Focus 1.8 Zetec
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus 1.8 Zetec
Колико је прешао ауто када мењаш кугле . Мој је имао 200 000 када сам му заменио фабричке кугле .
Што се тиче потрошње , око 11 литара је по граду , лагане вожње без шпицева , по отвореном је око 9 литара . Пошто возим на плин одузми 1 литар .
Мотор вуче лако каросерију , али у прве 2 брзине одзив на гас као да му је намерно убијен . У првој брзии тек када пређе 4000 обртај и пун гас повуче како треба .
И вишим степеним је другачији , поготову на узбрдицама , као да сам себи да гас ( што вероватно и ради ) . Идеш 70 , 5. брзином по равном путу , наиђе узбрдица не престрма , он и даље ид 70 км узбрдо , а да му нисам додао гас .
Када треба да повуче , вратим у брзину ниже или две , и од 3500-4000 пун гас до 6000 . Онда повлачи баш добро . Осети се свих 115 кс.
Мотор је веома захвалан , нема неких типичних кварова и проблема , не троши уље ако је лепо одржаван. Мој потроши од 0.5 -1 л на 10 000 км , а далеко од тога да је сув као барут .
Уље фордовао 5 /30 , мењај на 10 000 са све филтерима и уживај .
За 50 000 км на мотору сма имао смао проблем са термостатом , 800 дин нов . На колима сам имао гомилу ситница да средим , махом од вешања и кочница , јер 200 000 км је пристојна цифра
Што се тиче потрошње , око 11 литара је по граду , лагане вожње без шпицева , по отвореном је око 9 литара . Пошто возим на плин одузми 1 литар .
Мотор вуче лако каросерију , али у прве 2 брзине одзив на гас као да му је намерно убијен . У првој брзии тек када пређе 4000 обртај и пун гас повуче како треба .
И вишим степеним је другачији , поготову на узбрдицама , као да сам себи да гас ( што вероватно и ради ) . Идеш 70 , 5. брзином по равном путу , наиђе узбрдица не престрма , он и даље ид 70 км узбрдо , а да му нисам додао гас .
Када треба да повуче , вратим у брзину ниже или две , и од 3500-4000 пун гас до 6000 . Онда повлачи баш добро . Осети се свих 115 кс.
Мотор је веома захвалан , нема неких типичних кварова и проблема , не троши уље ако је лепо одржаван. Мој потроши од 0.5 -1 л на 10 000 км , а далеко од тога да је сув као барут .
Уље фордовао 5 /30 , мењај на 10 000 са све филтерима и уживај .
За 50 000 км на мотору сма имао смао проблем са термостатом , 800 дин нов . На колима сам имао гомилу ситница да средим , махом од вешања и кочница , јер 200 000 км је пристојна цифра
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Re: Focus 1.8 Zetec
Na satu je 172000 km, a koliko realnih ne znam. Znam samo da je auto udarano, pa je neko brljao po autu i dijagostika ne može da pristupi svim podacima i parametrima kako treba. Kuglu sam desnu zamjenio i kad je majstor skinuo bila je u očajnom stanju, totalno deformisana i zarđala. Potrošnja je i kod mene približna, oko 11 - 12 litara po gradu, a na otvorenom oko 8-9. Motor takođe dobro vuče pri većim obrtajima, popgotovo kad je na benzinu. Razliku sam počeo da osjećam tek posle nekog vremena vožnje na plinu, ali sam sasvim zadovoljan i kako ide na plinu. Ulje koristim Formulu F takođe 5/30 ali mjenjam na 15000, a od većih kvarovao imao sam promjenu svjećica, bobine i sajlu od gasa koja je jednom samo pukla. Ostalo jhe sve ok i da zamalo da zaboravim, morao sam da promjenim vozačev retrovizor jer ga neka budala na parkingu ispred zgrade otkinula i ostavila da visi prije par mjeseci
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus 1.8 Zetec
Ovako se i moj Zetec ponašao dok mu nisam raskačio VSS. Možda kod tebe nije VSS, ali definitivno nešto nije u redu.van piše: И вишим степеним је другачији , поготову на узбрдицама , као да сам себи да гас ( што вероватно и ради ) . Идеш 70 , 5. брзином по равном путу , наиђе узбрдица не престрма , он и даље ид 70 км узбрдо , а да му нисам додао гас .
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus 1.8 Zetec
Мени не смета , чак ми се и свиђа , делује да је јачи мотор .
По путу се дешава да дигнем ногу са гаса на 60 км у 4. брзини и он пређе пола километра пре него што спусти на 40 .
Генерално мотр ради тако да у опшете не цима каросерију ни при даваеу гаса ни при одузимању . Још је мој караван , па није ни тврд , милина за вожњу .
По путу се дешава да дигнем ногу са гаса на 60 км у 4. брзини и он пређе пола километра пре него што спусти на 40 .
Генерално мотр ради тако да у опшете не цима каросерију ни при даваеу гаса ни при одузимању . Још је мој караван , па није ни тврд , милина за вожњу .
