Fiesta mk2 xr2

[dule0911]

@Djole x2, Artic
Hvala

@zeteks
Hvala. Upravo to ne zelim, vec cu probati, ako uspem nesto da uradim a da to izgleda ukusno - ok. Ako ne, fabricki crveno i gotovo. To znam da izgleda dobro i ne moram mnogo da mozgam. Kod nas su ove fieste retke tako da ce verovatno biti prilicno retko naci istu u Srbiji (da citiram preprodavce "JEDINSTVEN" ). Medjutim opet bih voleo neki licni pecat da mu dam, zasad mi je to ideja, videcemo sta ce biti.

@vidovac
Pa znas kako, i ja sam se iznenadio kad sam je video na autu. Cak i na ovom delu oko crnog okvira, tu fabricki nema nista, ali ne izgleda lose. Za sprdnju cu verovatno napraviti jedan set i u toj boji, sto da ne

@igor & boris
Za kljesta sam i mislio neku varijaciju sive. Sad da li ce to biti svetla, gunmetal, ili crna, ne znam (cak ni bela mi ne zvuci lose, samo uzas za odrzavanje). Kao opcija mi i tamno plava pada na pamet, ali sam onda ogranicen sa nalepnicama, bolje kljesta da budu neke neutralne boje. Zato bih izbegao "napadne" tj crvenu/zutu itd.

[van]

Одлично је испало .
Немој да се секираш за монтажу рукавца од фокуса на фабричку меру ширине трага . Задња осовина је само једна цевка на којој је све наварено . Кад га је фабрика заварилвала можеш и ти . Само претходно скрати на праву меру .
Што се тиче трепа од фокус , он је независам од остатка каросерије , али за то је било потребно можда прерпавити каросерију . Поента је да се монтира осовина тако да се што мање преправља каросерија а што више фокусов трап . Ето ти тема за размишљање за неко наредно буџење .

[kubura16v]

Pregledah celu temu i sve sto imam da kazem je SVAKA CAST!
Mnogo je bila trula,preporodio si je

[sasa_f1]

Vid ovog

[kubura16v]

To mi je dobrodoslica?

[dule0911]

Zna covek sta valja pa to i komentarise... Oh, wait

Hvala, preporodjena ce biti ako sve to uspem opet da sklopim i upalim Ali nadam se da je na dobrom putu.

[kubura16v]

Djole TBV mi rece da pravis XR2,nisam ni znao
Znam kako ti je,imam jednog pacijenta ovakvog (malo manje je truo )

[dule0911]

Daj ne kaki dvojka ne truli, pogotovo ne u odnosu na ovo

[kubura16v]

Krov je ok
Salim se,ima i na njoj posla,a isto je ovako rasklopljena kao sto je bila Fiesta,ko ce to da sastavi ne zna se

[dule0911]

Nakon malo (mnogo) istrazivanja itd, prednje kocnice ce biti uradjene u laksoj varijanti sa diskovima od Focusa. Kljesta mondeo mk2 v6, poslednja serija tj 98-00 i focus disk. Lakse, zato sto ima veci izbor diskova za Focus nego za rs2000. Plus u ova kljesta idu jeftinije plocice, da je prethodni model kljesta, plocice su bar 30% skuplje.
Prepravki ima par ali nista strasno. Prosire se rupe na glavcini jer je za ova kljesta m12 sraf a na fabrickim kljestima je m10 (ovo je vec uradjeno, jedna rupa je bila uporna tj bas tvrd materijal ali smo je razbusili). Ostaje da se skrate srafovi za nekih 2-3mm jer strce i kad dodje nov disk postoji mogucnost da ce kaciti.
Sem toga se sve lepo poklapa, plocice stoje taman gde treba tj na jednakom rastojanju od diska, pokrivaju kocionu povrsinu na disku u celosti.
Razmisljam se posto ce mi pozadi biti brezoni da i napred konvertujem glavcine na brezone... Mnogo laksa montaza diskova, tockova, distancera. Samo da nadjem najbezbolniji nacin da se to uradi po centralni deo glavcine, jer je to deficitarna roba u ispravnom stanju. Ne znam ni ove moje da li su skroz prave, razmisljam se da ih obradim blago ako budu neravne, sto cu proveriti pre ugradnje novih diskova.
Zaboravio sam da slikam fabricku postavku ali je razlika prilicna. Kljesta su dosta masivnija i cilindar je masivniji, diskovi 258 naspram 240, gde je sva razlika u vecoj kocionoj povrsini, nadam se da ce biti taman za fiestu



Najverovatnije ce biti Ate power diskovi, plocice ili obicne ate ili ebc red/yellow stuff. Najradje bih ate ceramic ali izgleda da ih nema za ova kljesta.

[911s [SK]]

To da li imaš brezone ili šrafove ti diktira i koje ćeš felne imati. Unakrsne kombinacije su moguće, ali ne baš i bezbedne.

[Daniel]

odlican posao! zao mi je samo sto nisam mogao da ostanem do kraja da vidim kako to sve izgleda na stolu

[dule0911]

@krstic
Ako imam odgovarajuce matice, zasto bi bilo nebezbedno? Sta je razlika uopste, oblik rupe na felni? Posto i nisam primetio neku razliku na rupi od npr mondeo celicnih i fiestinih celicnih, a razlika 20 godina. Za alu, bar fordove, svakako uvek ide matica sa plivajucom podloskom (ili sraf sa plivajucom podloskom, svejedno).
Diamond cut koje planiram da u pocetku budu na autu su fabricki i bile na autu sa brezonima (mondeo mk1).

