Ford Focus MK 2 FL 1,6 TDCi

[igor 8]

[Tiler]

Gde si kupio zadnje kupe svetlo i instalaciju za njega?
Ja sam tražio po e-bay-u i sem prednjeg u led varijanti ništa drugo nisam našao.

Unutrašnje svjetlo i prednje i zadnje skinuto na otpadu sa Focusa karavana Titaniuma 2008.g. ... Instalaciju sam napravio kod sebe ... Kabal od zvućnika ( 2 x 0,75) i razveo ispod neba sa prednjeg svjetla...

[Dusan1978]

Hvala na odgovoru, sad ću da zovem Solea!

Pre neki dan vozim se sa devojkom i prokomentarišem da imam nameru da ugradim nosač za naočare i dobijem instant odgovor "Hoću i ja!"
Sad poručujem dva sa e-bay-a!

[dule0911]

Daj link tog sto bi porucio, trebace i meni nesto slicno. Za sta se kaci?

[Tiler]

Pa i ja sam iz slicnog razloga ugradio nosac naocala na obe strane.... nije zbog devojke vec zbog supruge... skoro isto...

[Tiler]

Red je da se jave i službeni utisci nakon remapa ljute mašine... prije nekih 10 dana uz pomoć internacionalne ekipe ljudi koji znaju šta rade izvršen je remap na mom Focusu, te je od 90 KS i 215 Nm obrtnog momenta pretvoren u motor od 120 KS i 275 Nm ( plus minus 5 % ) ... Nakon par dana dok su se svi senzori uskladili sa novom mapom počeli smo se malo vozati okolo da probamo kako to ide... Turbo rupa je nestala , krivulja snage motora je fino ispeglana... prva, druga i treća brzina su dobile više snage i malo pojačanu potrošnju , ali sada imam situaciju da točkovi proklizavaju dok se vozim uzbrdo i u drugoj pritisnem gas u pod... četvrta i peta su dobile više momenta, pa tako sada četvrta već od 55 km/h ravnomjerno ubrzava do 120 km/h dok je prijašnji raspon bio od 60 do 90 km/h... peta kada uzme na 90 ne pušta ubrzanje sve do 180 km/h kada se aktivira blokada... Za razliku od fabričkih motora koji dadnu navalu snage na 1900 - 2200 obrtaja ovde to nije slučaj, već se snaga osjeti cijelim rasponom obrtaja... Nakon ovih provjera odlučio sam se za provjeru potrošnje goriva...

Relacija je izabrana na način da sadrži sve vrste puteva prema slijedećem:


U polasku:
Travnik - Turbe - prevoj Komar
Prevoj Komar - Donji Vakuf - Bugojno - Gornji Vakuf
Gornji Vakuf - prevoj Makljen - Prozor - Jablanica
Jablanica - Mostar - Čapljina - Metković
Prelazak granice čekanje 10 min...
Metković - Opuzen - Klek

U povratku:
Klek - Opuzen - Metković
čekanje kod granice 10 min...
polukružno nazad u Metković
Vid - Granični prelaz Prud - Ljubuški
Ljubuški - Trebižat - Čapljina
Čapljina - Mostar - Jablanica
Jablanica - Konjic - prevoj Ivan Sedlo ( Bradina) - Sarajevo Mostarsko raskrsce
Sarajevo loko ( Otoka kafa kod prijatelja)
Sarajevo Loko - Autoput Sarajevo - Lašva
Lašva - Kaonik - Vitez - Travnik

Ukupno pređeno 555 km

Provjereno metodom dolijevanja goriva i potvrđen podatak BC kao tačan.

Na ovoj relaciji prije remapa sam obično normalnom vožnjom postizao 3,8 lit/100 km

Minimalna brzina je bila 40 km/h kroz naselja a maksimalna brzina je bila 140 na autoputu... Inače cijelo vrijeme sam se kretao za oko 10 km/h više nego što su znakovi ograničenja, osim kroz krivine gdje se znalo proći i 20 km/h brže... Zaboravio sam navesti da smo na izlazu iz Mostara čekali u kolini desetak minuta radi sudara negdje ispred nas i da su u vozilu bila dva putnika ukupno prosječne težine...


Rezultat mjerenja:




Za sada izuzetno zadovoljan... Boki RS i Romano hvala na dobro obavljenom poslu...

[FiestaBG87]

Manje trosi nego meni fiesta 1.4 meni 3.8 al ja ga zaokruzio na 4

[Daki_81]

Extra

[Tiler]

3,8 je na ovakvim mješovitim relacijama bilo prije remapa... a slabije je išao...

[Tiler]

U vezi nastavka ugradnje svega i svačega u Focusa u nedelju smo kolega Crna Tica sa Ford Focus Kluba Hrvatska i ja ( on je radio ja sam smetao) izvršili aktivaciju i testiranje tempomata na dizelki... Pošto je inače na mom Focusu sve nešto napola pripremljeno i ovde nije bila iznimka... znači postojanje prekidača na kočnici i kvačilu nije bio 100 % dokaz da su žice za tempomat dovučene do volana... naravno nisu bile... No kad smo dovukli žice, aktivirali opciju tempomata i skopčali pozajmljenu kinesku ručicu rezultat je bio na visini:



Trenutno ostaje potraga za volanom i dalje... A brzo će se tragati i za ostalim stvarima koje su u pripremi...

