Potezanja

[popovicvl]

To je ona fora koja se meni desila, trkali se, ko se bre trkao.

[Vladan]

Evo meni, AMG, Z4, CL, BMW, ne da nisu mogli da se odlepe, nego sam ih ostavio za X dužina ...
Samo mi je Mustang zbrisao


BMW
Cl
AMG i Z4
Mustang

Oprez, ... šala mala

[aco.paun]

Jeste se potezao 100%, videlo se da se neki malo naložio, bio je nestrpljiv, što bi zadimio pozadi nego pri potapanju gasa. Inače kad sam ja usporio video sam da je u narednih 20 sekundi nestao napred jačim tempom, pretekao je sve žive. Nastavio bih i ja za njim da sam bio sam, volim da odmerim snagu auta s vremena na vreme.
E sad što se tiče izjave popovica i meni se desio isti slučaj pre nekih 10 dana. Čekao sam čoveka u Čačku da bih ga doveo do mene kući jer ne zna put (nekih 25km). Dolazi on sa puntićem u Trbušane, kažem da me prati. Prva polovina deonice je ravna, druga deonica je izuvijana i prilično zahtevna za neku bržu vožnju. Ja naravno vozio sporije nego što vozim, treća, max četvrta brzina, znam da čovek ne zna put. Kad smo stigli kući kaže čovek meni: zahtevna deonica, volim nekad ovako da ga poteram kao ti po krivinama. Ja se malo našao u čudu i nasmejem se u sebi znajući da ga nisam pržio ama baš ni malo, penzos vožnja, a on se čovek namučio sa puntićem po krivudavom usponu.

[milan_gt]

Sinoc ja sa A6 2.0 tfsi 170ks i drug sa mondeom karavan 130ks iz Uzica, idemo 80, on u cetvrtoj na 2.000 ja u trecoj na mozda 3.500, on prvi i daje znak sa sva 4 migavca za start mondeo pocinne vrlo neznatno da bezi, ja trecom do crvenog i cetvrta, tad audi poce da nadoknadi taman koliko je na startu izgubio i pribih mu se, imam osecaj kao da mogu da ga obidjem, na pravcu u srednju traku al ne mogu, cim izadjem iz zavetrine audi ne moze nista, tako nekoliko pravaca i na jednom bas dugom skoro 1 km sa blagom levom krivinom krenem u preticanje i pocnem ga lagano obilaziti jer idem unutrasnjom stranom, idemo oko 170, na kraju pravca blaga S krivina sa prvom desnom al ja ga nisam obisao dovoljno da bih mogao lepu putanju da imam pa moradoh da udjem u S krivinu iz srednje trake, on ima bolju putanju i posle krivine on je u srednjoj i dodje mi nekako brzo do pola auta i tako smo jednaki nekih 500m i tu ga ja malo bezobrazno sasecem jer iz 3 prelaze u 2 trake..u audiju su bila nas dvojica a u mondeu jedan, audiju je prekljuce uradjen mali servis a mondeu je za menjanje, tj presao 10k od servisa..mondeo na 16" audi na 18" i audi ima pravih 90.000 km

na ravnom audi je brzi, ne mnogo al je brzi, a uzbrdica mu je problem zbog malog momenta od 280 Nm, Revo ce da ga cipuje sl put kad bude prolazio, obecano 240ks i 350 Nm

[popovicvl]

Al si napravio analizu.

[milan_gt]

pa sigurno ocekivao sam vise od Audija jer je ovo motor iz GTI-ja, Revo kaze da je identican hardverski pa posle cipa ima isto onoliko kao i GTI posle cipa..

[BokiRS]

Znam neke koji su iz tog motora izvukli 270 konja

[totti]

Možda isti hardverski, ali 30 konja (pa i više u šestici Gti) slabiji i u težem autu.

Sent from Sony Xperia M2

[milan_gt]

slicne su tezine oba, i koji bi rekao pre ovog testa koji je brzi?

[totti]

Gti petica 1336 kg, A6 (C6) 2.0 Tfsi 1595 kg.
Gde pobogu slične težine?

[dule0911]

Verovatno misli na Mondeo i A6.

[TBV]

Sto se tice potezanja, sto se ja odusevih kad sam video crnu Sierru Cosworth na sajmistu na trkama ubrzanja, al auto me razocarao skroz.

