Focus ST 600+ R

[dragan.pv]

veljo koliko si zadovoljan sa kocnicama?

[Sharpshooter]

Lep auto nema šta, vidjen više puta uživo, pošto sam ja u komšiluku i stvarno mi se svidja .
ps. Poslednji put si vidjen pre pola sata prvo parkiran u Požeškoj blizu pijace a posle si bio ispred mene za 2 auta, ja sam skrenuo u Blagoja Parovića a ti produžio napred.

Jbt, sada gde god da krene samo pada slikanje. Preporučujem da kod shvalerki ideš taxi-jem

Svaka čast za autić.

I mene zanima kako povlači sa kojih obrtaja?
Takođe koliko ga vredi vrteti visoko što se obrtaja tiče?

[veljabandit]

CIA je smesna za FOS (ford obavestajna sluzba)

Sto se kocnica tice prvi utisak mi je bio OK, nista spec vredno pomena, rade posao...sada vec i ne obracam paznju na taj detalj, skapirao sam kakav je u tom segmentu i nema problema...dakle, ne mogu reci da su lose ili slabe ali ne mogu ni da istaknem - koci, ubija ali zato mogu da istaknem menjac da je do mudiju
Sto se tice obrtaja i kada pocinje igranka to je vec od 2.000... a evo i slika

[dule0911]

Bas je bezveze......















































.... taj beli okvir tablica na tako dobrom autu

[veljabandit]

jes, u pravu si, i meni bode oci će da bidne promenut

[veljabandit]

... do 150 km/h.... kamera mi je bila u ruci pa dok je prebacih tamo vamo vreme za saltanje

[Sharpshooter]

Sedišta su perverzija čista.

[veljabandit]

Pazi ovako, ja sam 186 cm i 95 kila, onako da kazem normalno gradjen i knap su mi skroz.... danas sam se video sa drugom koji je nizi od mene i ima 130 kila i jedva se uvalio u njih jer je ovaj gornji deo, tj. naslon sedista dosta uzak...jeste da je imao kez posle probnog kruga ali kaze da mu ne odgovaraju. Dakle, manekenski auto, hahahahhaa a da su dobra, jesu stvarno, i lepa i drze.

[rino]

Odličan autić

[Aleksandar86]

Auto je perverzija jede sitnu djecu svaka cast i neka dobro služi

[Artic]

Pazi ovako, ja sam 186 cm i 95 kila, onako da kazem normalno gradjen i knap su mi skroz.... danas sam se video sa drugom koji je nizi od mene i ima 130 kila i jedva se uvalio u njih jer je ovaj gornji deo, tj. naslon sedista dosta uzak...jeste da je imao kez posle probnog kruga ali kaze da mu ne odgovaraju. Dakle, manekenski auto, hahahahhaa a da su dobra, jesu stvarno, i lepa i drze.

Sto se tice sedista, ja sam jednom provozio u Opel Astra OPC sa koznim sedistama, meni je bilo klizavo na skretanjima, zato sam uzeo ST sa tkaninom. Ako je tebi ok, super, izgledaju odlicno
Vidim da si vrtio motor samo do 6000 rpm. Gde imas limit obrtaja i da li ima smisla ga vrteti do kraja? Meni na stock-u nije bilo smisal vrteti vise od 5500-6000 rpm, posto je mala turbina i interkuler. Posla zemane interkulera, auspuha i cipa vrte se do 7500, ali realno efikasnije do 6500.
Jel planiras da ides na dino? Vama je Smederevo pored

[dragan.pv]

Ja koliko vidim vrteo ga je do 6,5k... Tu mu je i blokada, i otprilike je stavljena na dobro mesto...

Za kocnice pitah jer su i njemu i fijesti omanje kocnice, fiesta nije imala problema dok se za fokusa moze naci poneka kritika, kad se bas gazi... To mu je mozda jedna od slabijih tacki i treba im malo dati paznje da ne bude iznenadjenja... U normalnom saobracaju su sigurno i predovoljne...

[popovicvl]

320 mm diskovi, kolike treba da budu za ovakav auto?

http://www.edmunds.com/car-reviews/trac ... round.html

Ovde pise da je najjaci na kocenju, bar u poredjenju sa Mazdom i GTI. Kocenje ispod <36 m, to je u domenu keramike.

http://www.roadandtrack.com/cm/roadandt ... 0b6c36.pdf

Mislim sve u svemu, ST je vrlo uspeo auto u svakom detalju. Nije ljuta masina, ali nije ni rodjen tako.

[veljabandit]

ARTIC - sedista su super, ne klizis po njima, verovatno bas zato sto su prilicno uska pa i nemas gde za njih cista desetka !
U principu posle 6.000 nema neke svrhe vrteti osim kada hoces da prebacis stotku limiter je na 6700, 6800

Sto se tice kocnica nemam zamerku kao sto rekoh samo je verovatno sila kocenja lepo dozirana pa ne zakucavaju previse i zato i nema nekog utiska odusevljenja a daleko od toga da nece da stane...a nije da ga nisam zaletao, hehehee

[YOmax]

Boles'!