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Re: Focus 1.8 Zetec
Da ne bih otvarao novu temu za predstavljanje jos jednog fokusa u porodici ukratko cu ovdje postaviti par slika i reci nesto o njemu
Naime ovaj fokus je bio u porodici prije mog jer ga je moj stari kupio prosle godine nekih 2-3 mjeseca prije mene (nikako nisam imao vremena i volje da i njega slikam i predstavim). Fokus je onaj kojih ima najvise kod nas Svijetlo siva boja, 5 vrata, TDDI, 66 kw, 2002. godiste, ukratko to su auta koja ce da zive na nasim putevima duuugo kao kornjace
P.S. Juce pricam sa sestrom i govorim joj kad bude uzimala auto da i ona uzme fokusa da jos pojacamo redove
Naime ovaj fokus je bio u porodici prije mog jer ga je moj stari kupio prosle godine nekih 2-3 mjeseca prije mene (nikako nisam imao vremena i volje da i njega slikam i predstavim). Fokus je onaj kojih ima najvise kod nas Svijetlo siva boja, 5 vrata, TDDI, 66 kw, 2002. godiste, ukratko to su auta koja ce da zive na nasim putevima duuugo kao kornjace
P.S. Juce pricam sa sestrom i govorim joj kad bude uzimala auto da i ona uzme fokusa da jos pojacamo redove
- darioculibrk
- Poruka: 1193
- Član foruma od: nedelja, 10. jan. 2010. u 22:47h
- Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BiH
Re: Focus 1.8 Zetec
Slicna situacija kao kod mene Ja imam 1.8 Zetec a otac 1.8 TDCi
Ford Focus 1.6 TDCi (115 KS) 2013 (2021-)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus 1.8 Zetec
Који ти се више свиђа ?
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Re: Focus 1.8 Zetec
Moj naravno valjda zato sto sam navikao, a i ima bolju opremu, pa ga je ljepse voziti (plus ima troja vrata i ljepse felge). Mada ovaj fokus dizel nema nikakvih problema i pouzdaniji je od mog vozim i jednog i drugog uglavnom.
- darioculibrk
- Poruka: 1193
- Član foruma od: nedelja, 10. jan. 2010. u 22:47h
- Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BiH
Re: Focus 1.8 Zetec
Ja kad nakon Focusa benzinca sjednem u dizela, kao da sam sjeo u drugi auto Benzinac mi se vise svidja jer je tih, nema nikakvih vibracija, mozes ga voziti 4-5 brzinom polako a da se ne gusi...nekako mi je puno ugodniji za voznju po gradu. Ali je TDCi uz brdo puno lakse ide
Ford Focus 1.6 TDCi (115 KS) 2013 (2021-)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus 1.8 Zetec
Ја има осећај када возим 1.8 бензинца као да ме вуче електор мотор . Нема цимања при додавању гаса нема цимања при пуштању . Пустим гас , он полако успорава , само себи додаје гас узбрдо ,да одржи брзину ... Одзив на педалу гаса је некако успорен , нема цимања , него глатко убрзање . Као да је мапиран да буде удобна вожња .
- darioculibrk
- Poruka: 1193
- Član foruma od: nedelja, 10. jan. 2010. u 22:47h
- Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BiH
Re: Focus 1.8 Zetec
Bas tako...udobna voznja, krstarenje
Ford Focus 1.6 TDCi (115 KS) 2013 (2021-)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Re: Focus 1.8 Zetec
I ja sam primjetio to za ubrzavanje. Ovih par dana sam vozio dizela i kad pritisnem gas naglo ubrzava ali brzina na satu nije velika, dok u benzincu ubrzava ravnomjernije i lakse.
- Tiler
- Poruka: 971
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: Focus 1.8 Zetec
Trebaš probati common rail dizela iste snage... Ako sam dobro shvatio dizel je obični nije CR od 66 KW a benzin 85 KW ...
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
- Tiler
- Poruka: 971
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: Focus 1.8 Zetec
To su TDCi motori 1,8 od 85 KW... To je ista snaga kao kod tebe pa bi tada imao pravu usporedbu...
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
- mbole
- Poruka: 14395
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Focus 1.8 Zetec
jedno od mesta gde ume da curi antifiz a da se to tesko primeti je posuda za dolivanje. ja sam moju jurio godinu dana i sasvim slucajno sam video da je prsla na sastavu gornje i donje polovine. dok je prskotina mala tecnost maltene trenutno ispari. slicno ume da se desi i sa crrvima kada su skidana pa vracana a nije lepo ociscen dosed. curi mlaz tanak ko dlaka i cim padne na vruc blok ispari pa nigde nema kapanja a curi samo kad jemotor vruc i nabije pritisak
sent from tt
sent from tt
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus 1.8 Zetec
kW nisu jedino merilo snage, stoga atmosferski benzinac i turbo dizel iste kubikaže ili iste konjaže nemaju ni približno istu snagu.Tiler piše:To su TDCi motori 1,8 od 85 KW... To je ista snaga kao kod tebe pa bi tada imao pravu usporedbu...
