2013 Mustang

[Iosis]

Ako tako nastave uskoro ćemo imati Mustanga sa 2.400 ks.

[Talladega_500]

Widebody Shelby Mustang za snimanje "Need For Speed" filma.

[Iosis]

Film - film ili film za igricu?

[Talladega_500]

Film film.

http://www.imdb.com/title/tt2369135/?ref_=sr_1

[Talladega_500]

Kao i svake godine, i ove godine Ford i Roush Performance su spremili specijalnog Mustanga za aukciju.

Nosi oznaku USAF Thunderbird (po avionu) i uradjen je po uzoru na avion sa identicnim imenom. Sva zarada sa aukcije ce otici u dobrotvorne svrhe.

[DB9]

osecam da ima 8l twin turbo v12 american muscle sa 180 ks
salu na stranu,brutalan je...

nego se setih nekadasnjih kreacija americke moto imndustrije tipa 4l v8 sa 170 ks i slicne fore...

[Talladega_500]

Bolje i to nego 1.3L V4 sa 50 hp i nepostojecim obrtnim momentom, kao sto je recimo prvi Capri imao ...

[Talladega_500]

Po prvi put u poslednje 3 godine Mustang ima ukupnu prednost po prodaji nad Camarom. Mustanga je prodato 43,111, a Camara 42,312 u prvih 6 meseci ove godine.

[Talladega_500]

Ljubiteljima Forda ime Holman Moody mnogo znači. Ovaj legendarni tim je osnovan 1957 godine od strane dva ljubitelja auto sporta, John Holman i Ralph Moody, a nakon početničkog dokazivanja uglavnom po off-road takmičenjima, Holman Moody dobiva ugovor sa Fordom za proizvodnju automobila za NASCAR tokom ranih 1960ih godina. Ovaj potez se pokazao toliko popularnim da je tokom 1960ih i ranih 1970ih godina Holman Moody proizvodio gotovo sve Fordove automobile za takmičenja u NASCAR-u, Rallyu, Le Mansu, Indyu i mnogobrojnim takmičenjima sportskih automobila. Mustang je jednako velika legenda Forda, a malo ljudi zna, posebno u Severnoj Americi, da je upravo Holman Moody pružio Mustangu njegovu prvu pobedu i to na Evropskom tlu. Naime, davne 1964 godine poznati Britanski tim Alan Mann Racing se obratio Holman Moodyu da pripremi tri Mustanga za 6,500 kilometara dugu trku, koja je tokom deset dana vožena u Francuskoj. U konkurenciji protiv značajno skupljeg Jaguara Mk II, Mustang je na kraju zauzeo prva dva mesta, a serija pobeda je usledila do današnjeg dana. Na prošlogodišnjem salonu tunovanih automobila SEMA u Las Vegasu, Holman Moody je predstavio svoju verziju modernog Mustanga sa ciljem da sledeće godine obeleži 50 godina od prve pobede, a ukupno će biti proizvedeno samo 500 primeraka. Sa dizajnerske strane, Holman Moody Mustang pruža sve one karakteristike kao i legendarni prethodnik. To se, pre svega, odnosi na znlatne 19-inčne felge i trkačke trkage u istoj boji, a sa izuzetkom nekoliko Holman Moody oznaka lista dizajnerskih modifikacija se tu završava. Promene su još manje po pitanju enterijera, koji je dobio novu ručicu za menjač, a pošto je u pitanju jedan od bolje opremljenih Mustanga, Holman Moody nije video razlog za veće promene. Lista mehaničkih modifikacija je značajno veća i počinje sa 5.0L V8 motorom iz legendarnog Boss 302 koji razvija 444 ks i 515 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosi na zadnje točkove preko šest brzina manualnog menjača. U saradnji sa Ford Racing, Holman Moody je u potpunosti modifikovao suspenziju i kočnice da bi se uklonile i najmanje mane, pa ovaj model predstavlja jedan od poslednjih originalnih retro Mustanga za stazu pre nego što potpuno novi model debituje 2015 godine. Sa početnom cenom od $53,171, Holman Moody Mustang svakako nije jeftin, ali sa ovim modelom dolazi i velika ekskluzivnost koju je potrebno platiti. Iako Holman Moody više ne postoji kao trkački tim (John Holman je preminuo 1975 godine, a Ralph Moody 29 godina kasnije), ovaj legendarni tim je ponovo osnovan pre nekoliko godina sa ciljem proizvodnje replika legendarnih trkačkih modela kroz istoriju. Holman Moody Mustang nam je pokazao samo deo onoga šta tek treba da usledi ...

