bas dugo nisam pisao ovde, od kako sam vratio auto na fabrika izdanje, i uzeo prvog 2.0 zeteca
Auto je realno dosta zapusten, nazalost, jer je moj brat cista suprotnost od mene. Bas prosle nedelje je otac odvezao auto na mali servis u V&D Zeleznik (kaze "sta ima veze, tu je blizu, a samo ulje i filtere menjaju"), nakon cega sam onako letimicno bacio pogled na auto.. Filter goriva Champion, filter vazduha filtron (jos su ga okrenuli naopako), filter ulja nisam video, ali se smem kladiti da je isto Champion, i standardno, 20mm siroka podloska i siroki sraf da se pricvrsti plastika ispod soferke.. ceh 10500.. Reko' super, naplatili ti kao za original delove, a ugradili skart
Fabricki diskovi napred su zamenjeni prvi put prosle godine, na oko 270 000 km, tockovi mislim da tresu konstantno, nosac motora je takodje procureo, jedno crevo IC-a probuseno, turbo debelo zvizdi i zreo za remont/zamenu, trap komplet fabricki sem prednjih amorta, leve kugle i oba prednja stabilizatora, ubrizgavanje fabricko, set kvacila je davno zamenjen..
Uz jedno 1000€ ulaganja i doooosta ribanja, auto bi mogao biti kao pre sto je bio, ali znam ko nece to uraditi..
Otac je montirao tockove kod kuce, i ja mu skrenem paznju da su 2 kontra okrenuta.. Gleda, gleda.. "Ma neka, unutrasnja strana je bila malo vise istrosena, pa da se izjednace"
Kad se samo setim da su ova 2 focusa 2012. i 2013. identicno izgledala, da su se samo tablice i motor sa menjacem razlikovali
Za 4 godine nista ne napravim, i onda eto, za pola godine dokle se dogura.. 
Ovde objavi lance i katance.
Procitaj opet sta sam napisao. 
videli ljudi gde su pogresili pa napravili jos jednog 
)
