Ford Club Serbia

Kao prvo hvala svima koji su do sada mi pomogli na forumu
Imam u planu da kupim forda , imao sam priliku za jednu fiestu mk3 , ali stvar na zalost propade , malo sam gledao po oglasima i zainteresovao me FORD KA
Kakva su vasa iskustva sa tim auto ako ga je neko imao ili nesto zna o tom autu ? koju kubikazu uzeti ? Dali na taj motor moze da se ugradi plin ? citao sam na forumu da je bolje uzeti fiestu mk4 u cemu je razlika? Motori su im koliko sam video isti tip . Koja je falinka kod tog auta ? Postoji li nesto na sta treba posebno obratiti paznju ? monogo je pitanja ali kad se kupuje auto treba dobro razmisliti

Razlozi zasto mi se Taj auto svidio je : zbog onih plasticnih rubova gdje nece truluti kao kod fieste mk4 gdje se vec pokazuje da je limarija losa , gledao sam na internetu estecki moze da se sredi da bude mnogo dobar sportski auto , aerodinamican je ,koliko sam cuo jeftini dijelovi i jeftiniji je od fieste mk4 . Ako neko ima zivaca da mi odgovori hahahahaha hvala unaprjed

Uzmi fiestu mk4 restyle... dosta bolji auto od Ka.

Ka ne truli na rubovima ali zato truli tamo gde ti ne vidiš (pod,grede,oko čepa rezervoara... generalno loše odrađen auto što se tiče limarije)

Ka košta isto za održavanje kao i Fiesta mk4 restyle... naravno ako pričamo o istom 1.3 endura-de motoru

Ka je za neke specifične stvari i skuplji nego Fiesta... fiesta je dosta češće vozilo nego KA pa je samim tim i jeftinija za održavanje.

Ako želiš plin... najsigurnija varijanta ti je 1.3 od 60ks... 1.25 zetec sa 75ks je extra varijanta ali pod uslovom da ne ugrađuješ plin (mada neki su ugradili plin i voze se lepo a neki su ugradili plin na taj motor i loše se proveli... sve zavisi od načina vožnje).

Slozio bih se sa Maretom. Fiesta (cak i mk3) je bolji auto do Ka, bar neko moje misljenje.
Ka nije nesto znacajno manji od fieste. Ali zato ima znacajno manji gepek, znacajno manje mesta u kabini (pogotovo zadnja klupa), itd.

Truli i Ka, i to dosta. Te plastike sto ima samo zamaskiraju trulez, bila je ranije na forumu "ivka" (mislim da je tako isao nick), koja je sredjivala ka. Zadnji rubovi? Ma da, maltene ih nije ni bilo. Samo to se ne vidi pre nego sto se skinu te plastike, pa je samim tim i teza kupovina Ka od obicne fieste gde vidis da je truo rub i to odmah uracunas u trosak.

Ka treba kupovati sto mladji i u sto boljem stanju. A takvi primerci po nekom pravilu nisu ni jeftini. Ako se izabere Ka koji je dobro ocuvan, moze sasvim fino da posluzi u gradu kao drugi auto. Ali ako kupujes auto da ti bude jedini, fiesta je bolji izbor.

Sent using Tapatalk

Danas sam bio do komsije koji ima KA crna boja 1998god , sve sam pregledao...Moja zapazanja su : Nigdje nisam nasao ni gram trulezi gledao sam oko cepa za rezervoar, grede sve je ok , zavlacio sam se ispod i okolo , veoma tacan mjenjac , fino radi , komsija kaze da ga samo redovno odrzava znaci mjenja samo potrosan material ,kaze jeftini delovi , nije imao vecih radova , dobro ga sluzi , ja sam vozio malo auto , isto ogibljenje kao kod fieste mk3 koju sam ranije imao . Sad ne znam mozda je ova KA retkost , ali idemo dalje ,DA CUJEM JOS MISLJENJA ,,, Sad cu i kod drugara da vidim kako ide i fiesta mk4 pa da uporedim razlike i cene odrzavanja .......Hvala za misljenje

glas za fiestu
iz vec poznatih razloga

Evo posle malo voznje Fieste mk4 1997god sa tim ZETEC 1.25 16v, kako sam dobio preporuke da je probam pored KA koga sam namjeravao da kupim , cini mi se da je fiesta u prednosti jer taj auto me nije ostavio ravnodusnim pogotovo motor koji je , najblaza rijec JEBENICA , na izgled mi se dopao , SAD PITANJE : Kakav je to motor taj zetek 1.25 16v koje su prednosti ?? mane tog motora?? Da li se moze ugraditi plin ??? hvala na dobrim savjetima

Nije preporucljiv plin na taj motor. Neki su ga ugradili pa nisu imali problema, neki opet imaju problema.
Mana tog motora jeste sto hoce da trosi ulje ako je dosta presao, tako da treba traziti dobro ocuvan primerak sa malom kilometrazom. A inace jeste zanimljiv motorcic, totalno

Taj KA sto ti ima prijatelj je samo u dobrom stanju, nije ni pravilo da su svi KA losi, samo kazem da su mnogo cesci losi primerci nego sto je to slucaj sa fiestom.