[Talladega_500]

Kraj za Shelby GT350 stize do kraja godine.

[Iosis]

Po meni taj GT350 nije ni bio nešto naročito potreban. Dosta je varijanti bilo koje su slične.

[Talladega_500]

Osim sto je bio ubedljivo najbolji serijski Mustang za stazu ikada proizveden ...

[Iosis]

Zar to nije bio BOSS302?

[Talladega_500]

Boss 302 je Fordov najbolji Mustang za stazu dok se Shelby GT350 ipak vodi kao tunerski proizvod jer ga Shelby American radi nezavisno od Forda (sto nije slucaj sa recimo Shelby GT500).

[Talladega_500]

Kao i svake godine, i ove godine Ford i Roush Performance su spremili specijalnog Mustanga za aukciju.

Nosi oznaku USAF Thunderbird (po avionu) i uradjen je po uzoru na avion sa identicnim imenom. Sva zarada sa aukcije ce otici u dobrotvorne svrhe.

Prodao se za $398,000.

[BojanM]

Finjak cifra.

[Talladega_500]

Ford se povlaci iz NHRA posle 2014 godine.

Velika steta, posto je John Force sa Mustangom osvojio 15 titula u poslednjih 17 sezona.





A vise necemo moci da gledamo ni njegove kcerke kako pobedjuju u NHRA ...

[Talladega_500]

Poslednji Shelby GT500 ove generacije prodat za $500,000.

[Talladega_500]

U svetu Ford Mustanga ime Saleen igra veliku ulogu. Još od ranih 1980ih godina Saleen Mustanzi su dominirali u klasama sportskih automobila u Severnoj Americi, a od istog perioda Saleen je nudio i serijsku verziju ovog automobila. Saleen se oprobao i u klasi superautomobila sa modelom S7, ali pre nekoliko godina vlasnik kompanije Steve Saleen je prodao kompaniju i odlučio da se penzioniše. Novi vlasnik nema vernu saradnju sa Fordom kao prethodnik, pa se tako i Chevrolet Camaro i Dodge Challenger mogu dobiti sa Saleen oznakom, ali sa vremena na vreme u ponudi se pojavi i nova verzija Mustanga. Na ovogodišnjem Rolex Monterey Motorsports Reunion skupu na Laguna Seca stazi Saleen je publici predstavio George Follmer verziju Mustanga po legendarnom vozaču iz 1960ih i 1970ih godina. Follmer je rođen 1934 godine, a tokom godina se takmičio u Formuli 1 i Indy takmičenju pre nego što je, 1972 godine, osvojio šampionat Cam Am serije. Ovo je takođe treća takva verzija Mustanga koji je uradio Saleen, a pre George Follmer tu čast su imali Swede Savage i legendarni Mark Donohue. George Follmer je zasnovan na Mustangu Boss 302, a kao dizajnerska inspiracija je korišten 1969 Mustang Boss 302 koji je legendarni vozač vozio u Trans Am šampionatu. To znači da ovaj automobil dolazi u takozvanoj two-tone boji (crveno-crnom), sa posebnim Boss trkačkim trakama i 19-inčnim felgama. Kao i svaki Mustang V8, ispod haube se krije 5.0L motor koji, u ovom slučaju, razvija oko 470 ks dok se snaga prenosi na zadnje točkove preko šest brzina manualnog menjača. To bi trebalo da bude dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 4.2 sekunde uz maksimalnu brzinu limitiranu na 250 km/h. Pored povećanja snage, George Follmer odlikuju i modifikovana suspenzija i veće kočnice za vožnju na stazi. Saleen već sada prima narudzbe, a početna cena iznosi oko $70,000 (oko 56,500 evra). Pored Mustang George Follmer, Saleen je takođe objavio planove da se u bliskoj budućnosti mogu očekivati još dva automobila urađena u retro stilu legendarnih vozača - Chevrolet Camaro Mark Donohue i Plymouth 'Cuda (na bazi Dodge Challengera) Swede Savage.

[BojanM]

Znam da se mnogi neće složiti sa mnom, ali meni je ovo tako bitchin' look.

[Iosis]

Napred nije loše, ali nazad, pomalo bezveze.

[Vladan]

Onaj sa brojem 16 je skoro pa savrsen.

[Talladega_500]

[youtube][/youtube]

[Talladega_500]

Prototip 2014 Mustang Cobra Jet ide na aukciju.

Ovaj automobil nije street legal i dostupan je samo za profesionalno drag trkanje.

[Talladega_500]

I prodat je za $200,000.