Ford Kuga Eco Boost 1.5

[bo.]

Bome velika potrošnja, više guta od mog Mondea..

Jesi probao voziti sa uključenom trenutnom potrošnjom?
Meni je to uvelike pomoglo da smanjim potrošnju (1,5 - 2 litre).

Radi se o tome da jako mali pomak na gasu meni čini veliku razliku.
A brzina mi ostane ista kad malo dignem nogu sa gasa.
U biti najgora opcija za potrošnju je polagano (neprimjetno) ubrzavanje.

U petoj vozim 120 km/h i pokazuje 10,1 l/100 km, malo popustim gas i već sam na 7,6 l/100 km a brzina ne opada.

Znam da je ovo napraviti u gradu skoro nemoguća misija, ali probaj na otvorenoj cesti.

Ako te izgled auta ne pati previše, uzmi najuže gume koje su dozvoljene, a valjalo bi da imaš ljetne i zimske.

[FiestaBG87]

Probaj ovo sto ti rekao Bo, drugar kada je kupio pezo 406 hdi posle nekog vremena potrosnju na otvorenom je mogao da spusti i na 4.5 bas zbog tog ne diranja gasa, zaglavis nogu na patosnicu i vozis, ja kada sam ga uzeo prvi put da idem an put ispod 7 nisma mogao da spustim al s vremenom sam i ja provalio kako i sta treba pa sam i ja spustio potrosnju.

[fordst]

Ja bi platio dva litara vise samo da se ne zamaram gledajuci celo vreme u trenutnu potrosnju. Smor najveci je to.Umesto da pratis sta se desava oko tebe jer ima ludaci koliko hoces na put ti bi trebao da gledas u trenutnu potrosnju da mucis i sebe i auto kako bi nesto ustedio.Tako sam se i ja zamarao sa fokusom ,i znam koliko paznja moze da se skrene sa puta gledajuci u bord.Posle sam to resio sa ugradnjom plina i vise nisam se smarao koliko trosi. I ja sad razmisljam o kupovini bas o tom modelu i ovo sa potrosnjom mi se uopste ne dopada. Kako bi se ford kuga sa 1.5 eco boost pokazala sa ugradjen plinski ured tesko je znati jer nisu toliko cesti za da bi se moglo izvuci neki zaklucak.Eto bar kod nas gorivo je jeftino ( ako se sporedi sa srpske cene) i to je neka prednost. Inace moj savet ti je da posetis neka kuca u SRB koja se bas profesionalno bavi ugradnjom plina i ako ti daju savet da mozes da ugradis plinski ured, ugradi i nemoj stediti na plinski uradjaj ipak imas novi auto skupo placen. Cak i ako treba plati i vise od 1000 eura (jer obicno plinski uredjaji za turbo benzinci su skuplji-cena oko 1000-1200 eu) i ako se dobro to uradi sa obzirom na veliku potrosnju brzo ces taj ured odplatiti i uzivati u voznju a ne smarati se "kolika je trenutna potrosnja". Pozdrav

[darko darko]

pa tesko ces u njega plin, al probaj! ti turbo ne posnose plin a i plin njih! Dali je 4x4?
zali se u grandu pa neka resavaju, ako si nov kupio imas zastitu potrosaca pa neka se oni zezaju sa njima malo, valja se!

[fedrigoni]

Moj komsija,Joco Kurkela,je imao golfa 1.5 i 70 ks trosio je 10litara....ova kuga ima skoro 100 konja vise..i treba da trosi manje...a uz to je duplo teža.
Žestoka glupost je taj EKO.B.
Nema nista bez 3.0 za tu egzibiciju od karoserije
Mnogo se zezaju ovi iz FORDA....

[Daki_81]

Sada je 2015.-ta godina a to što ti spominješ je bilo krajem prošloga veka... Bez uvrede

[popovicvl]

Ako razmisljas o plinu, za motore koji imaju direktno ubrizgavanje kao tvoj, razvijena je tzv. III generacija plinske instalacije. U sustini to je direktno ubrizgavanje plina u cilindar(u tecnoj fazi). Sistem koristi fabricke dizne, nema previse karabudzenja oko instalacije. Sad kako se to prezentuje -5% potrosnja +5% snaga. Motor lepse radi, pali na plin do -50 'bemliga, manje greje turbinu i td. Sve je u plusu. Sad mozes da se negde raspitas.

http://www.brc.it/pdf/TA01Z160-1_LDI_IT_EN.pdf

http://www.lovatogas.com/public/141016- ... _it_uk.pdf

http://www.prinsautogas.com/en/products ... ystem.html

http://www.vialle.nl/index.php/en/lpdi

[fedrigoni]

Naravno,nikakva uvreda,mozda sam ja malo konzervativan po pitanju toga,
ali jednostavno po meni je krajnje neverovatno da auto od 1,5l ima 200 ks....neko mora na kraju da plati te mišiće....

[Markedjani]

I dalje nema slika kola.

Pošto je ovo tema automobili članova... ako sledeći post od vlasnika auta bude bila kuknjava za potrošnjom ide lock teme.

[mbole]

Naravno,nikakva uvreda,mozda sam ja malo konzervativan po pitanju toga,
ali jednostavno po meni je krajnje neverovatno da auto od 1,5l ima 200 ks....neko mora na kraju da plati te mišiće....

Naravno da je platio.
Ford. Brdo para potrosenih na razvoj.
Jednostavno neke stvari nismo mogli da izracunamo pre 20 godina, a danas mozemo. Racunar na kome bi simulirao opstrujavanje goriva u cilindru bi pre 20 godina kostao toliko da je samo vojska mogla da ga plati, i taj proracun bi zavriso vec za 15 godina
Materijal od koga bi mogao da napravis malecku turbinu ili nije postojao, ili je bio besmisleno skup.
Proizvodnja dizni (serijska) koje rade na par hiljada bara je bila mislena imenica.
Racunar koji bi upravljao motorom, bi bio velicine celog auta, i trosio bi 50 KS.

Jel treba jos

[fedrigoni]

Ne treba, ne osporavam vaše tehnično znanje,
Moja poruka je uprošćena verzija objašćenja korporativne i ekonomske strategije auto industrije.

[zilliens]

Nema cudjenja, stvar marketinga a nerviras se zato sto ne znas matematiku a ne sto ti trosi 10l

- realna potrosnja kod dizela se najcesce dobija dodavanjem 1l a kod benzinaca 2l u odnosu na katalosku vrednost.
- kataloska potrosnja je nerelana zbog uslova u kojima se obavlja, ali je i logicno da ce proizvodjac koristiti 'idealne' uslove. Nista sporno u tome. Nece valjda da meri potrosnju uz venac i da to stavi u svoj plastificirani prospekat u koloru.
- potrosnja dizel motora je 8 po mom iskustvu, a kod tebe 10l za benzin. to su 2l na 100 km. Na predjenih recimo 12000km godisnje, to je usteda na dizelu -250l ili ti u novcima oko 300 eur. Razlika u cenu izmedju dizela i benzinca je recimo 18000 - 23000 oko 5000 eur, tako da prica oko potrosnje nema apsolutno nikakvog smisla, osim ako se godisnje ne prelaze taksi rastojanja.

Sto se tice udobnosti u voznji benzinskog motora, da li je slab, obrtni momenat, to ne znam ... ali bas to oko cega se nerviras, nema mnogo smisla - matematicki.

Sta mislite koliko trosi mazdin skyactive, sa nasim benzinom, ali stvarno? I na kraju, zasto je to vazno nekom ko je platio auto 20k-30k eur, gde mu cena godisnje pada oko 2k eur? Usteda na postrosnji je samo 10% od trzisnog gubitka.

- I, koliko trosi?
- Pa kolk'o potrosi, ja mu sipam - toliko.