Znači od prvog dijela plana koji je glasio:

Planovi za sada:

1. Remap motora od strane BokiRS... vrlo brzo...
2. Naknadna ugradnja tempomata
3. Postavljanje poklopca motora ... dok ga nadjem ... očekujem pomoć od ekipe ovdje da mi pomognu u tome...

urađeno remap u potpunosti, tempomat do pola a poklopac se još uvijek traži...

[Tiler]

U međuvremenu odrađen jedan mali zahvat... Zamijenjena koža mjenjača koja je iz nepoznatog razloga napukla u petoj godini... Zamjena nije original već ručni rad ali zadovoljan sam učinjenim...

[vidovac]

extra

[Daki_81]

Stvarno lepo urađeno

[Dusan1978]

I ja sam radio istu intervenciju, ali mi je majistor zamenio kozu i na samoj rucici. Da bude ista tekstura.
On kaze da to sto je skinuo i nije bila koza vec skaj.

[Tiler]

Pa mislim i ja da nije koža originalno... sada jeste... a rucica zamijenjena prije mjesec... dosta su slicne...

[Dusan1978]

Odlicno!
Ja se nosim mislju da zamenim kozu na volanu,
Kompletno je ispravna ali uglacala se i kao da je promenila nijansu.
Stavio bih, kao na proslom autu, rupicastu kozu na bocne strane volana.

Kakva je kod tebe na volanu?

[Tiler]

Meni je volan odavno oštećen, ali ja sam sada ionako u postupku traženja zamjene volana, jer mi treba volan sa komandama tempomata... Tako da ovaj ne planiram ništa dirati dok ne nadjem zamjenu...

[Tiler]

Nova dešavanja:

Tačka 2. plana za dogradnju i unapredjenje Focusa riješena... Tempomat aktiviran, volan sa komandama ugradjen i sve funkcioniše na originalan način...

Ova dogradnja je zahtijevala širu međunarodnu saradnju... U tu svrhu smo se u nedelju kolega Crna Tica iz Ford Focus kluba Hrvatska i ja zaputili put Beograda na mini meet sa kolegama iz Srbije i konačno rješenje tempomata kojeg je Crna Tica već aktivirao u modulu...

Putovalo se relacijom Travnik - Županja - autoput - Beograd - Pinosava ( RSD Ford servis) kod kolega Bokija i Dragomira...

Autoput se namjerno koristio da bi se mogla koliko toliko uporediti potrošnja bez tempomata i sa njim... Ukupno smo imali oko 160 km autoputa u jednom pravcu uz višeminutno zadržavanje na granici...



Uz nesebično zalaganje svih učesnika, a kolege Crna Tica najviše , posao je krenuo na licu mjesta :



A rezultat je itekako vidljiv:




Nakon obavljenog posla, negdje na Avali pali su prvi dogovori oko nove, još uvijek malo zamagljene vizije dogradnji raznih dizela... Ja baš i nisam najbolje razumio o čemu pričaju, ali sam aktivno davao predloge koji su izazivali osmijeh na lice ostalih...




Analiza potrošnje pokazuje slijedeće:

Sa 160 km autoputa od ukupno 410 km u jednom pravcu imamo slijedeću situaciju:

Bez tempomata:


Sa tempomatom:


Sve u svemu izuzetno zadovoljan urađenim... Veliko hvala Crnoj Tici na požrtvovanosti i pomoći oko ovog posla... Takođe veliko hvala Bokiju i Dragomiru i kompletnoj ekipi RSD Ford servisa na izuzetnoj strpljivosti, stručnosti i gostoljubivosti... Tempomat radi u potpunosti, aktivirana je i signalna lampica na komandnoj tabli, tako da je ovo u potpunosti OEM rješenje...

-------------------------
Znači od prvog dijela plana koji je glasio:

Planovi za sada:

1. Remap motora od strane BokiRS... vrlo brzo...
2. Naknadna ugradnja tempomata
3. Postavljanje poklopca motora ... dok ga nadjem ... očekujem pomoć od ekipe ovdje da mi pomognu u tome...

urađeno remap u potpunosti, tempomat u potpunosti a poklopac se još uvijek traži... a ubrzo će još neke stvari doći na red...

[popovicvl]

Jos uvek se nadam da cu i ja uspeti da nakacim OEM tempomat, bez muke velike.

Sto se tice potrosnje, jesi prosao istim putem, ali u drugom smeru. Kad idem ka hravtskoj uvek je nesto visa potrosnja (5-10%), nego istim putem nazad. Prosto koliko god to izgledalo ravno, ipak se ka Beogradu ide nizbrdo.

[Tiler]

Da istim putem sam išao... Inače ovo je kalkulacija potrošnje za cijelu relaciju od Travnika do Pinosave... S obzirom da je trećina puta bila autoput , ova potrošnja je više nego odlična... Čak i sa tempomatom uključenim na većem dijelu relacije...

[popovicvl]

Potrosnja je smesna. Sve da nisi prelazio 100 na sat i dalje je veoma mala.

[Tiler]

Drzao sam 120 kroz Srbiju i 130 kroz Hrvatsku na dijelovima autoputa i manuelno i na tempomatu... ostatak je bio uglavnom prema znakovima na cesti...

[Tiler]

Malo smo radili na čišćenju... Vazelin krema sa pčelinjim voskom namijenjena za održavanje kože nanesena sinoć na novi volan... Jutros izglancano pamučnom krpom... rezultat sasvim zadovoljavajući...

[Daki_81]

Jel ostao masan il mi se čini?

[Tiler]

Nakon par glanzanja pamucnom krpom dosao je na svoje... skinut je sav visak sto se nije upio u kozu i sada je odlican ood rukom...