Poruka
od Markedjani » nedelja, 22. nov. 2015. u 10:52h
Prva i osnovna dečija bolest je činjenica da najmlađi Scorpio mk2 ima 18 godina... Cougar je malo mlađi ali i on ima dobrog staža.
Scorpio koristi "dobar" stari poznati A4LD i A4LDE menjač koji se nikad nije dobro pokazao i jako često su ti menjači otkazivali (propišali, gubitak brzina uglavnom rikverca prvo, jako lupanje pri šaltanju ili pri ubacivanju u rikverc i naravno potpuno otkazivanje rada).
Lično sam izvadio dva komada, jedan Sierre i jedan iz Scorpia mk1 restyle... znam par ljudi koji se srećno voze sa tim automaticima ali znam mnogo više ljudi koji su propatili sa istim i namontirali manuelne menjače. (posebno kad znaš činjenicu da reparacija automatskog menjača ne ide ispod 500 eur)
Cougar koristi CD4E menjač... koji se takođe nije baš najbolje pokazao a poznat je po tome što za menjanje filtera mora kompletan menjač da se rasturi, pošto ford kaže da mu se nikad ne menja filter, samo ulje. ( i ono bi trebalo da se menja na svakih maksimum 20k km, što fala Bogu niko ne radi)
U suštini, ako voliš svoje zdravlje... drži se manuelnih verzija.
Scorpio traži u 2.0 ili 2.3 varijanti (DOHC 16v motor) mada nećeš ni pogrešiti što se tiče pouzdanosti ni sa 2.9 motorom ali to je već pitanje finansija (izbegavati 2.9 24v iliti Cosworth, jako skuplji sport) a od 2.5TD motora beži kao đavo od krsta, Cougar koji god da uzmeš što se tiče motora nećeš pogrešiti pošto je 2.0 stari dobri Zetec a 2.5 V6 je Duratec poznat još iz mk1 Mondea.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
