Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
-
- Poruka: 9
- Član foruma od: sreda, 27. maj 2015. u 23:26h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
Opet me bunite sa izjavama
Na kraju ću uzeti benzinac i mirna bačka
Na kraju ću uzeti benzinac i mirna bačka
- tika
- Poruka: 286
- Član foruma od: utorak, 23. dec. 2014. u 13:23h
- Lokacija: Šumadija
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
Ako si se odlučio za Forda, imaš mnogo više dizela nego benzinaca za izbor. Izbor ti je još širi zbog toga što ti odgovaraju i karavani, pa još ako ćeš često da ga teraš po otvorenom putu, onda ti je izbor dizel i nemaš mnogo brige. Napisao si da ti auto treba za posao a to verovatno znači nećeš uskoro da ga prodaješ. U tom slučaju, ako zatreba, isplati ti se da eventualno uložiš i malo veću sumu u sređivanje auta i posle toga samo misliš na posao.
-
- Poruka: 9
- Član foruma od: sreda, 27. maj 2015. u 23:26h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
Šalim se naravno, dizel je prioritet između ostalog jer imam majstora kome verujem i koji se bakće samo održavanjem dizela .
E sad, između njih, 2.0 i 1.8 deluje kao bolja opcija od 1.6 pogotovu što će auto biti opterećen a i voziće se po otvorenom putu skoro isto koliko i po gradu. Iskreno vozio sam 1.5DCi (dakle slično kao 1.6HDi) i nisam zadovoljan kako se ti dizeli srednjih kubikaža ponašaju pri većim brzinama (odnosno preko 100-120km/h). Doduše bio je i veći auto (Scenic),al mislim da za veću masu ipak ide i veći motor.
2.0 mi je logična opcija, ipak je to proverena PSA tehnika. Ne kažem doduše ništa ni za 1.8TDCi al kažem vrlo slabo mi je poznat taj motor i ne znam nikog ko ga poseduje dok znam par ljudi koji imaju 2.0HDi u nekim Pežo-Sitroenima.
E sad, između njih, 2.0 i 1.8 deluje kao bolja opcija od 1.6 pogotovu što će auto biti opterećen a i voziće se po otvorenom putu skoro isto koliko i po gradu. Iskreno vozio sam 1.5DCi (dakle slično kao 1.6HDi) i nisam zadovoljan kako se ti dizeli srednjih kubikaža ponašaju pri većim brzinama (odnosno preko 100-120km/h). Doduše bio je i veći auto (Scenic),al mislim da za veću masu ipak ide i veći motor.
2.0 mi je logična opcija, ipak je to proverena PSA tehnika. Ne kažem doduše ništa ni za 1.8TDCi al kažem vrlo slabo mi je poznat taj motor i ne znam nikog ko ga poseduje dok znam par ljudi koji imaju 2.0HDi u nekim Pežo-Sitroenima.
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9635
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
nisu isti motori 2.0 u pezou i fordu (ubrizgavanje,struja i ostale stvari)
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
-
- Poruka: 9
- Član foruma od: sreda, 27. maj 2015. u 23:26h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
Ma znam, mislio sam konceptualno nisam mislio da su isti šraf na šraf.
Ići ću vrv da pogledam ovog plavog 2.0TDCI u zemunu pa javljam utiske.
Ići ću vrv da pogledam ovog plavog 2.0TDCI u zemunu pa javljam utiske.
- vidovac
- Poruka: 6662
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
Moj glas za 2.0 TDCi i 6 brzina jer na auto putu znaci ta sesta mnogo jer 5-om na focusu mk1 120km/h je na nekih 2300-2400RPM a 6-om bi verovatno bilo oko 2000RPM sto je daleko ekonomicnije
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
Iz prve ruke, ispod 2000rpm. Ima duzi prenos od npr Mondea mk3 sa istim menjacem, u mondeu je prenos malo kraci pa je tu oko 2000rpm na 120km/h, ne secam se tacno u obrtaj
Fiesta!!
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9635
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
na 140km oko 2200
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Focus Mk.II 1.8TDCi (+/- 200ccm)
mozes i recimo na 180 da vratis u petu nizbrdo pred brzu krivinu