E hvala druze ipak sam se odlucio potraziti fiestu , ako bude zetec , ali da je ocuvan ako ne onda onaj endura motor , Ka mi je nekako mala kad sam je probao uzivo . Hvala puno , ako ima neko nesto da doda ili neki savjet onda na PP . hvala

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... 73/ford-ka

Sta kazete za ovaj KA? Za zenu bi sluzio i za po gradu,a i plin isao u njega ako se dobro pokaze

Ne izgleda lose, meni se svidja ssmo ne znam kako se ovaj krov pokazao

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Bio sam da ga vidim. Au jbt i hd slike nemaju veze uživo.. Nije nešto,farban je,nema akum... volan i rucica menjaca urnisani. Ali bukvalno nema zadnju klupu,pa Twingo je mondeo za ove male automobile kad je prostor u pitanju...

Kakav je 1.3 duratec od 70ks ovaj noviji u Ka,kako ide i podnosi li plin?

Dobar. Sada i ima delova za njih, pa nije kao ranije za održavanje zajeban.
Plin jede kao blesav. Moj je prešao 120k na plinu i kao nov.

I ja sam sad u dilemi da menjam fiestu MK4 za Ka, eventualno i oba da imam jer fiesta je limarijski neodržavana a i nemam namere da je ulepšavam pa će me ubiti u pojam kod prodaje ili zamene.
Imam neke dileme kod Ka
-Dali je dobro uzeti 18 - 20 godina stari Ka sa klimom ??, tamo je sve nabijeno u motoru, majstor se i onako negativno izrazio o ford Ka jer je težak za opravke.
- bez klime, dali je leti viša temperatura u kabini u ford Ka odnosu na fiestu MK4 ??
Svakako ako uzmem Ka to će biti svetle boje ili srebrni metalik, ne ova lila koja je na fiesti.
Ima jedna prednost kod Ka za gradsku vožnju po prenakrcanim parkinzima, kraći je a širok pa se lakše upravlja i bez servovolana koji niko ne popravlja na tako starim autima.
Postoji mogućnost da sin kupi novi auto a mi uzmemo njegov sa klimom, onda bi menjao fiestu MK4 kornjaču za neki jednostavan ford Ka ( bez klime) koji bi se koristio za vožnju po gradu

Sve zavisi u kakvom je stanju.
Kada upališ klimu na Ka, poprilično se oseti, tj oduzima mnogo snage motoru, pa ume da nervira.
Ka takođe rđa kao blesav, tako da obrati pažnju na limariju. Mehanika nije toliki problem.

snaga ne bi trebala biti problem, dosad sam sreo samo jedan Ka sa 37kW, svi su sa 44kw, a osim toga u Ka nikad ne sede 4 odrasle osobe.
Mene više interesira kako je u maloj kabini na +40 ako nema klime ili klima ne radi... svakako nije puno više prostora ni u kabini fiestaa mk4 koja je isto niska

Može da se preživi leti.

imao sam pre par godina ford Ka 98. godiste, sta znam ne ide nista posebno ali za grad zavrsava posao, napred ima dosta mesta i za mene od 190cm, lepo lezi u krivinama ali def je zenski auto, to mi slucajno ispala neka povoljna varijanta pa ga kao uzeh za zenu medjutim ona ga slabo vozila malo joj bio problem jer nije imao servo (klot verzija) a ni klimu kao jos veci minus, pa smo ga prodali posle nekoliko meseci. prost auto, jednostavan za odrzavanje ali prilicno sklon koroziji, srecom ovog je neko pre mene sredio pa nije bilo korozije ali kakve sam vidjao treba otvoriti cetvoro oci pri kupovini, ne znam dal je nesto bolje kod novijih serija ali ovi stariji su bili uzas.

Evo da podelim i ja iskustvo, mozda nekome znaci ako razmislja o kupovini.