[911s [SK]]

Upravo nije svejedno izmedju šrafa i matice sa plivajućom podloškom, drugačiji je konus.

[van]

Дуле ће користити фелен које иду на моделе са брезонима и нема проблема .

[dule0911]

Nabavljeni prednji lezajevi, cinkovani svi veci srafovi i matice. Sitne nisam hteo jer su bili previse sitni da bih ih cistio/smirglao od rdje, gledacu sto vise toga da uzimam novo od tog sitnisa. Ovo veliki su ionako specificni (od trapa itd) koje ne bih mogao da nadjem da kupim svuda.
Naravno, neke sam zaboravio da cinkujem, tako mi i treba kad sve radim u poslednji cas Ali ajd, skupicu ih sa jos necim drugim (naci ce se), pa cu opet odneti...
Usput cinkovao i solje amortizera gornji deo, cisto da vidim kako ce ispasti jer me je kostalo isto s obzirom da je mala kolicina u pitanju.





Sutra idem do limara u Futog da mu odnesem neke delove pa usput i do Gumatica da vidim sta imaju od kedera novo. Imam dosta dobrih kedera ali to je sve staro po 25-30 godina, bolje uzeti nove ako imaju...

[mbole]

Gde si ovo cinkovao, i kolika je neka okvirna cena?

[dule0911]

Po preporuci kolege sa foruma, ovde: http://www.011info.com/galvanizacija/gasa-lux
Cena je bila rekao bih onako sacimetrijski - 10e za sve Kada sam prvi put zvao dok nisu videli sta je u pitanju rekli su oko 15e i da je za srafove npr nebitno da li je 1-2kg kao u mom slucaju ili 5-6kg, posto i za jednu i za drugu kolicinu pali jednom bubanj. U to je ukljuceno i neka priprema, da li je u pitanju neko hemijsko ciscenje ili sta vec, ne znam.
Uglavnom morao sam srafove da ocistim od zaostalog blata/rdje. Nije mi estetika ovaj put bila bitna, vise antikorozivna zastita. Ali sam se iznenadio, na nekim mestima gde je povrsina bila dobra i prilicno glatka, efekat je vrlo dobar s obzirom da nije hromiranje i tome slicno.

Ima jos boljih u Staroj Pazovi (mislim da se firma zove Barok) ali sam imao malo vremena da zavrsim ovo pa se nisam uklopio da se raspitam tamo za cenu itd.

[mbole]

Super.
Hvala.

[van]

Челична четка на тоцилу , гас маска преко лица и једно 2-3 сата треба да се очисте сви шрафови. Ја сам себи цинковао са жутом пасивизациом , тако је фабрички .

Иначе не очеку неку претерану антикорозивну заштиту , релативно брзо цинк потамни ако г кваси вода која није чиста . Или да све шрафове намажеш са мало масти преко , бар оно који су доле , или да их излакираш безбојим разређеним нитро лаком нитро лако , чисто да има неку додатну заштиту преко , а да се не види .
Шромирао сам неке делове потора , између осталог и ременицу , на којој је био неки проблем , па је остала само никлована али не и хромирана . Не ременици се примећују тачкице повржинске корозије , а никл је доста отпорнији од цинка , јер има и слој барка испод .
Да знаш да се не рауоћараш кад акрену флеко по цинованим деловима. Ако ти је до излошбеног стања моторног простора и механике , када све склопиш препрскаш све силиконским спрејом и пребришеш крпом . Остај танак слој филма који је као лак , па гумени и пластични делови делују као да су нови а и метал је заштићен , јер вода бежи са силикона

[brabas]

Dule, kapa dole još jednom za trud. Ide to sve kako treba.

[zeteks]

У Бароку је 0.8€ по килограму. Раде од најситнијих делова који чак не могу у бубањ јер су мали, па до баш великих комада. Само цинкују.
Зелено цинковање је најотпорније. После цинковања може да се нанесе посебан лак који значајно повећава отпорност на корозију.

[dule0911]

@van
Tako sam ja i cistio srafove, bez gas maske doduse
Inace se za sve ostalo slazem, mast cu svakako da stavim, i znam da nece biti bog zna koliko trajno ali nisam mogao ni onako rdjave da ih vratim. Niklovano me za sada ne zanima previse, previse mi je taj efekat bling, mozda neke sitnice, ali ima vremena to cu lako.
@zeteks
Predpostavio sam da su i jeftiniji i bolji ali kao sto rekoh sa logisticke strane nisam imao vremena da idem do stare pazove posto sam danas limaru nosio da moze kad mu zatreba da montira neke delove trapa.

Izmedju ostalog sam mu odneo dve felne za probu pozadi, pojeo sam veliko govno sto to nije uradjeno pre limarskih radova da se odmah u startu napravi prostor pozadi za vece tockove. Ovako kad je sve gotovo pa ce morati da se izmislja itd da bi se uklopilo ali sta je tu je. Limar me psuje zbog toga i zbog sibera ali kaze da ce se srediti sve da bude ok

Njegov burazer video felne i nije mogao da odoli, a ni ja se nisam bunio da vidim kako ce da izgleda

[Daniel]

Uff ko metak

[brabas]

Felne su sad na pravom autu. Na crvenoj su ipak prevelike.