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus 1.8 Zetec
Номинално јесу исте снаге , и исти рад могу да одраде , једино што ће бензинац да вришти да би то одрадио .
Ако се погледају убрзања 1.8 бензинца и 1.8 дизелаша исте снаге , убрзања су иста . Али међу убрзања су на страни дизелаша ,јер бензинац треба да иде преко 4000 обртаја да би вукао , а то је брзина ниже у односу на дизелаша .
Ако се погледају убрзања 1.8 бензинца и 1.8 дизелаша исте снаге , убрзања су иста . Али међу убрзања су на страни дизелаша ,јер бензинац треба да иде преко 4000 обртаја да би вукао , а то је брзина ниже у односу на дизелаша .
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus 1.8 Zetec
Nije brzina niže iz prostog razloga što benzinac i dizel u istoj brzini prenosa na istom broju obrtaja motora se ne kreću istom brzinom.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Tiler
- Poruka: 971
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: Focus 1.8 Zetec
Covjek je napisao da je probao dizela od 66 kw tddi a to se tesko poredi sa benzinom od 85 kw... odatle moj predlog da uporedi pribliznije modele...
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
- Aleksandar86
- Poruka: 460
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Re: Focus 1.8 Zetec
Razliku u ubrzanjima osjetim na višim obrtajima (preko 2000-2500 obrtaja) kod mog benzinca kada vozim nekom konstantnom brzinom svako dodavanje gasa me lijepi za sjediste, dok kod dizela to nije slučaj, barem kod ova dva auta, ali to je i normalno jer je razlika skoro 20 kw.
- nikola_focus
- Poruka: 1454
- Član foruma od: petak, 2. mar. 2012. u 11:58h
- Lokacija: Pukovac
Re: Focus 1.8 Zetec
Ne bih se slozio da je normalno. Obrtni momenat lepi za sediste, a turbo dizel, pa i taj od 66KW, ga ima vise nego tvoj benzinac. Ono sto si ti primetio je mozda turbo rupa, period dok turbina nabije pritisak a koja je izrazenija kod TDDI, pa ti se ucinilo da slabije povlaci. A mozda su jednostavno ti dizeli koje si probao na neki nacin zaguseni, pa slabije idu, ko ce ga znati.
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus 1.8 Zetec
Сила на точку је оно што лепи на седиште . Обртни момент када се пренесе кроз разне преносне односе у степену преноса и диференцијалу па се на крају подели полупречником точка , је вучна сила . Она је једино меродаван и маса аутомобила са свиме што је у њему и на њему , за осећај љепљења у седиште .
- Tiler
- Poruka: 971
- Član foruma od: ponedeljak, 11. maj 2015. u 08:48h
- Lokacija: Travnik, Bosna i Hercegovina
Re: Focus 1.8 Zetec
Ma jednostavno ako ima šansu neka čovjek sjedne u dizela iste snage i neka doživi subjektivni osjećaj poređenja sa svojim benzincem... Poređenje dva različita motora nije pravo poređenje a najbolje je da sam doživi razlike na motorima iste jačine...
Noć je doba u kojem i tri tačke imaju smisla...
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
-----------------------------------------------------------------------------
Ford Focus MK1 1.8 TDDi
Ford Focus MK1 FL 1.8 TDCi
Ford Focus MK2 FL 1.6 TDCi
Ford Mondeo MK4 FL 1.6 TDCi
- Sharpshooter
- Poruka: 4988
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus 1.8 Zetec
Možda je još bolje poređenje atmosferac i turbo benzinac.
Sada pošto vozim i jedno i drugo, pretpostavljam da misliš na odziv na gas momentalni, koji je to atmo motora mnogo izraženiji, pogotovu kada se drži iznad 3k obrtaja.
SportKa pri 60kmh, kada malo jače stisneš gas u trećoj, dobijaš odmah lepljenje u sedište, o čemu verovatno i pričaš. Jednostavno odziv na gas je mnogo brži nego na dizelu, a preko 3k isporučuje max OM koji ima.
Po meni jedino pravo poređenje je turbo benzinac vs turbo dizelaš, kao i atmo benzinac vs stari dizeli bez turbine.
U obe borbe benzinci dobijaju bez problema
Sada pošto vozim i jedno i drugo, pretpostavljam da misliš na odziv na gas momentalni, koji je to atmo motora mnogo izraženiji, pogotovu kada se drži iznad 3k obrtaja.
SportKa pri 60kmh, kada malo jače stisneš gas u trećoj, dobijaš odmah lepljenje u sedište, o čemu verovatno i pričaš. Jednostavno odziv na gas je mnogo brži nego na dizelu, a preko 3k isporučuje max OM koji ima.
Po meni jedino pravo poređenje je turbo benzinac vs turbo dizelaš, kao i atmo benzinac vs stari dizeli bez turbine.
U obe borbe benzinci dobijaju bez problema
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks