Fokus Mk1 TDDI by Polaris
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Tako sam mislio i na proslom da nije problem,pa ode u tri lpm.A sto se pumpe tice i to sam citao samo sto ja ne planiram nesto preterano da idem i 10ks bi mi bilo dosta,cisto da malo bolje potegne kad ga presaltas iz vise u nizu.
Focus Mk1 karavan TDDI
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Fokus Mk1 TDDI
Kad jednom krenes da podizes snagu vise nema stajanja :-D
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Lepa je oprema,tempomat sam probao i video da radi,samo sto jos moram da provalim kako se memorisu brzine .
Polako se pocelo doterivati:Zamenjeni svi fiteri (sem klime) i ulje.Filteri su bili svi MANN,ali kad smo skinuli fiter vazduha
Polako se pocelo doterivati:Zamenjeni svi fiteri (sem klime) i ulje.Filteri su bili svi MANN,ali kad smo skinuli fiter vazduha
Focus Mk1 karavan TDDI
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Zatvoren Egr.Dax92 pomogao sa savetom gde plocicu da stavim jer nisam mogao u postovima gde je pisano da provalim.
1. Skinuto crevo interkulera
2. Raskacen Egr i probane plocice koje su mi ostale kad sam pravio za stilo jtd
3. Pripremljene plocice
4. Stavljene plocice i stezanje Egr
5. Vraceno crevo interkulera
1. Skinuto crevo interkulera
2. Raskacen Egr i probane plocice koje su mi ostale kad sam pravio za stilo jtd
3. Pripremljene plocice
4. Stavljene plocice i stezanje Egr
5. Vraceno crevo interkulera
Focus Mk1 karavan TDDI
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Uradjen i servis klime.Kad smo skinuli filter kiime nisam mogao da verujem da ljudi toliko ne vode racuna o svom,a i tudjem zdravlju.Stavljen fiter sa aktivnim ugljem.
Focus Mk1 karavan TDDI
- acadimke
- Poruka: 1623
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Koliko sam ja ukapirao majstora radi jonizaciju i jos neke ludorije.Majstor je ceo zivot u tom poslu i samo radi klime auto i kamionski program.
Focus Mk1 karavan TDDI
- Tiler
- Poruka: 971
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: Fokus Mk1 TDDI
Tempomat ?
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
E ovako,tempomat.
Prekidac tempomata
Memorija tempomata
U toku voznje se ukljuci prekidac,papucicom se nasteluje zeljena brzina i malo duze se pritisne dugme br1 na memoriji.Kad se cuje dva puta bip memorija je zapamtila zeljenu brzinu.Iskljuciti prekidac.Ako se memorise 3 zeljene brzine postupak ponoviti za memoriju br2 i br3.
Kad se sve zavrsi u toku voznje ukljuciti dugme i u zavisnosti od zeljene brzine pritisnete broj memorije na kome ste zapamtili tu brzinu.
Pritiskom na kocnicu tempomat se iskljucuje.
Prekidac tempomata
Memorija tempomata
U toku voznje se ukljuci prekidac,papucicom se nasteluje zeljena brzina i malo duze se pritisne dugme br1 na memoriji.Kad se cuje dva puta bip memorija je zapamtila zeljenu brzinu.Iskljuciti prekidac.Ako se memorise 3 zeljene brzine postupak ponoviti za memoriju br2 i br3.
Kad se sve zavrsi u toku voznje ukljuciti dugme i u zavisnosti od zeljene brzine pritisnete broj memorije na kome ste zapamtili tu brzinu.
Pritiskom na kocnicu tempomat se iskljucuje.
Focus Mk1 karavan TDDI
- Tiler
- Poruka: 971
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: Fokus Mk1 TDDI
Hvala...
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Focus Mk1 karavan TDDI
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9633
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Fokus Mk1 TDDI
uh kako je nepraktican tempomat
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Jbg,dobar je i takav kad ne moze da se ugradi da bude kao fabricki.Za ibarsku bi bilo malo komplikovano,za auto put mislim da nebi.Kliknes ga na 120 i pici.
Focus Mk1 karavan TDDI
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9633
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Fokus Mk1 TDDI
sve to stoji,samo su ga mogli bolje smisliti nabijem ih na dzoger
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- dax92
-
- Poruka: 7473
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Fokus Mk1 TDDI
Fabricki kad se ugradjuje, mnogo je jednostavniji za upotrebu, ali zato ugradnja.. Sacuvaj boze..
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Znam da je jednostavniji.Vozio sam sluzbenu korsicu sa fabrickim tempomatom,milina za upotrebu.
Zato macaneliju i kazem da je i ovaj dobar,jer sam ovde citao da je mnogo komlikovano i skupo ugraditi da bude kao fabricki.
Na zalost Ford je neke stvari mnogo iskomplikovao i uskratio.Dok sam vozio stila za njega je ugradnja bila 80 evra da bude kao fabricki i to 80 evra kosta deo sa rukama.
Evo jos i ovo.Na ovom fokusu ima koza,automatska klima,a nema svetlo na plafonu iznad zadnje klupe ni naslon za ruku i ako je jak paket opreme.Na onom pretodnom i ako je djia oprema nije bilo ni koze ni automatske klime,a bilo je svetlo iznad zadnje klupe i naslon za ruku.