[dragan.pv]

320/270mm diskovi sa jednim klipom napred/nazad su od manjih medju automobilima sa 250ks i 1400kg, a kocenje ispod 36m je u domenu fabije 2rs na koju mozes da turis i celicne petnaestice. Ne radi se o tome da li ce na nekom testu nekome izmeriti 35 ili 38m kocenja sa stotke, jer je to za ovakve automobile gotovo trivijalna stvar i zavisi od vise faktora, nego se radi o tome kakav utisak daju i kako se ponasaju pri maltretiranju do kog ce pre ili kasnije doci. Ne kazem ni da su dobre ni da su lose, ne volim da pricam napamet, nego imamo priliku da cujemo iz prve ruke i zato sam pitao...

[Artic]

U pravu si! Meni posle par kocenja sa 160 ili par krugova na Miseluku vec se smanjuje efikasnost, a ponekad i dimi! Stvarno su slabije kocnice za ovakav auto.
Kad sam dosao na stazu Moscow Race way, rekli su da ne mogu da me puste na stazu, posto imam samo 1 cilindar na disku.

[milan_gt]

Pa ni meni se ne svidjaju 300mm na dizelu a mogu misliti vama tek..

[dragan.pv]

320/270 su kod st3 a kod jurija su 320/280, malo cudno... mada nije jedini primer downsizinga...novi klio rs ima 320/260 obicne, dok trojka ima 312/300 s tim sto je napred cetvoroklipni brembo...
mislim da se tu ide na kartu cene odrzavanja, ovi novi modeli se sigurno osetno cesce servisiraju, a mislim da ne koce slabije u proseku...

[popovicvl]

Mislim da vi ne shvatate ulogu ovog auta. Ovo je 60% porodican auto, 40% sportski. Naravno da nije za stazu. To sto je nekima poslednji nivo auta zastao na 250 KS, Fordu ocigledno nije.

Iznad ST2 ima jos dva level-a, RS i RS500. Ne vidim razlog da ne izadje novi RS, mada Mustang hoce da se ugnezdi medju publikom RS. Sto kazu da se ne puvamo, novi RS jos nije izasao, pitanje hoce li.

[veljabandit]

necemo bas preterivati sa tim 60-40 ko nije vozio ovaj auto ne zna o cemu se ovde radi i kakve vozne karakteristike ima ovaj focus ... manite se internet podataka, sekundi, desetinki, milimetara diskova i sl. stvari...sednes vozis pa kazes sud i misljenje o autu. Ovo je itekako sportski automobil.

[Artic]

necemo bas preterivati sa tim 60-40 ko nije vozio ovaj auto ne zna o cemu se ovde radi i kakve vozne karakteristike ima ovaj focus ... manite se internet podataka, sekundi, desetinki, milimetara diskova i sl. stvari...sednes vozis pa kazes sud i misljenje o autu. Ovo je itekako sportski automobil.

U pravu si!
Kad sednem u obican auto, kao da sam seo u proslji vek, sto se tice kocenja, reakcije na volan, ubrzavanja, rada menjaca, kvacila, osecaja automobila itd (da ne pobunim vlasnika obicnih automobila, sorry!).
Kada sam ove godine vozio Lamborghini LP-570 Superleggera (olakshana verzija), nisam imao osecaj nekog jakog sportskog automobila, posto sam vec navikao na ST, koji meni dignuo nivo mojih zahteva od svakog auta. Mogao bih da vozim taj Lambo svaki dan na posao, u prodavnicu itd bez problema. Za tih, ko bi seo sa obicnog auta, to bi bilo, verovatno, kao let u kosmos!
Jos jednom se izvinjavam ispred vlasnika obicnih auta...

P.S. Sada ocekujem kad provozim GTR-35 mog prijatelja sa Dragtimes-a, koji ima 1500-1700 ks...

[sasa_f1]

Mrzim te zbog poslednje recenice.

[dragan.pv]

necemo bas preterivati sa tim 60-40 ko nije vozio ovaj auto ne zna o cemu se ovde radi i kakve vozne karakteristike ima ovaj focus ... manite se internet podataka, sekundi, desetinki, milimetara diskova i sl. stvari...sednes vozis pa kazes sud i misljenje o autu. Ovo je itekako sportski automobil.

naravno. vlada je hteo da istakne ford a u stvari ga je potopio... htedoh da te pitam jel i zvuk kao kod nekog porodicnog automobila ali reko da se ne nastavljamo bezveze, ocigledno imamo drugacije poglede na hothatcheve
daleko je ovaj st od porodicnog automobila, to sto mozes da spakujes u njega sve sto i u 1.6 dizela nema veze sa tim

[veljabandit]

...mesto za tablicu nikad ruznije uradjeno... nabaviti amerikanski gril a tablicu spustiti na ovu lajsnu ispod bez okvira, minimalizam je keva i po mogucstvu malo je presvuci nekom tamnom folijom, bar 25%



...i mnogo lepse sa novim okvirima !