Pozdrav ljudi,
iako sam dugo na forumu, nisam pretjerano aktivan. Vozio očevog C Maxa tu i tamo, a od neki dan sam vlasnik Focusa MK1 1.8 TDCi, 74 kw.
Karavan verzija, sa digitalnom klimom, bord kompjuterom, kontrolama na volanu i fabričkim parking senzorima nazad (koji zasad, izgleda, ne rade najbolje).
Odradio mali i veliki servis, druk ležaj i cilindar, zamijenio metlice brisača i sijalice u štop svjetlima za kočnicu (nisu radila).
Model sa šiberom, trenutno su na autu 14ke aluminijske.
Ima posla oko šminkanja ali polako
Postao sam vlasnik Focusa mk1 :)
-
- Poruka: 59
- Član foruma od: petak, 5. okt. 2018. u 20:52h
- Kontakt:
- fordicmk3
- Poruka: 1446
- Član foruma od: petak, 17. jan. 2014. u 17:02h
- Lokacija: Bečmen
Re: Postao sam vlasnik Focusa mk1 :)
Lepa boja i lrpo izgleda, daj jos neku sliku
Da te dobro sluzi i da traje
Da te dobro sluzi i da traje
[20180419_150601257_i_OS.jpg](https://postimg.cc/image/j7941e0y3/)
FM III piše:Vidim ja koliko ste obojca zainteresovani za školu kada visite ovde na forumu
-
- Poruka: 1126
- Član foruma od: utorak, 25. okt. 2016. u 11:13h
Re: Postao sam vlasnik Focusa mk1 :)
Odradi mu i zamenu ležajeva CR pumpe da ne bude igranke sa diznama, ipak je stariji auto.
-
- Poruka: 59
- Član foruma od: petak, 5. okt. 2018. u 20:52h
- Kontakt:
Re: Postao sam vlasnik Focusa mk1 :)
Hvala puno bit će fotki, treba srediti malo lak tu i tamo hvala puno! Ima sitnica za riješiti, parking senzori me izgleda malo zezaju i tako neke sitnice ali jedno po jedno, moj je čitavih dva dana
Ovo mi niko nije nikad ni pomenuo. Ležaj pumpe visokog pritiska? Hvala puno na savjetu stvarno
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Postao sam vlasnik Focusa mk1 :)
Nažalost TDCi Fokusi Mk1, kao i generalno svi ostali dizeli tih godina s Delphi ubrizgavanjem, pate od opiljaka u diznama koji potiču od ležaja u pumpi visokog pritiska. Ukoliko dodje do toga da auto loše ide uz greške vezane za sistem ubrizgavanja i da naposletku neće da upali popravka je veoma skupa, u pošto je potrebno remontovati sve dizne, komplet pumpu i ispiranje celog sistema. Iz tog razloga se na autu koji problem nema preventivno radi zamena ležaja u pumpi pošto samo to nije skupo.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
-
- Poruka: 59
- Član foruma od: petak, 5. okt. 2018. u 20:52h
- Kontakt:
Re: Postao sam vlasnik Focusa mk1 :)
Nisam ni znao. Može li pomoć - kako da tražim i da li je to onako široko dostupno ili moram odnekud baš vući (pošto ne znam baš koliko mi u BiH možemo imati takvo nešto dostupno), koje su cijene otprilike i da li je vremenski potrebno mnogo da se zamijeni?911s [SK] piše: ↑nedelja, 16. apr. 2023. u 01:26hNažalost TDCi Fokusi Mk1, kao i generalno svi ostali dizeli tih godina s Delphi ubrizgavanjem, pate od opiljaka u diznama koji potiču od ležaja u pumpi visokog pritiska. Ukoliko dodje do toga da auto loše ide uz greške vezane za sistem ubrizgavanja i da naposletku neće da upali popravka je veoma skupa, u pošto je potrebno remontovati sve dizne, komplet pumpu i ispiranje celog sistema. Iz tog razloga se na autu koji problem nema preventivno radi zamena ležaja u pumpi pošto samo to nije skupo.
- mbole
- Poruka: 14453
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Postao sam vlasnik Focusa mk1 :)
Odes kod bosiste. Oni drze delove za to i ugradjuu
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan