Savet oko kupovine focusa mk1

[Ivan blace]

Zelim kupiti Ford Fokusa. Imam u ponudi dva. 1.6 benzinca iz 2001 i 1.8 dizel iz 2002. Savet oko kupovine. Sta je isplatljivije i bolje. Hvala unapred.

[FM III]

Osmislite dobar (kvalitetan i informativan) naslov teme

Većina tema na forumu se odnosi na traženje neke informacije ili molbu za pomoć.

Primeri loših, suviše uopštenih naslova tema bi mogli da budu:

• "Pomoć potrebna"
• "Hitno! Problem."
• "Molba"

Umesto toga, pokušajte da svojim naslovom teme što preciznije opišete na šta se tema odnosi. Tamo gde je to važno, navedite model, tip i zapreminu motora, oblik karoserije i godište automobila na koji se pitanje odnosi. Ovime značajno povećavate šansu da dobijete odgovor na postavljena pitanja.

Primeri dobro osmišljenih naslova tema:

• "Trzanje pri polasku (Mondeo 2.0 dizel 85kW 2002)"
• "Greška na dijagnostici P0100, 2006. Focus 1.6 Tdci 100KS"
• "Preporuka za limarijske delove - Escort mk5 1991 karavan"

Ivane promenjen ti je naslov teme zbog ovog pravila pa pročitaj još jednom pravila foruma: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... ?f=70&t=49
Hvala na razumevanju!

[dax92]

Zelim kupiti Ford Fokusa. Imam u ponudi dva. 1.6 benzinca iz 2001 i 1.8 dizel iz 2002. Savet oko kupovine. Sta je isplatljivije i bolje. Hvala unapred.

Sve je relativno.. koliko godisnje otprilike prelazis, kakve su ti relacije koje vozis, otvoreno ili grad?

Mada je sve to prilicno slicno u krajnjoj racunici..

[Ivan blace]

Godisnje prelazim od 20000-25000. U vecini slucajeva relativno kratke relacije.

[dax92]

Mislim da bih prednost dao kombinaciji benzin+plin.

[Ivan blace]

Ovaj je samo na benzinu,ali nema veze. Samo mi je bitno oko odrzavanja i sigurnosti.

[911s [SK]]

Tu je benzinac u prednosti, nema skupih kvarova kao deo održavanja.

[Markedjani]

Ali ima potencijalna potrošnja ulja kojom je sklon taj 1.6

Što ne mora da znači da će taj trošiti.

Unapred vidim pitanje a kako da znaš da li motor troši ulja... odgovor je nikako na tom zetecu.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[911s [SK]]

Sumnjam da postoji ijedan koji neće potroši par decilitara ulja izmedju intervala. Nek bude i litar, što je malo verovatno, ali to je opet samo 600-700 dodatnih dinara za rezervnu flašu ulja koja se dokupljuje na svakom malom servisu.

[dule0911]

Nije problem ni 3L izmedju intervala ali moze da bude i mnogo vise. Sto opet nije problem, popravka ce verovatno izaci jeftinije nego remont kompletnog sistema ubrizgavanja na dizelu, ali je nezgodno u startu znati da li motor trosi. Plus nekoga smara da stalno proverava nivo ulja. Sto ne znaci da ne moze da se nadje dobar 1.6, naprotiv.

Moj savet - kupi ocuvaniji auto. Nece ti biti bitno ni da li benzinac ni da li je dizel, ako ce ti izbiti sve pare iz dzepa.

[911s [SK]]

Motor koji troši tri litre ne može a da ne dimi i ne purnja - na čepu, na šipci za merenje ulja, na auspuhu... Ne može mu završetak auspuha biti čist, kao ni kućište filtera vazduha. To su sve stvari koje se vide lako.

[Markedjani]

Može i litar na 1000km a da ne pokazuje nijedan znak potrošnje.

Hoćeš da se kladiš?

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[van]

Може мотор који троши 1л на 2000 км да избацује плавичасти дим , јер му то није нормално стање у односу када је био нов . А има мотора који троше 1л на 1000 км имају одличну компресију и иду као блесави .

За власника тема , гледај 1.8 и 2.0 бензинце , издржљивији су од 1.6 и боље подносе плин .

[dule0911]

@Krstic
Pitaj vlasnika nekog Mondea mk3 1.8 ili 2.0 duratec da li imaju neke od tih pokazatelja koje si naveo, a auto opet trosi ulje ko blesav

I dalje stojim pri svojoj izjavi. Bitno je kupiti ocuvaniji primerak, motor koji je nije presudno na kraju dana.

[Neša]

ja sam za 1.6 benzin pa da ugradiš plin,najjeftinija vožnja

[darioculibrk]

Preporuka za 1.8 + plin.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[milan_gt]

mogu misliti kako ide 1.6 sa plinom