez problema.

[novi81]

Može jedno pitanje? A ako bi se radio remap bez zatvaranja egr-a i čupanja katalizatori? Šta bi se dogodilo?

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[BokiRS]

Nije to uopste uslov za remap, ne mora nista da se dira.

[novi81]

Da nećeš ti dolaziti u BL?

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[BokiRS]

Dolazicu sigurno, samo ne znam kad. Napisacu ovde kad budem dolazio.

[novi81]

Ok, obavesti na forumu. Ti ćeš kod Vlade dolaziti?

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[BokiRS]

Da

[Ford_III]

Posto sam se najzad dogovorio sa bokijem da odradimo cipovanje kod mene i to ni manje ni vise nego na skupu ove nedelje
samo informativno da pitam koliko traje odprilike vremenski cipovanje auta?
Znaci od skidanja kompjutera cipovanja pa sve do vracanja i spremnog auta za voznju?

[BokiRS]

Ne mora da se skida kompjuter kod tebe. Treba oko sat vremena za celu operaciju.

[Ford_III]

Ok hvala na odgovoru vidimo se na skupu

[lukijano]

Sve u redu, ali nisam siguran i dalje zašto se to ne radi fabrički?

Pa evo i ja malo da ti odgovorim na ovo.

Odgovor je vrlo prost i logičan. Svaki automobilski brand ima u jednoj zapremini, npr 2000cm3, više modela sa različitom snagom. To svi znaju a i ti sigurno. U skoro svim tim modelima je skoro identična platforma što se tiče vešanja, menjača i diferencijala. Razlika je znači samo u drugačijem programiranju čipa, odnosno parametara koje ti Boki posle ispodešava. To se naravno u fabrici radi i između ostalog da bi jedan isti automobil mogli da prodaju za različite pare. I to je čista zarada proizvođača. Dakle isti auto sa istom kubikažom, a većom snagom ti kao novog moraš da platiš skuplje i tu je kraj. Realna cena mu je kao kod ovog najslabijeg, a sve posle je čista zarada. E sad dodaju oni tu u ove jače modele, još pomalo šminkeraja, ali generalno to je isti auto. Posebno što u inostranstvu kad kupuješ auto, bukvalno možeš da odabereš šta ti hoćeš da ti bude u paketu opreme. Znači možeš da odabereš "klotaru", a da u njemu bude samo "jači" (čitaj, remapiran), motor.

E sad kad bi fabrika u startu isti taj auto u toj kubikaži, odmah nasvirala na maksimum, onda ne bi moglo da bude fabrički i "jačih " i "slabijih", a onda naravno ne bi moglo da bude ni razlike u ceni, a samim tim ni extra zarade, na kao "jačim " modelima.

[Ford_III]

Evo ja ovde da javim je boki pokusao na skupu da mi cipuje auto i ovim zelim da mu se zahvalim za sav trud ali na zalost morali smo da mu vratimo staru mapu jer auto nije radeo lepo u leru odnosno imao je malo noze obrtaje i nije primao gas.To da imam neki problem sa autom primetio sam jos kada sam kupio auto. Vec sam pisao po forumu da mi se 2-3 puta u godinu dana kada je toplo napolju prilikom paljenja auto radi na samo 200-300 obrtaja i gusi se posle 2-3 sekunde se normalno sam vrati.
To se desava vrlo retko. Na cipovanju je radio na nekih 500-600 obrtaja ali nije primao gas. Pa smo vratilli staru mapu i onda je normalno auto radeo. Odmah posle skupa posao sam u nemackoj i presao 1400km. I sada posle 6 dana auto normalnp radi.
E sad pitanje da li se ja tripujem ili mi auto bolje vuce? Imam osecaj kao da bolje vuce. I dalje imam onu prazninu do 1900 obrtaja dok ne upali turbinu u punoj snazi.Sad da li ja imam problem u svojoj glavi ili mi se cini da auto bolje vuce??

[cayrus]

Za sve su krive crne rupe