[Markedjani]

koja je bila,jel ona crna sa softline 17?

[dragan.pv]

pa sigurno ocekivao sam vise od Audija jer je ovo motor iz GTI-ja, Revo kaze da je identican hardverski pa posle cipa ima isto onoliko kao i GTI posle cipa..

2.0tfsi u gti-u 5 ima dve razlicite verzije, ne secam se tacno oznaka oba motora, uglavnom prelomna godina je 2005./6. i razlika u snazi kod njih je i do 20ks, iako su oba deklarisana jednako. ti standardni mogu da se bez posledica dignu do 250-260ks, za dalje ti trebaju ili hardverske dorade ili da uzmes jacu verziju tfsi-ja sa 240ks, on je mnogo bolji za podizanje snage...
meni je malo neverovatno, audi je trebao da ga otrese opusteno. nisam siguran da je taj auto bas ispravan, ako je mondeo stock... desi se cesto da kod tih turbaka ne funkcionise sve kako treba pa podbace na potezanju samo tako...evo kako to npr izgleda kad bow zasteka
[youtube][/youtube]

[milan_gt]

pazi, auto presao 90k, kupljen u Rokspedu u Podgorici, puna servisna, auto mirise na novo iako je 2008. krem koza, ima racun od 4 nove Potenze kupljene 2010. i to kupljene u Rokspedu, dot 2010. gume i dalje ko nove iako ga je prosle godine kupio, bio u vlasnistvu direktora Luk-oila u CG, nekog Rusa itd..zao mi sto drugu nisam dao tel da snima..

Revu stizu 4x4 valjci do kraja meseca, sad nema nikakve, tad cemo ga cipnuti i videti na standardu koliko ima..

[dragan.pv]

Ok je sve to, ali opet ne mora da znaci nista... Bilo je tih raznih iz vauvau koncerna sa kojekakvim problemima....
Na kraju, pokazace valjci :-)

[milan_gt]

jest, al ako sa autom nesto nije uredu valjda to i osetis, jos bi se nesto primetilo do tog potezanja sa dizel karavan mondeom, ja sam isao sve pun gas, nije bilo popustanja..

[TBV]

koja je bila,jel ona crna sa softline 17?

Bila neka crna hecbek sa nekim 15icama drljavim. Nisu dali da se pridje boksu. Prvi put je videh sad.

[dejan_BL]

Данас сам се потезао са другом који вози Шкоду Суперб, 1. генерација, 2.0 ТДИ који има, чини ми се, 140 кс. Прво моје званично потезање да кажем, јер иначе нисам склон био томе до сада, јер сам још млад возач без пуно искуства, али и прва "побједа"
Кренули смо са семафора обојица на 1. позицији у тракама, на једној дионици Транзита. Боље је стартовао од мене, али анулирао сам предност у 2. брзини већ, да бих га кренуо лагано добијати на 3. брзини, а нарочито у 4.
На крају сам га оставио иза себе на 1-2 дужине аута, што је мени одлично

[Cedo]

Nalete sinoc jedna mx5ica 1.8 svt i osta iza..



Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[popovicvl]

Jel iz leteceg starta?

[Cedo]

I jedno i drugo, u jednom momentu sam od 70-160 razvlacio 4om, posle stali pa od nule i mogu reci mrtva trka do 140 a posle toga Mondisa odee kao da je prabacio za dva stepena u visu pa na pravcu od 800m ostane solidno iza..



Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[popovicvl]

Mx5ca je izuzetno lagan autic, jos ako je onaj sa 140 KS, ide to u startu. Na letecem startu OM radi svoje.

[Cedo]

Kaze 146 ..



Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[milan_gt]

danas kod Reva cipnuli onaj A6 2.0 tfsi 170ks, jos mu nisu stigli 4x4 valjci (sad nema nikakve) pa cemo tad na merenje, bas je razlika, auto ubrzava mnogo dobro, nekako je cudan osecaj, ima isto momenta ko mondeo a mozda duplo vise ks, tj osecaj ubrzanja je kao u mondeu dok ne pogledate skalu koja nenormalno skace, tj u cetvrtoj ide 60-200 za uzasno kratko vreme..cini mi se da mu po sec treba za 10 km/h tj, 100 10 20 30 40 50...do 200 ludo