Ford Club Serbia

Prva generalna 50% majstor



i Druga generalna 100% Ja radio



stock:
presao oko 260k mogao je jos
prva generalna izdrzala 10k
ova druga drzi jos uvek
godiste - punoletan 1990g
motor- 2.0i DOHC 88kw
f&g - 15"7j 205/55/15
oprema - ghia (sve na dugme)

izmene:
skinuta klima
katalizator skinut
upareni kanali usis/izduv
alessio felne umesto nikad prezaljenih rs koje su pukle naletanjem na poveci kamen/stenu
prepravka fabrickih delova koje nisam mogao kupiti u aftermarket GTJ licne proizvodnje

Dodato:
Kenwood tv/r.tuner/10cd changer
produzena hauba & izmenjen prednji branik
Kilometraza oko /000300/km (resetovana radi licnih potreba auto nece menjati vlasnika)

Stara slika (originalne felne)
gadno je kada se ovo desi u inostranstvu (Meze menjao set kvachila pred put) - kvachilo je riknulo.

Baš je gotivan škorpio, vidi se da je uloženo dosta truda i ljubavi.

Hvala
Ljubavi pogotovo cak me i riba ostavila zbog auta

Mislim da se niko u Srbiji nije ovoliko potrudio da sredi Scorpia...

Ovo je za svaki respect...

Što je najgore od svega... trebalo bi jedno 10 strana dok bi se opisalo šta je sve rađeno i sređeno na ovom Scorpiu.

Total respect od mene...

E da... sad bi mogle na red dođu neke malo veće i agresivnije felne... ove su pitome za izgled auta.

Mogu da se nabodu neke lepe 16'ice... 5x112 promer nosi dosta kola

U pravu si treba ceo jedan forum da se u detalj napise sta je radjeno
Sada treba da popravim/promenim brzinomer koji neradi i nov set kvachila ali me j..e menjac (nosac druk lezaja se pojeo jer je aluminijum)
pa se to vuce vec skoro dva meseca al trebao bi to uskoro da sredim.
E onda je na redu sminka stage 2.
Felne i mozda spustanje.

Da da da... obavezno felnaje...

A spuštanje bi bilo šlag na torti

A što se tiče nosača druk ležaja... jel to može uopšte da se sredi ?

Ili mora drugi box ?

Moze da se sredi samo treba specijalan kljuc da se isti odvije ali to odlazem posto nebih imao prevoz.
Menjac "nov" sam nasao lik trazi 120e nije strasno dok ga nisam video, pa ovaj moj je perfektan spram tih sto se nude
tako da cu najverovatnije servisirati ovaj moj samo da se nakanem vec .

E dodje vreme da krenem u nove radove
neki su upoznati neki ne sa svim radovima
ali na celom autu je ostao jos samo menjac da se vrati u fabricko stanje.
Uz kiminu pomoc vratio se cajger iz mrtvih i to mi je dalo volju da krenem dalje

Menjac sam ipak kupio ali sam trazio da predamnom skida sa drugog auta a ne neki vec skinut
tu sam se ogrebao i za zamajac kilometar sat map senzor i sipku za ulje 195e
Sve je to uzeto sa jednog auta da bi sat i menjac/pinjon radili kako treba.
U toku je pranje menjaca i onda ugradnja.
Do skora nisam znao da postoji ovaj model skorpia sa brzinomerom na sajlu

stari i novi menjac a meni je na tom mestu za sajlu piskao ulje.


sad jedino cu da prebacim moj stari pinjon (crveni) posto je samo to razlicito.

Cela prica sa cajgerom me opet kostala jako puno zivaca ali su mi kroz ruke prosle tri vrste km sata tako da sam dobro proucio uspesno vracanje kilometraze (analogne)
2.0 dohc moze i malo dete, nepoznat ali mozda v6sat moze student a za mehanicki koji je ceo sat iznad na slici 2 treba iskusan matorac ima jako puno zamki.
Tako da ako nekom treba objasnjenje neka se slobodno javi.

Bobina premestena na bolje mesto a sada ima i hladjenje

Provera el.ventilatora i nadjen kvar (dohc 2X el.fan)

kvar


Poboljsano osvetljenje gepeka
(jeftine maglenke u koje je sam ubacio pozicionu 12v5w sijalicu)


HU & Monitor

da bi tako izgledalo trebalo je malo kopati po autu al sva sreca imam dobru motiku
4 velike led i vise nego dovoljne sija ko ludo ali je potrebno naci dobar ugao da deluje kao pozadinsko osvetljenje.

- skinuta ukrasna oplata
- 2xdin otvor pretvoren u 1xbig din.(pre toga dobro razmislio posto nema nazad)
- od starih HU drzaca napravljen custom za ovaj (nekad je bio slide in monitor ali to neradi vise sad je fixan)
- sve provereno, ucvrsceno i ugradjeno

matirane alu lajsne stavljene oko monitora tako da el. regulacija ugla jos radi.

Custom home made
donji poklopac motora dvo-delni
(olaksava pristup uljnoj pumpi bez mnogo muke)
Alu ploca, deblje alu lajsne & kuciste za semering odgovarajucih dimenzija za ford ali na otpadu nije pisalo sa kog auta je uzet.

Svaka chast Joe...lepi su ti branici:) (svaki put se divim branicima,pogotovo trecem sa leva)
Mislim da se niko u Srbiji nije ovoliko potrudio da sredi Scorpia... >>> Mislim da niko u Srbiji nema vishe strpljenja od njega...

Danas prodje pored ABC-a 8-)

Moguce,
ako si svirno a ja nisam odreagovao nezameri to je zbog glasne mjuze

Ma bio u Grillu

Mehanika vs. Elektronika
Elektronika je bolja samo kada je nova!!

Ubacivanje novijeg low serije sata u ghiu
izgled i razlike
Sve je sto bi se reklo sraf na sraf ali ima tu sitnica.





Pored sata potrebno je zameniti nosac menjaca koji ima rupu za sajlu i sajlu ugraditi.

Svaka cast.

Svaka cast

Dobro odradjen posao, svaka cast! E jos samo da te vidim u gradu. Mada cini mi se da sam te vidio prosle godine jednom.

Hvala svima .
Auto je trenutno u shock sobi
Sve je pocelo jednom zamenom seta kvacila a zavrsava se.......
(da napomenem da na skorpiji postoji 2 nacina za to ja sam izabrao laksi ali dugotrajniji)



Kad smo vec tu ajd da promenim sve planirano tj. zamajac, kvachilo, menjac, ugradim mehanicki brzinomer i malo naglancam motor & m.prostor

Rupa za sajlu sa montiranim brisacima (ima malo prostora taman za sajlu)

Malo mi se operacija otegla ali ne zurim nigde najtezi deo posla je bio probusiti rupu za sajlu.

Jos malo poliranja i spreman je za ugradnju.


Ovde ce trebati neke prerade;
izbusiti stari nosac ili proveriti dali novi moze da stane, malo su rupe suzene.


I za kraj malo elektronke-meanke

Vracam se na stock izgled cajgera posto je pozadina ocuvana i nisu oguljeni brojevi tako da je i autic ubacen.

Scorpio je veoma atraktivnog izgleda,mnogo mi se svidja,koliko te je izaslo ono cudo od tv-a?

Kenwood je bio dzaba. Bio sam na pravom mestu u pravo vreme.
Srpski receno zetov burazer koji je u toku sa modernom tehnikom je izbacio ovo iz njegovog auto jer je boze moj zastarelo.
Jedina mana je Italijanski meni posto je sparava iz italy.

E ovaj sitni service me kostao skoro 20-et dana al nigde ne zurim sem kad vozim.
Kvar druk lezaj/lamela/korpa
ali kad smo vec tu ugradnja novog menjaca, zamajca & cajgera kad su vec kupljeni pa da ne stoje dzabe.
Sve spremno za ubacivanje

i malo doterivanje instalacije

jos fali samo jedno dobro kupanje

I sutradan naravno iznenadjenje
Brezoni na novom menjacu su kraci (menjac vec montiran) nesto mi nije dalo da nataknem kardan dok je menjac bio na stolu.
I eto ceo dan posla skinuti 6 brezona improvizovanim alatom
Stari 3x torx/zvezda glava
Novi 3x hex 21 jako dubok kljuc treba
Ali skinuto je

Naravno kupljen novi alat i dodat u kolekciju.
Ostade jos akumulator da se ubaci i da se proba.
Valjda ce raditi.

Reci mi oni dugmici nazad na sedistima su za..?ne rade mi pa nemogu da isprobam.hvala...

El.podesavanje zadnje klupe