Focus MK4 facelift - kupovina novog
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Focus MK4 facelift - kupovina novog
Ne znam dali otvaram temu na pravo mesto pa zato prebacite je tamo gde treba.
Zelim kupiti novi auto i Focus 4 mi je jedan na liste.
Vidim da ima 1.0 motor ecoBoost, iskreno ne znam sta znaci to ali to je mali motor spored mene za auto koji zelim da koristim na autoput ili mozda ima veci i jaci motor?
Multi-link suspenzija me zanima vrlo, ali ne znam koliko je skupa za odrzavljanje u sporedbi sa torzionom?
Hvala unapred.
Zelim kupiti novi auto i Focus 4 mi je jedan na liste.
Vidim da ima 1.0 motor ecoBoost, iskreno ne znam sta znaci to ali to je mali motor spored mene za auto koji zelim da koristim na autoput ili mozda ima veci i jaci motor?
Multi-link suspenzija me zanima vrlo, ali ne znam koliko je skupa za odrzavljanje u sporedbi sa torzionom?
Hvala unapred.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21148
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Focus MK4 facelift
Ima, 1.5 Ecoboost.
Pa, skuplja je sigurno barem 30-50%, pošto ima osetno veći broj silen blokova u odnosu na torzionu osovinu.
Pa, skuplja je sigurno barem 30-50%, pošto ima osetno veći broj silen blokova u odnosu na torzionu osovinu.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- dino73n
- Poruka: 388
- Član foruma od: subota, 4. jan. 2020. u 07:26h
Re: Focus MK4 facelift
Mislim da razmisljanje o odrazavanju multi link trapa kod kupovine novog vozila skoro pa da nema smisla.
Prvi zahvati na trapu se ocekuju tek poslije 10ak godina a mozda i 15 zavisno od toga kako se eksploatise.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Prvi zahvati na trapu se ocekuju tek poslije 10ak godina a mozda i 15 zavisno od toga kako se eksploatise.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
- dule0911
-
- Poruka: 13588
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Focus MK4 facelift
Takodje 1.0 motoru nista ne fali voznja na autoputu, sem ako se planira kontinuirano krstarenje na autobahnu brzinama 160+.
Probaj neki jaci 1.0 pa proceni. Jedino sto u kombinaciji sa 1.0 nemas multilink, bar na hatchbacku.
Probaj neki jaci 1.0 pa proceni. Jedino sto u kombinaciji sa 1.0 nemas multilink, bar na hatchbacku.
Fiesta!!
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
Hvala vam na odgovor u temi.
Rekli su mi da svi ST modeli imaju multilink suspenziju, ali da ne mogu da narucim auto jer nema cena za njega jer se ceka na cenovniku iz Forda za facelift-a Focus-a.
1.5 motor ili 1.6 nisam nasao. Pogledacu jos jednom ali zanima me koliko je stanje u eura sa tih motora?
Aha znaci miltilink ne se kvari tako lako.
Momentalna cena Focus-a je 21.000 za ST modelom, a redizajn koliko bi kostao?
Zanima me samo automatik menjac. Pogledao sam da je to Dual-Clutch sto je jako dobro, ali ne znam koliko su dobri kod Ford-a?
Rekli su mi da svi ST modeli imaju multilink suspenziju, ali da ne mogu da narucim auto jer nema cena za njega jer se ceka na cenovniku iz Forda za facelift-a Focus-a.
1.5 motor ili 1.6 nisam nasao. Pogledacu jos jednom ali zanima me koliko je stanje u eura sa tih motora?
Aha znaci miltilink ne se kvari tako lako.
Momentalna cena Focus-a je 21.000 za ST modelom, a redizajn koliko bi kostao?
Zanima me samo automatik menjac. Pogledao sam da je to Dual-Clutch sto je jako dobro, ali ne znam koliko su dobri kod Ford-a?
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21148
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Focus MK4 facelift
Nije dual clutch nego je torque converter
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Nedeljkovic
- Poruka: 4561
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Focus MK4 facelift
Ne verujem da ce restajling biti mnogo skuplji
1.5 je u Srbiji bio 2-3k skuplji u odnoau na 1.0 jedino sto je u zadnje vreme 1.5 isao iskljucivao sa automatskim menjacem sto je bilo jos 3k pa je razlika bila 5-6 hiljada eura
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
1.5 je u Srbiji bio 2-3k skuplji u odnoau na 1.0 jedino sto je u zadnje vreme 1.5 isao iskljucivao sa automatskim menjacem sto je bilo jos 3k pa je razlika bila 5-6 hiljada eura
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- M.M.L.
- Poruka: 2028
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Focus MK4 facelift
U Srbiji je situacija takva da Ford (Grand Motors) ne moze da garantuje kada ce biti dostavljeno vozilo a ni po kojoj ceni. Pume su trebali da dobiju u januaru a sada ne znaju da li ce ih dobiti i u junu. Fokus ST-Line kada se pojavio kostao je dosta vise nego sto kosta danas, tako da i kada se pojavi restyle mislim da ce kostati vise. Takodje, sve je skocilo, cipova nema pa ne vidim kako bi mogla cena ostati ista. Tako da u Srbiji jedini izbor je ono sto je na lageru a lager nije veliki ili polovna vozila.
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
@Markedjani uf treba da proverim ondak ovo. Kakav je automatik? Dali je pouzdan ili se kvari?
Znaci ako u Sloveniji 1.0 je 21.000 ovo 1.5 automatik bio bi 26-27.000? Uf i ovo treba da razmotrim.Nedeljkovic piše: ↑subota, 4. dec. 2021. u 21:39hNe verujem da ce restajling biti mnogo skuplji
1.5 je u Srbiji bio 2-3k skuplji u odnoau na 1.0 jedino sto je u zadnje vreme 1.5 isao iskljucivao sa automatskim menjacem sto je bilo jos 3k pa je razlika bila 5-6 hiljada eura
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ali svakako taj 1.5 motor bio bi bolji za autoput. Koliko konja/kw ima taj motor? Nisam uspeo da ga nadjem i dali mislite da je dobar motor?
Dali je 1.5 sa 4 cilindre?
Poslednja izmena: emmet, na dan nedelja, 5. dec. 2021. u 00:34h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- dule0911
-
- Poruka: 13588
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Focus MK4 facelift
@emmet
Svakako nije na dobrom glasu PowerShift koji ide uz malolitrazne motore, za jace dizele je stanje popravljeno u zadnjih par godina (mada je ovo nebitno za focus), nisam siguran kakva je trenutno situacija u najnovijim izdanjima. U pocetku su bili veoma losi, imas dosta o tome na netu. U Evropi se ne prica toliko o tome jer su generalno bili manje zastupljeni na trzistu od manuelnih, ali u USA je bilo bas dosta buke na tu temu, sa razlogom.
Koliko vidim, 1.5eb vise ni ne postoji kao opcija na restyle focusu, zato ga ni nisi nasao. Samo 1.0 obican (iskljucivo manuelni menjac) i hibrid (manuelni ili PowerShit), pored STa i 1.5 dizela. Tako da povlacim i svoj komentar za multilink i 1.0, ocigledno ce postojati izmene u tom domenu za restyle model.
I ja sam mislio da ce izbaciti duplo kvacilo dok nisam procitao press release za novog focusa.
Svakako nije na dobrom glasu PowerShift koji ide uz malolitrazne motore, za jace dizele je stanje popravljeno u zadnjih par godina (mada je ovo nebitno za focus), nisam siguran kakva je trenutno situacija u najnovijim izdanjima. U pocetku su bili veoma losi, imas dosta o tome na netu. U Evropi se ne prica toliko o tome jer su generalno bili manje zastupljeni na trzistu od manuelnih, ali u USA je bilo bas dosta buke na tu temu, sa razlogom.
Koliko vidim, 1.5eb vise ni ne postoji kao opcija na restyle focusu, zato ga ni nisi nasao. Samo 1.0 obican (iskljucivo manuelni menjac) i hibrid (manuelni ili PowerShit), pored STa i 1.5 dizela. Tako da povlacim i svoj komentar za multilink i 1.0, ocigledno ce postojati izmene u tom domenu za restyle model.
Nije torque converter, za 1.0 i 1.0 hybrid je 7 stepeni PowerShift. Na 1.5 dizelu je torque converter, 8 stepeni.
I ja sam mislio da ce izbaciti duplo kvacilo dok nisam procitao press release za novog focusa.
Fiesta!!
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
@dule0911 hvala na odgovor.
To znaci da ne gledam automatike sa Forda? Jos nisam nasao kakve probleme imaju, ne znam dali netko na ovom forumu ima automatik pa da spodeli iskustvo.
Zanima me dali 1.5 benzin je sa 3 ili 4 cilindre? Smatrate da nije dostupan u redizajnu? To bi bilo steta, jer 1.0 je slab motor za autoput. Za 5 meseca sam prosao 10.000km, mislim da ne mogu racunati na 1.0 motor. Ne znam nikakve karakteristike tog 1.5, koliko kw i koliko konjskih sila.
To znaci da ne gledam automatike sa Forda? Jos nisam nasao kakve probleme imaju, ne znam dali netko na ovom forumu ima automatik pa da spodeli iskustvo.
Zanima me dali 1.5 benzin je sa 3 ili 4 cilindre? Smatrate da nije dostupan u redizajnu? To bi bilo steta, jer 1.0 je slab motor za autoput. Za 5 meseca sam prosao 10.000km, mislim da ne mogu racunati na 1.0 motor. Ne znam nikakve karakteristike tog 1.5, koliko kw i koliko konjskih sila.
- dule0911
-
- Poruka: 13588
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Focus MK4 facelift
1.5 u pre-restyle je bio 3 cilindra. 150 ili 180ks. Za restyle koliko vidim nema, ali treba proveriti sa nekim dilerom koje su opcije za porucivanje.
Ovde ces tesko naci iskustva sa powershift i 1.0, eventualno ako neko ima fiestu, ali tesko. Pogotovo sto niko ne moze da ti kaze za najnoviji model menjaca, mozda su ga poboljsali pa je sad pouzdan, ko zna.
1.0 u mild hybrid varijanti imas sa 155ks. Ne znam sta je tu malo za autoput i zasto bezis od toga ako se kreces normalnim brzinama. Prethodnu generaciju Focusa ima nekoliko clanova, mozes potraziti u predstavljanju automobila nas clan iz Novog Sada prilicno detaljno je opisao kako se auto ponasa i koju potrosnju ima na autoputu.
Zavisi sta ocekujes, ako su ti performanse imperativ, onda 1.0 nije za tebe. Za sve ostalo je vise nego adekvatan u toj karoseriji, sa hibridnim sistemom ili bez, svejedno. Licno sam vozio 125ks verziju u focusu 3.5, za moje potrebe ima dovoljno snage i za zustriju voznju, uz veoma lepu krivu snage.
Ovde ces tesko naci iskustva sa powershift i 1.0, eventualno ako neko ima fiestu, ali tesko. Pogotovo sto niko ne moze da ti kaze za najnoviji model menjaca, mozda su ga poboljsali pa je sad pouzdan, ko zna.
1.0 u mild hybrid varijanti imas sa 155ks. Ne znam sta je tu malo za autoput i zasto bezis od toga ako se kreces normalnim brzinama. Prethodnu generaciju Focusa ima nekoliko clanova, mozes potraziti u predstavljanju automobila nas clan iz Novog Sada prilicno detaljno je opisao kako se auto ponasa i koju potrosnju ima na autoputu.
Zavisi sta ocekujes, ako su ti performanse imperativ, onda 1.0 nije za tebe. Za sve ostalo je vise nego adekvatan u toj karoseriji, sa hibridnim sistemom ili bez, svejedno. Licno sam vozio 125ks verziju u focusu 3.5, za moje potrebe ima dovoljno snage i za zustriju voznju, uz veoma lepu krivu snage.
Fiesta!!
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
Sta se desava na trzistu? 1.5 litra sa 3 cilindra? Ovo ispada da moram gledati Mondeo? Kompaktniji deluje Focus mada ima mali bagazni prostor ali ipak da ima opcije sa 4 cilindre, najmanje 120konja, automatik i multilink nazad. Sad kupujemo ekrancici, a automobili kao polako da nestanu.
Nasao sam velikih problema kod 1.5 na netu, sta se desilo? Kako FOrd da ne moze da naprave jedan 1.5 litarski motor? Kod Focus-a nema tog motora, diler u Sloveniji nije mi rekao da bi dosao takav motor, a mene zanima automatik.
Hibrida, dizel, EV ne mogu jer auto vozim na autoput, ali ne zelim da bude prevelik jer ga vozi i moja zena. Tako da velikost kod Focus-a je idealna, ali opcije motora su slabi na zalost.
Nasao sam velikih problema kod 1.5 na netu, sta se desilo? Kako FOrd da ne moze da naprave jedan 1.5 litarski motor? Kod Focus-a nema tog motora, diler u Sloveniji nije mi rekao da bi dosao takav motor, a mene zanima automatik.
Hibrida, dizel, EV ne mogu jer auto vozim na autoput, ali ne zelim da bude prevelik jer ga vozi i moja zena. Tako da velikost kod Focus-a je idealna, ali opcije motora su slabi na zalost.
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Focus MK4 facelift
Bez potcenjivanja, ali ako napraviš razliku od multi link-a i torzione osovine svaka čast. Što se tiče 1.0 mild hybrid, maksimalna brzina mu je oko 210-220 km/h, pa sad ako je to za auto put malo, pa makar bio auto bahn, traži jači auto.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
Da, oseti se razlika sa multilinka i sa torzionom. Ne samo sto ja sam osetio, nego moja zena je osetila ta razlika u suspenzii. Mada napred je bila Mekferson ali ipak i nazad se oseti ta razlika.
210-220 nikad necu voziti, ali za 5 meseci smo presli 10.000km.
Pitanje je koliko dugo se provodi vreme na autoput, dali cesto ili povreneno? A ne koliko maksimalne brzine su nam potrebne. Zna se to, ogranicenje je 130, kad preteknes odes i do 150 i to je to, ali 10 sati na danu da provedes na autoput nije malo za 3 cilindre.
Kod nas ispalo je da smo cesto na autoput i zato smatram da ne mogu gledati 1.0 litre.
210-220 nikad necu voziti, ali za 5 meseci smo presli 10.000km.
Pitanje je koliko dugo se provodi vreme na autoput, dali cesto ili povreneno? A ne koliko maksimalne brzine su nam potrebne. Zna se to, ogranicenje je 130, kad preteknes odes i do 150 i to je to, ali 10 sati na danu da provedes na autoput nije malo za 3 cilindre.
Kod nas ispalo je da smo cesto na autoput i zato smatram da ne mogu gledati 1.0 litre.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21148
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Focus MK4 facelift
Fordov smisao za humor, očekivao sam da je isti menjač kao na 1.5 tdci.
Oh, well
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
Ne razumem, tu kaze da koriste double clutch.
U cemu je problem sad sa menjacem? Ne znam zasto je tako tesko naci kakav je taj automatik na Focus-u.
U cemu je problem sad sa menjacem? Ne znam zasto je tako tesko naci kakav je taj automatik na Focus-u.
- Nedeljkovic
- Poruka: 4561
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Focus MK4 facelift
Ja koliko sam video u katalogu kada sam ga poslednji put gledao i 1.0 i 1.5eb je dolazio sa A8 menjacem
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
Kakav je sad taj A8 menjac?
- Nedeljkovic
- Poruka: 4561
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Focus MK4 facelift
To je automatski menjac sa 8 brzina, ne znam kako je se pokazao. @Enio ga ima u Mondeu mk5
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- dax92
-
- Poruka: 7491
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Focus MK4 facelift
Kad je voznja na autoputu u pitanju, mnogo bitnije bi mi bilo koliko stepeni prenosa ima menjac, nego sam broj cilindara.
Istina, i sam sam nekako protiv novih 3-cilindrasa, ali kad se pogleda, svi ispod 2.0 postaju trocilindrasi, pa se izbor dodatno smanjuje.
1.0 Ecoboost sa novim 7-8 stepenim automaticima (ne pratim i ne znam koji menjac korise) bez problema se nosi sa tim normalnim voznjama na autoputu. Siguran sam da se 1.0 ecoboost 125 ks daleko nize vrti pri 130-150 km/h nego npr moj 2.0 atmosferac sa 170 ks. Cisto radi poredjenja, vrti se na 3300-4000 pri tim brzinama.
Istina, i sam sam nekako protiv novih 3-cilindrasa, ali kad se pogleda, svi ispod 2.0 postaju trocilindrasi, pa se izbor dodatno smanjuje.
1.0 Ecoboost sa novim 7-8 stepenim automaticima (ne pratim i ne znam koji menjac korise) bez problema se nosi sa tim normalnim voznjama na autoputu. Siguran sam da se 1.0 ecoboost 125 ks daleko nize vrti pri 130-150 km/h nego npr moj 2.0 atmosferac sa 170 ks. Cisto radi poredjenja, vrti se na 3300-4000 pri tim brzinama.
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
@dax92
Ne znam dali mogu da uporedim, ali na primer Renault Megane 4 RS-Line TCe 160 sa EDC menjacem ima 4 cilindre, 1.3 litre.
Ovo je 1.0 sa 3 cilindre i ne znam koji menjac je taj avtomatik, koliko brzine ima i tako.
Ne znam dali mogu da uporedim, ali na primer Renault Megane 4 RS-Line TCe 160 sa EDC menjacem ima 4 cilindre, 1.3 litre.
Ovo je 1.0 sa 3 cilindre i ne znam koji menjac je taj avtomatik, koliko brzine ima i tako.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus MK4 facelift
I 6 brzina manuelni 1.0 ekobust se, čisto poredjenja radi, u šestoj vrti rasterećenije od tvog auta koji takodje ima 6 brzina iz dva razloga:
-ekobust nosi osetno veći točak
-ekobust je, za razliku od tvog auta, normalan običan porodičan auto i ima tome prilagodjene normalne finalne prenosne odnose po brzinama.
I ništa od toga nema veze sa pukim brojem brzina koje menjač ima.
Nije baš sve za porediti sa svime, dva auta medjusobno 20 godina razlike u konstrukciji.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus MK4 facelift
Највећи степен преноса се обично пројектује тако , да ауто на броју обртаја где је највећа снага , савладава највећи могући отпор .Зна се колики је отпор каросерије , отпори котрљања итд . Инжењери онда испројектују све тако да маскималан вучна сила на точку се поништи са тим отпорима и аутомобил је искористио 100 % своје снаге . Да ли је то макс снага на 3900 обртаја или на 6800 , то зависи од конструкције мотора .
Постоје и степени преноса у којима не може да се постигне максималан брзина , али не видех да то ико сада ставља у мењаче .
Постоје и степени преноса у којима не може да се постигне максималан брзина , али не видех да то ико сада ставља у мењаче .
-
- Poruka: 58
- Član foruma od: subota, 4. dec. 2021. u 07:25h
Re: Focus MK4 facelift
Ovako, jedan diler mi je rekoa da je mozno da nema 1.5 motor jer su imali probleme sa tim motorom, a ja iskreno ne znam kakav je to problem bio.
1.0 motor ima automatik sa 8 brzina, mislim da je to oznaka A8 menjaca i sad me zanima sta mislite za vakva kombinacija za Focus-a?
Mene ne mi se veruje da 3 cilindre su dovoljne da neko vozi 2.000km po autoputevima, sta vi mislite?
Ono sto me privlaci je sto ima multilinka na zadjih tockova i nije torziona suspenzija.
1.0 motor ima automatik sa 8 brzina, mislim da je to oznaka A8 menjaca i sad me zanima sta mislite za vakva kombinacija za Focus-a?
Mene ne mi se veruje da 3 cilindre su dovoljne da neko vozi 2.000km po autoputevima, sta vi mislite?
Ono sto me privlaci je sto ima multilinka na zadjih tockova i nije torziona suspenzija.