.. sorry ali eto i dalje trazim auto pa cu vas jos jedno vreme smarati jel mozda neko gledao ili zna jedan od ova dva modela... oba izgledaju solidno.. i svidja mi se sto je 2.0 motor.. ali opet .. ovde ima sigurno ljudi koji vide nesto sto ja ne 
i da li je mozda neko upoznat sa "Hopsi" placem iz Beograda? ne znam jesam nesto pogresno uradio kad niko nece da mi pomogne sem sto mozda sam malo dosadan ali evo zasita bi voleo da postanem i ja napokon vlasnik fokusa.. pokusavam vec to duze vreme.. ali naranvno novac uvek je problem ... najvise me interesuje ovaj http://www.polovniautomobili.com/putnic ... tdci-sport jedino bi eto ubacio tu centralnu konzolu sa naslonom za ruke, i parking senzore obavezno ... zaista bi zeleo uzeti fokus 2.0 mk2, ali tako malo ih je u ponudi da bukvalno izbor se svodi na dva modela... budzet mi je oko 5000 ... pokusao sam naci restajling model za te pare ali izgleda ne ide nece niko da da restajling solidan za 5000 ... jbg... 
ali kad vec ne kupujem restajling onda opet verovatno mi ne znaci nista jel 2004 ili 2006 .. samo sam se bas razocarao .. mislio sam da cu moci uzeti restajling za oko 5000 evrica .. nisam znao da tako jos drze cenu iako su sad vec 8 godina stari .. skoro pa cela decenija pazi kad sam ja taj vec nasao http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 11#p391611 .. @Daniel je cak napisao "ili je bio pod vodom pa je moralo sve da se zameni i nabavio ove delove xD" ... mada covek stvarno tvrdi da je ovo menjao po svom ukusu.. ajd sad ti znaj zasto .. ovako na oko auto stvarno lepo izgleda.. jeste da je malo vise na ceni ali je i registrovan godinu dana .. tako da mi ostaje eto ta dva ...
... hvala puno na ovom odgovoru ... ja sam ga bas zvao i sam kaze da je zamajac zamenjen ... da je to uradio i da ima i racun za to... i napomenuo mi je bas da se guli zadnji branik... iako ga nisam pitao za to... i naravno kaze da nije nigde havarisan i da je auto ceo u jednoj boji.. ali ajd.. i ako je farban dobro je odradjeno ostaje mi samo onda da vidim ovaj bordo.. i on se dosta dugo prodaje pa moguce da ga je neko i gledao 
... znaci ako vidim zadnje brojeve VIN-a onda znam broj motora i uporedim ga sa nekim drugim brojem ili to moraju u servisu? a mislis da je motor radjen jer su pomerene te plastike? e i da kazi mi samo molim te jel ti mozda spominjao da moze na pregled i dijagnostiku? to verovatno onda moram uzeti tablice Ne čitaš dobro, plastike nisu pomerene već obojene nekom žutom bojom, a ako ne dozvoli da ga neko stručan pregleda i ne da da se nakači dijagnostika onda svakako ne treba ni razmatrati kupovinu istog.FM III piše:Motorni prostor uglancan ko pasja m**a, a ono što mi je privuklo pažnju je veliki broj delova koji imaju žute oznake (kako obično obeležavaju na otpadima) i da na nekim mestima nedostaju sitne plastikice kao poklopčići za mesta gde se puni klima itd. Creva od posude za rasladnu tečnost su masna i ako su čista.
...
Ipak ga treba pogledati sa iskusnim majstorom i dijagnostikom.
nista polako se spremam za put za BG i pravim listu auta koje cu pogledati.. nadam se da cu uspeti naci jedan ok.. jer stvarno vise ne mogu cekati sto sam slao clanovima PP i sto sam bio naporan i dosadan.. i mislim da ce sad forum malo da odahne i verovatno nece vise biti toliko aktivan jedno vreme jeste da na neka pitanja i postove nisam dobio odgovore ali ajde.. nema veze uglavnom potraga je zavrsena kupovinom fokusa mk2 12/2008 restajling 2.0 dizel, 191000 Km predjenih ( znaci bukvalno je ne moguce naci sa manjom kilometrazom, samo se nadam da to za ovoj motor nije puno ) ... nakon svih proracuna, razmatranja, citanja odpisao sam odma 1.6 dizel 109KS, onda benzince i onda 1.6 90KS ( koji je mozda po meni i najbolji izbor nakon 2.0 ) i odluka i potraga je pala na 2.0 dizel ali to je bilo veoma naporno i tesko naci a pogotovo restajling... pa sam uzeo u opticaj 1.6 101KS benzin .. medjutim, vrlo brzo sam opet benzince izbacio iz izbora i na kraju napokon nasao 2.0 i to uvoz .. jer kod nas mislim da ih gotovo i nema u prodaji .. verovatno se jos uvek voze pa ce ih biti za koju godinu ... na sta obratiti paznju.. da li posle svake duze voznje da ostavim auto da radi jos 20-tak sekundi zbog turbine, da li sipati one tecnosti sto ciste sito ili odrzavaju dizn ili kako se voec zovu zbog loseg goriva .. da li je potrebno da se skine karter i ocisti sito ... i nesto malo o obrtajima, na koliko obrtaja terati, menjati brzine, na koliko najvise trosi, kako voziti po gradu.. itd... i obecavam necu vas vise gnjaviti 
.. hteo bi sve u paketu da odradim.. ugradnju parking senzora, i moguce ugradnju tempomata.. pa onda i chipovanje... i to je onda to.. ima manuelnu klimu ali mislim da je i ona ok.. mada iskreno lepo izgleda automatska ali sta sad da se radi.. jedva sam i ovako uspeo da nadjem a ne da jos i biram ... 
