Kupovina polovnog Fokusa
Poslato: subota, 16. apr. 2016. u 02:10h
Pročitao sam nekoliko tema vezanih za kupovinu polovnjaka, kao i temu koju je FM III postavio pre dosta godina, vrlo lepo i taksativno navedeno kako pitanja i definisanje potreba treba da izgleda, hvala na tome 
Prvo da navedem da vozim dosta star automobil, očuvan i redovno servisiran ali u svakom slučaju mator.
Peugeot 305, model I iz 1979, 1300 kubika i 55 konja. Ispod mog profila je link ka jednom simpatičnom tekstu koji je objavljen na autoslavia.com o njemu, ali kao što se i u samom tekstu da primetiti, nisam vičan oko automobila, da ne kažem da znam vrlo malo. Kasno sam i položio vožnju i generalno se slabo interesovao za automobile u prošlosti.
Dosta sam gledao po oglasima nekoliko meseci unazad, tražio savete prijatelja i poznanika i došao do zaključka da bi mi po ceni, potrebana i ulaganju verovatno najbolje legao Ford Fokus. Ne znam koje snage i sa kakvim motorom, ali mislim da bi 1.6 bio i više nego adekvatan za moje potrebe.
Po stavkama koje je FM III postavio, probaću da navedem šta tražim i u koju svrhu, a vi me demantujte ako grešim, od izbora modela do svega ostalog.
- Auto vozim više vikendom nego preko radne nedelje, za grad/posao koristim bicikl i to će ostati sigurno tako do daljnjeg, retko kada uopšte ulazim u centar automobilom jer me gužva i parking u Beogradu neviđeno iritiraju. Vikendom obično idem van grada, ne dalje od 60,70km od Beograda. Takođe, vozim barem par puta godišnje na neku od naših planina, Pežo me je dobro služio i trpeo je sve i svašta pa verujem da će svaki drugi činiti taj ugođaj duplo prijatnijim. Dakle i leti i zimi, i po putevima koji nisu uvek toliko pristupačni tj čisti, sa dosta stvari i dvoje putnika, ponekad i četiri u istom autu.
- Planiram da nađem model koji nije mnogo prešao a koji može da uđe u neki okvir do 3500 evra, nameravam da vozim auto duži niz godina, naravno ukoliko me bude dobro služio pored redovnih servisa. Primera radi kilometraže, Pežo koji sada vozim, ukoliko je to ikako uporedivo, vozim uporedo sa ćaletom (penzioner, vozi kad mora) od 2009. godine. Bio je garažiran i nije bio paljen deset godina pre toga. Do tada je prešao 60.000, sada je na 133.000km.
- Jedna od potreba je i prostran automobil odnosno veći gepek. Tu je i kuća na selu gde uvek mora nešto da se donosi ili odnosi tako da za koji god model da se odlučim, mora da bude karavan koji može fino da povuče.
Ono što mene interesuje je, koji motor predlažete, koje godište može da uđe u razmatranje u skladu sa novcem na raspolaganju, benzinac ili dizel (vozim na plinu oduvek) i šta bi možda bilo bolje rešenje od pomenutog modela. Estetika mi nije toliko bitna koliko funkcionalnost i pouzdanost, Fokus za moj ukus ima i lepu pojavu i prijatan enterijer. Da li se više isplati uvoziti ovaj model ili tražiti po domaćim auto-placevima i privatnim oglasima? Koliko košta čitava igrarija oko uvoza i prenosa? Takođe ako neko zna, u Zemunu na Ćukovcu (Bregovita ulica) postoji jedan servis Forda koji mi je baš blizu, da li neko ima iskustva sa njima ili preporuku gde je najbolje raspitati se za cene velikog i malog servisa za određeni model.
Izvinjavam se na dužini teksta i ako sam pitao nešto što neko svakako već jeste, pročitao sam nekoliko tema vezane za Fokuse i pohvatao otprilike na šta treba da se obrati pažnja, ali nije loše obnoviti gradivo. I za najsitniju stvar koju kupujem gledam da se debelo raspitam i pronađem svaku informaciju koju mogu, a kupovina polovnog automobila je svakako delikatnija od bilo čega drugog do sada.
Gledam po oglasima i dalje, ne žurim nigde, svaki savet je dobrodošao
Prvo da navedem da vozim dosta star automobil, očuvan i redovno servisiran ali u svakom slučaju mator.
Peugeot 305, model I iz 1979, 1300 kubika i 55 konja. Ispod mog profila je link ka jednom simpatičnom tekstu koji je objavljen na autoslavia.com o njemu, ali kao što se i u samom tekstu da primetiti, nisam vičan oko automobila, da ne kažem da znam vrlo malo. Kasno sam i položio vožnju i generalno se slabo interesovao za automobile u prošlosti.
Dosta sam gledao po oglasima nekoliko meseci unazad, tražio savete prijatelja i poznanika i došao do zaključka da bi mi po ceni, potrebana i ulaganju verovatno najbolje legao Ford Fokus. Ne znam koje snage i sa kakvim motorom, ali mislim da bi 1.6 bio i više nego adekvatan za moje potrebe.
Po stavkama koje je FM III postavio, probaću da navedem šta tražim i u koju svrhu, a vi me demantujte ako grešim, od izbora modela do svega ostalog.
- Auto vozim više vikendom nego preko radne nedelje, za grad/posao koristim bicikl i to će ostati sigurno tako do daljnjeg, retko kada uopšte ulazim u centar automobilom jer me gužva i parking u Beogradu neviđeno iritiraju. Vikendom obično idem van grada, ne dalje od 60,70km od Beograda. Takođe, vozim barem par puta godišnje na neku od naših planina, Pežo me je dobro služio i trpeo je sve i svašta pa verujem da će svaki drugi činiti taj ugođaj duplo prijatnijim. Dakle i leti i zimi, i po putevima koji nisu uvek toliko pristupačni tj čisti, sa dosta stvari i dvoje putnika, ponekad i četiri u istom autu.
- Planiram da nađem model koji nije mnogo prešao a koji može da uđe u neki okvir do 3500 evra, nameravam da vozim auto duži niz godina, naravno ukoliko me bude dobro služio pored redovnih servisa. Primera radi kilometraže, Pežo koji sada vozim, ukoliko je to ikako uporedivo, vozim uporedo sa ćaletom (penzioner, vozi kad mora) od 2009. godine. Bio je garažiran i nije bio paljen deset godina pre toga. Do tada je prešao 60.000, sada je na 133.000km.
- Jedna od potreba je i prostran automobil odnosno veći gepek. Tu je i kuća na selu gde uvek mora nešto da se donosi ili odnosi tako da za koji god model da se odlučim, mora da bude karavan koji može fino da povuče.
Ono što mene interesuje je, koji motor predlažete, koje godište može da uđe u razmatranje u skladu sa novcem na raspolaganju, benzinac ili dizel (vozim na plinu oduvek) i šta bi možda bilo bolje rešenje od pomenutog modela. Estetika mi nije toliko bitna koliko funkcionalnost i pouzdanost, Fokus za moj ukus ima i lepu pojavu i prijatan enterijer. Da li se više isplati uvoziti ovaj model ili tražiti po domaćim auto-placevima i privatnim oglasima? Koliko košta čitava igrarija oko uvoza i prenosa? Takođe ako neko zna, u Zemunu na Ćukovcu (Bregovita ulica) postoji jedan servis Forda koji mi je baš blizu, da li neko ima iskustva sa njima ili preporuku gde je najbolje raspitati se za cene velikog i malog servisa za određeni model.
Izvinjavam se na dužini teksta i ako sam pitao nešto što neko svakako već jeste, pročitao sam nekoliko tema vezane za Fokuse i pohvatao otprilike na šta treba da se obrati pažnja, ali nije loše obnoviti gradivo. I za najsitniju stvar koju kupujem gledam da se debelo raspitam i pronađem svaku informaciju koju mogu, a kupovina polovnog automobila je svakako delikatnija od bilo čega drugog do sada.
Gledam po oglasima i dalje, ne žurim nigde, svaki savet je dobrodošao
. Rade oni i subotom.