Totalna igrarija sa opremom.
Zato macaneliju i kazem da je i ovaj dobar,jer sam ovde citao da je mnogo komlikovano i skupo ugraditi da bude kao fabricki.
Na zalost Ford je neke stvari mnogo iskomplikovao i uskratio.Dok sam vozio stila za njega je ugradnja bila 80 evra da bude kao fabricki i to 80 evra kosta deo sa rukama.
Evo jos i ovo.Na ovom fokusu ima koza,automatska klima,a nema svetlo na plafonu iznad zadnje klupe ni naslon za ruku i ako je jak paket opreme.Na onom pretodnom i ako je djia oprema nije bilo ni koze ni automatske klime,a bilo je svetlo iznad zadnje klupe i naslon za ruku.
Totalna igrarija sa opremom.
Focus Mk1 karavan TDDI
- MikkoHirvonen WRC
- Poruka: 626
- Član foruma od: nedelja, 5. feb. 2012. u 23:59h
- Lokacija: Ваљево
Re: Fokus Mk1 TDDI
Не разумем се толико у опрему, али обично се деси да је раније неко нешто буџио. Тако да треба да будеш баш добро упознат са пакетима опреме да би био сигуран у неке ствари.
- dax92
-
- Poruka: 7473
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Fokus Mk1 TDDI
Taj focus ti je tipican Holandjanin. Sa takvom istom opremom sam ih najvise nasao u Holandiji.
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- polaris
- Poruka: 1084
- Član foruma od: ponedeljak, 9. feb. 2015. u 20:06h
- Lokacija: Beograd-Lekino brdo Voždovac
Re: Fokus Mk1 TDDI
Jeste.Sve koje sam gledao,a koji su imali tu opremu su bili Holandjani.
Focus Mk1 karavan TDDI
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7123
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: Fokus Mk1 TDDI
Upravo to. Neke stvari su se čak i u Ghia paketu nudile uz doplatu, u određenom godištu, na određenom tržištu itd.
A za sedišta, iako su nominalno za isti auto, uopšte ne mora da znači da obična štofana, kožna, i Ghia plišana radi ista fabrika (čini mi se da bar pola veka, iz raznih istorijskih razloga, Ford u Evropi ne pravi sopstvena sedišta - ili bar ne pravi SVA sedišta za sopstvena vozila)... niti mora da znači da je razlika samo u spoljnoj oplati, a da su potpuno ista konstrukcijski.
A za sedišta, iako su nominalno za isti auto, uopšte ne mora da znači da obična štofana, kožna, i Ghia plišana radi ista fabrika (čini mi se da bar pola veka, iz raznih istorijskih razloga, Ford u Evropi ne pravi sopstvena sedišta - ili bar ne pravi SVA sedišta za sopstvena vozila)... niti mora da znači da je razlika samo u spoljnoj oplati, a da su potpuno ista konstrukcijski.
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- dax92
-
- Poruka: 7473
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Fokus Mk1 TDDI
sedista za focusa keca su konstrukcijski sva ista, pocev od najobicnijih, onih plitkih sedista. Pa sve do koznih Recaro i Sparco iz RS-a. Konstrukcija je potpuno ista. I na svim sedistima postoji mesto gde se postavlja naslon za ruku (Ghia sedista), kao i lumbalna podrska..
Jedine su razlike u sedlanom delu za sedista sa podesavanjem visine na struju i sundjerima i presvlakama..
A sto se tice opreme, i ja kad bih birao nov auto, sve sto mogu da izbacim od elektronike poput pracenja znakova na putu, upozorenja na napustanje trake i takve slicne stvari, izbacio bih napolje, a izabrao sportska sedista, polu kozna, najkvalitetnije farove, siber i slicno.. Tako da bi i mene neko kasnije mozda psovao za opremu koju sam izabrao
Jedine su razlike u sedlanom delu za sedista sa podesavanjem visine na struju i sundjerima i presvlakama..
A sto se tice opreme, i ja kad bih birao nov auto, sve sto mogu da izbacim od elektronike poput pracenja znakova na putu, upozorenja na napustanje trake i takve slicne stvari, izbacio bih napolje, a izabrao sportska sedista, polu kozna, najkvalitetnije farove, siber i slicno.. Tako da bi i mene neko kasnije mozda psovao za opremu koju sam izabrao
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7123
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: Fokus Mk1 TDDI
Ti nisi merodavan za izbor opreme
Imam malo rezerve prema tvojoj tvrdnji o tome da su konstrukcijski ista (pogotovo Sparco), ali to ćeš da mi plastičnije objasniš neki put kad se sretnemo... možda pričamo o istoj stvari iz dva različita ugla.
Imam malo rezerve prema tvojoj tvrdnji o tome da su konstrukcijski ista (pogotovo Sparco), ali to ćeš da mi plastičnije objasniš neki put kad se sretnemo... možda pričamo o istoj stvari iz dva različita ugla.
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- dax92
-
- Poruka: 7473
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Fokus Mk1 TDDI
Verovalo ili ne, Sparco sedista iz RS-a imaju identicnu konstrukciju kao sva ostala sedista
Razliku cu ti pokazati vec jednom, mislim da imam i sliku kad sam ih rastavio.
Razliku cu ti pokazati vec jednom, mislim da imam i sliku kad sam ih rastavio.
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara