Ford Club Serbia

Vozim rovera 414i vec 10ak godina, i dotrajao je prilicno, da ne pricam koliko trosi, samo na tu razliku ce za 3-4 godine da se isplati drugi auto...
Treba mi porodicni auto, 4/5 vrata, dizel, karavan (djecja bicikla), sto noviji za odredjenu sumu, klima, udoban, siguran, do max 7000e... Dugo sam citao, pretrazivao i i zakljucio da se focus najbolje uklapa u sve to. Imam opciju da ga uzmem iz njemacke, da izaberem primjerak preko neta, a covjek koji uvozi auta i moj dobar prijatelj ce poci za njega i odraditi posao kao za sebe uz minimalnu naknadu. Uzeo bih ga od firme, uz povrat poreza koji je isti kao i kod nas pa tu ne bi bilo dodatnog troska...

Uglavnom, da skratim pricu, skoro sam se odlucio za jedan karavan 2010, 1.6tdci, 100k km, abs, klima, anti ovo i ono... i izadje malo preko 7000. Taman, medjutim djavo mi nije dao mira pa sam bacio pogled i na noviji model, sredina 2011, 130k km, znatno ljepsi, isti motor, malo razlika u opremi, ali cijena solidno preko 9000.
Da li da doplatim to, da li se isplati, koliko se dobije novim modelom sem izgleda i start-stop sistema? Sve preko 7000 bih morao pozajmiti, pa ce bit malo nezgodno ako mu budu trebale nove gume i slicno, pozajmica ide previse daleko zbog mozda mog izivljavanja(?)... uglavnom mogao bih pozajmiti i lagano vracati, ali da li je to bacanje para? Savjeti?

Za te novce mozda moze i bolje. Recimo:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... Car&noec=1#

a recimo ovo, da li je bolji izbor? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... 000&noec=1

To vec sam moras da odlucis.
Presli su slicno, mondeo je stariji ali i jeftiniji...
Ja licno bih uvek birao mondea za iste novce kao forkusa. Veci, udobniji...

Mene odusevio fokus mk3,voznjom,polozajem,udobnoscu,zvucnom izolacijom,mislim da je puno bolji od mk2 i vredi svaki evro doplate.

Mislim da 1.6tdci u mk2 i mk3 nisu isti, u mk2 je 90ks, a u mk3 115ks, praktično je zamena za 1.8tdci iz dvojke.

Mk2 takođe ima verziju 1.6 TDCi od 115ks

Tacnije u mk2 je 110ks.
Sustinski sve isti motor (90, 95, 110, 115 samo razlicit okolis i mapiranje racunara.

Ovde je najvise pitanje novca. Pruzi se onoliko koliko ti je cebe dugacko, shodno tome bih ja birao dobar focus mk2 (za te pare mislim da moze dobar primerak da se nadje) i uzivaj.

Pa ono, i jeste i nije novac problem... rado bih da ne moram pozajmiti jos 2000e, ali ako dobijem vise nego sto ulozim onda i nije neki problem uci malo u crveno.
Problem bi nastao ukoliko bi mi se brzo javio neki skuplji kvar, a preko crvenog se ne moze... S obzirom da su ovo vjerovatno primjerci vozeni po auto putu (s obzirom na km za kratko vrijeme), valjda mogu da guraju jos makar 50k bez neke velike intervencije?

To niko ne može da zna.
Ja sam otišao u DE i dovezao focusa II 1.6 Tdci sa 93000km i vozim ga četvrtu godinu. Na satu sada je 167000 ; redovni servisi i to je to. Nikakvu dijagnostiku prilikom kupovine nisam imao, oslanjao sam se na vizuelno stanje , stanje motora i sklopova i probna vožnja. Servisna knjiga je pokazivala samo redovne servise. I to je bilo to.


tt s3 neo