Pre godinu dana sam uzela Ka 2007. godiste, presao navodno 124k u tom trenutku

Polozila sam voznju istog dana kad sam ga kupila, tako da mi je to prvi auto. Mislim da je dobar izbor za prvi auto ali kako vecina skola radi sa dizelasima, a ovaj model mislim da je dostupan jedino u varijanti benzinca, moze da bude malo mucno na pocetku, mora gas da se dosta vise daje nego na dizelasu i kretanje na uzbrdici je u odnosu na dizelasa "komplikovanije" (ovo iz ugla nekog ko nema iskustva osim pezoa 207) nekako mi se cini da se Ka cesto uzima kao prvi auto, tako da eto, treba imati malo strpljenja na pocetku da se covek navikne na benzin (ukoliko nema iskustva)

Nekome je ruzan, meni licno je simpaticna kornjacica, to je opet stvar licnog ukusa, meni su npr. clio/megan novije generacije neprivlacni za oko a ima ljudi koji ih vole, tako da...

Napred je prostan auto, medjutim ako na vozackom/suvozackom mestu sedi neko sa duzim nogama, ostaje malo prostora za noge onog ko pozadi sedi ako se voze 4 zene u njemu ok je u principu. Sto se udobnosti tice (na vozackom mestu) nisam bas zadovoljna, u poredjenju sa npr citroenom C3 je neudoban, nije prijatno kada se sedi preko sat i po. Za gradske voznje je skroz ok jer nemas vremena da se ukocis, medjutim kad se izadje na autoput ili ide negde dalje meni licno nije udoban. Suvozac se nikad nije zalio doduse

Preglednost bi mogla da bude bolja, mora malo da se nagne covek lepo da vidi ponekad.
Sto se tice komandi, jedino imam primedbu na taster za sva cetiri, nalazi se iza volana i nije bas pristupacno, definitivno je bolja varijanta kada je na nekom normalnom mestu.

E sad menjac/ kvacilo i kocnica su diskutabilni, kvacilo je dosta tvrdo i ume da zamara nogu a kocnica mora dosta da se nagazi. Auto je ispravan jel'te, nije problem u istrosenim pakovima ili necemu drugom, jednostavno je takav. S obzirom na to da ga najvise vozim po gradu (kuca poso-poso kuca ) i po spicu, ume da bude naporno za levu nogu. Sve u svemu utisak upravljackog dela Ka je da je malo tvrdji u odnosu na recimo Corsu benzinca ili C3 dizel.

Gepek je super, ima dovoljno mesta za tako mali auto, npr. u poredjenju sa Reno Twingom iz te kategorije manjih automobila, koji ima skoro pa mikro gepek.

Troskovi za auto - mislim da je to individualno i pretpostavljam da sto je stariji auto, vise stvari crkava ja sam do sada imala sitne troskove - zamena lampica na farovima, jednom mi je crkao osigurac za migavce i krpljenje rezervoara. Od vecih troskova su za sada bile promene solja amortizera (oko 100 eur) i ceka me jos zamena pakova u buducnosti. Naravno, svasta moze da crkne u medjuvremenu, kao i na svakom drugom modelu.

Registracija varira, za moje godiste je oko 19k sto je u principu ok.

Potrosnja goriva - imam osecaj da dosta trosi mada posto sam relativno mlad vozac ima tu i faktora lose potrosnje goriva, davanje previse gasa kad ne treba, voznja u nizem stepenu prenosa umesto u visem itd. Recimo da u proseku trosi oko 7-8l/100km i mislim da je to realno za ovaj model. Evo primer, za putovanje od ~ 1000km sam potrosila oko 2 puna rezervoara (sto ce biti oko 70l) s tim sto je bila kombinovana voznja, autoput/sporedni putevi/guzve itd.

Eto, ako neko razmislja o Ka mozda mu pomogne ovo u odluci moja preporuka sve u svemu za prvi gradski auto, naravno ima i boljih ali za taj cenovni rang (1000-1500EUR) je skroz ok. Kad mi istekne probna vozacka cu da ga menjam

Zameni kvačilo

Pošto Ka ima kvačilo kao da je povezano sa vazduhom koliko je lako

Markedjani piše: ↑

petak, 18. sep. 2020. u 12:48h

Zameni kvačilo

Pošto Ka ima kvačilo kao da je povezano sa vazduhom koliko je lako

Ovo mogu da potvrdim.
Takodje i kocnice ako su ispravne i kvalitetni delovi su stavljeni, zahtrvaju bas mali pritisak za kocenje.

Kada bi se sredio kako treba, utisak bi bio znatno drugaciji.