Pozz

[mbole]

Kataloska potrosnja se radi u laboratorijskim tj nerealnim uslovima ne zbog toga sto lepse zvuci u marketingu (mada se naravno zbog toga ne bune), vec da bi imao iste uslove kada poredis dva automobila. Sto bi rekli: oba su isto nerealna

U normalnoj voznji jednostavno nije moguce ostvariti identicne uslove ni u dve uzastopne voznje istog automobila na istoj relaciji, a kamoli kada su u pitanju razliciti kontinenti, gradovi, doba godine... Samim tim, takvi podaci bi bili neupotrebljivi.

[focies]

Probaj ovo sto ti rekao Bo, drugar kada je kupio pezo 406 hdi posle nekog vremena potrosnju na otvorenom je mogao da spusti i na 4.5 bas zbog tog ne diranja gasa, zaglavis nogu na patosnicu i vozis, ja kada sam ga uzeo prvi put da idem an put ispod 7 nisma mogao da spustim al s vremenom sam i ja provalio kako i sta treba pa sam i ja spustio potrosnju.

To funkcioniše ali je zamlatno stalno gledati u bord.
Vremenom sam naučio sa slušam rad motra pa sam postiogao isti efekat kao i da gledam u bord.
Sada je situacija 9.2 l/100 km po gradu i 7.0 l/100 km na regioanlnm putevima (prosek 60-100 km/h u zavisnosti od uslova) i na autoputu 7.5 l/100 km (prosek 145 km/h).
Generalno sam prihvatio da je potrošnja takva jedino mi još ostaje problematična vožnja u rikverc, naročito noću, jer ima jako loše rkverc svjetlo i nevjerovatno mnogo mrtvih uglova u tom režimu voženje. Taj problem nisam inao dok sam vozio Škodu Oktaviju u bilo koje drugo vozilo.
Pošto je auto 2W takođe imam dilemu kako će se ponaštati na zalađenim putevima u zimskom periodu ali to će moda vidimo uskoro.
Umjesto fabričkih guma 235/55/R17 M+S, Hankoo, stavit ću neku pravu zimsku malo užu gumu možda 205/55/R17.
i baš me interesuje šta mislite koje su zimske gume prihvatljive a da je ciene negdje u sredini.
i sam znam po iskustvu sa Ford Fusion da Goode Year vrh ali je ci jena vrh.
Fabičke gume su 235/55/R17 M+S, ali na njima nema oznake "*", pa sam mišljenja da bi trebao stavit pravu zimsku gumu kada za to dođe vrijeme.

U zadnjem ili predzadnjem broju Auto Bilda testirali su Kugu sa tim motorom. Jedna od zamjerki je bila upravo prevelika potrosnja goriva.

da li na netu ima taj članak?

[dule0911]

Fabičke gume su 235/55/R17 M+S, ali na njima nema oznake "*", pa sam mišljenja da bi trebao stavit pravu zimsku gumu kada za to dođe vrijeme.

Teca je isti auto (samo 2.0 dizel i 4x4) uzeo nokian u 235/55/17 i dobro su se pokazale, sad ce im treca sezona. Ne samo na snegu vec i na suvom/mokrom sto je bitno.

[focies]

Hvala

[milan_gt]

Koje su ti gume sad?

[dule0911]

Ako ford nije nesto izmenio u odnosu na pre 2.5 godine, onda su Hankook all season, nista posebno. Verovatno bi mogle da posluze zimi ali im je sara ipak vise letnja po mom subjektivnom utisku.

[focies]

Koje su ti gume sad?

235/55/R17 M+S, Hankook

[milan_gt]

Jest a koje hankook?

[dule0911]

Ove:
http://www.hankooktire.com/global/light ... -ra23.html

[MikkoHirvonen WRC]

da li na netu ima taj članak?

Ево нашао сам тај број Ауто Билда и сликао нешто на брзину, надам се да се види.