Fiesta mk2
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Fiesta mk2
Life edition
Konacno sam danas uhvatio par sati vremena da se posvetim malo autu, pa evo i predstavljanja
Auto sam dugo trazio. Uglavnom, jedina slicna ovoj je bila pre 3 godine u oglasima, siva metalik, iz Uzica, dizel. Nazalost tada nisam imao novca da je bezecujem. Ova kad se pojavila u oglasu u decembru, samo sam strepio i jeo nokte da mi je neko ne kupi (naravno, kad se pojavio oglas, nisam imao dovoljno novca). Medjutim, sacekala me je
Enterijer je do pre par sati ovako izgledao:
Sada je ovako, samo nisam vratio patosnice (koje su inace OEM gumene bas za mk2 fiestu, za ne poverovati):
Motor je dobro poznata vreca kljuceva zvana Kent 1.1
Motorcraft
Ford bez rdje nije Ford, tako da... Ima posla na nekoliko mesta, deluje malo ali ce biti dosta na kraju kad se sabere sve, ali dobro kakve su inace, ova je ok. Sad ce neki da me lupe poluosovinama od tranzita i kazu mi da je ovo las vegas kakvi su inace fordovi
Ali dobro, inace je i bio cilj kupiti neprcanu i sto originalniju limarjski.
Misljenja, predlozi, sugestije dobrodosli. Ova boja im je losa - ispucala na dosta mesta, vidi se neka crvena koja je bila ispod. Nosicu ih uskoro kod vulkanizera da ih proverim, ako su mnogo krive necu ni da ih sredjujem, ako nisu ili su malo, da se srede, ispeskiraju, ali nisam pametan kako da ih ofarbam, ili mozda da ih ispoliram...? Ili mozda drugi tocak, kao sto rekoh, predlozi dobrodosli Takodje sto se dimenzije gume tice, trenutno se dovumim izmedju 165/65 i 175/60. Imajuci u vidu da to treba da izgleda ok i na std visini i kad je malo spustim.
Stavio sam i prvi non-OEM deo, pravi sam tjuner.
Inace kad polupate katadiopter, vi odete kod nasih majstora koji uzmu svetlo sa starog stojadina ili tamica i zamene vam. Naravno ne onaj deo koji ima katadiopter u sebi, vec obicno crveno parce plastike, naravno izbledelo, i zalepe ga dvoslojnom trakom (ajde, ovo poslednje i moze da prodje).
Naravno, fixovano je utoliko odmah
Godiste '89, kilometraza ne znam, ali po stanju ne bih rekao da ima vise od 200k. Sajla joj nije radila posto je auto originalno bio automatik (izvor prethodni vlasnici), pa je prepravljen na cetvorobrzinski manuelni, tako da se dosta vrtelo u prazno, bez merenja, ali krecemo od nekih 44k na satu Auto je skoro od prvog dana u Srbiji, ovde je imao 3 vlasnika, poslednji su bili penzioneri, jedan od supruznika je preminuo, bakica ne vozi, pa je to i razlog prodaje. Nisu je vozili samo do pijace, ali nam je sve ispricala za sta su je koristili i koliko im je puta nestalo gorivo Super bakica, a bogme joj je i muz bio super jer je bas ocuvao auto.
Planovi, ima ih, ali za pocetak neke osnovne stvari kad se popravi novcano stanje.
Kocnice su lose, papucica hvata tek pri dnu i lepljiva je (zadrzava kratko nakon sto se otpusti). Kad je auto statican, u leru, ne pomera se, tj pomera uz cviljenje neke od kocnica. Sad sta to sve znaci ne znam, ili je neko crevo porozno, ili neki cilindar, uglavnom to je prvo sto mora da se resi.
Motor je solidan, ali mu treba jedan "overhaul" tj sredjivanje. Kad se upali, baca plavi dim, kasnije u voznji ne dimi. Iskusniji mi kazu da su to neke gumice/tefloni, sta vec ima oko ventila, jbm li ga ne razumem se u benzince To, plus servis sa filterima, mozda cu sipati neki aditiv da malo procisti motor posto se kroz cep za ulje vidi da ima koksiranog ulja od redovnih zamena kod prethodnih vlasnika...
Karburator je u maleru, treba mu stelovanje, smrdi benzin i gasi se na leru.
Menjac je skrarabudzen u auto, birac mu je katastrofa, prva je gde je normalnim autima granica izmedju 3 i 5, rikverc je gde je prva i nema nikakvog ogranicenja za ubacivanje, sem malo drugacijeg osecaja u samoj rucici. 2ga je gde je 4ta, 3ca gde je 7a, samo je 4ta relativno normalna, ti ispod 3ce, ne mora da se juri Menjac ce ici iz moje dizelke, jer je u nju i ubacen menjac iz 1.1, naravno sa sve biracem itd. Posto je to 5-brzinski, znacice i ovom 1.1 zbog zivahnosti, ovako mu fale prenosi.
Posle svega ovoga na red dolaze tockovi i gume, gume ce biti investicija kao sve ovo ostalo zajedno, ali jbg. Polovnih nema za razumnu cifru (a da su razumne gume), iako nisam kopao i zvao ove sto prodaju polovnjace ali budimo realni - 13ice se i ne prodaju polovne, to je dovoljno jeftino i novo
Kasnije idu estetska ulepsavanja sa delovima koje imam, sire lajsne za vrata, volan i sedista iz xr2 (da ne kazem polukadice ), a nekad sledece godine sira tabla i tapacirunzi sa rupama za stelovanje retrovizora, kao i retrovizori stelujuci (to ide sa druge fieste, posto ih imam 2 jos za delove ), deljiva zadnja klupa itd itd...
Onda na leto, limarija. Kad je najsuvlje i najtoplije, tad cu da je radim. Auto ce biti vikend vozilo ako sve bude po planu, nece se voziti po losem vremenu i zimi, ali svejedno hocu da lim bude u korektnom stanju, necu rupe po patosu Tu ce pasti i parcijalno farbanje tj uspricavanje (radio bih komplet ali sumnjam da cu imati novca za sve egzibicije), nesto ce se izvuci vakumom sto bude moglo, itd.
Motorizacija za sada nece da se dira neko vreme - hocu i da vozim auto malo, a ne samo da se srafi i bude u fazi projekta. Sta ce ici kasnije, videcemo. Imam u jednoj od fiesti kompletan i ispravan 1.4cvh, ali treba i oko njega posla jer stoji u mestu vec 4-5 godina nije paljen. Moguce i da ce njegovi nosaci, menjac i sve ostalo samo posluziti kao baza za neki noviji zetec, videcemo.
Treba i tu glupu maglenku da nadjem, nervira me kako je sad skarabudzeno. Kuku takodje skidam prvom prilikom, da je ugradjena normalno pa da je i ostavim, ali mi se ne svidja. Jedino za sta bi mi koristila jeste za neki nosac za bajseve, ali kad vidim cene toga nesto mi se i ne kupuje takav nosac. Ici ce na krov kad treba i to je to.
Uglavnom, ja sam veoma zadovoljan kupovinom, ostvario sam jedan od svojih snova, koliko god to nekome glupo zvucalo da mu rdjav ford star 25 godina bude san, ali sta cu, tako je
Aj uzdravlje, idem da spavam.
Konacno sam danas uhvatio par sati vremena da se posvetim malo autu, pa evo i predstavljanja
Auto sam dugo trazio. Uglavnom, jedina slicna ovoj je bila pre 3 godine u oglasima, siva metalik, iz Uzica, dizel. Nazalost tada nisam imao novca da je bezecujem. Ova kad se pojavila u oglasu u decembru, samo sam strepio i jeo nokte da mi je neko ne kupi (naravno, kad se pojavio oglas, nisam imao dovoljno novca). Medjutim, sacekala me je
Enterijer je do pre par sati ovako izgledao:
Sada je ovako, samo nisam vratio patosnice (koje su inace OEM gumene bas za mk2 fiestu, za ne poverovati):
Motor je dobro poznata vreca kljuceva zvana Kent 1.1
Motorcraft
Ford bez rdje nije Ford, tako da... Ima posla na nekoliko mesta, deluje malo ali ce biti dosta na kraju kad se sabere sve, ali dobro kakve su inace, ova je ok. Sad ce neki da me lupe poluosovinama od tranzita i kazu mi da je ovo las vegas kakvi su inace fordovi
Ali dobro, inace je i bio cilj kupiti neprcanu i sto originalniju limarjski.
Misljenja, predlozi, sugestije dobrodosli. Ova boja im je losa - ispucala na dosta mesta, vidi se neka crvena koja je bila ispod. Nosicu ih uskoro kod vulkanizera da ih proverim, ako su mnogo krive necu ni da ih sredjujem, ako nisu ili su malo, da se srede, ispeskiraju, ali nisam pametan kako da ih ofarbam, ili mozda da ih ispoliram...? Ili mozda drugi tocak, kao sto rekoh, predlozi dobrodosli Takodje sto se dimenzije gume tice, trenutno se dovumim izmedju 165/65 i 175/60. Imajuci u vidu da to treba da izgleda ok i na std visini i kad je malo spustim.
Stavio sam i prvi non-OEM deo, pravi sam tjuner.
Inace kad polupate katadiopter, vi odete kod nasih majstora koji uzmu svetlo sa starog stojadina ili tamica i zamene vam. Naravno ne onaj deo koji ima katadiopter u sebi, vec obicno crveno parce plastike, naravno izbledelo, i zalepe ga dvoslojnom trakom (ajde, ovo poslednje i moze da prodje).
Naravno, fixovano je utoliko odmah
Godiste '89, kilometraza ne znam, ali po stanju ne bih rekao da ima vise od 200k. Sajla joj nije radila posto je auto originalno bio automatik (izvor prethodni vlasnici), pa je prepravljen na cetvorobrzinski manuelni, tako da se dosta vrtelo u prazno, bez merenja, ali krecemo od nekih 44k na satu Auto je skoro od prvog dana u Srbiji, ovde je imao 3 vlasnika, poslednji su bili penzioneri, jedan od supruznika je preminuo, bakica ne vozi, pa je to i razlog prodaje. Nisu je vozili samo do pijace, ali nam je sve ispricala za sta su je koristili i koliko im je puta nestalo gorivo Super bakica, a bogme joj je i muz bio super jer je bas ocuvao auto.
Planovi, ima ih, ali za pocetak neke osnovne stvari kad se popravi novcano stanje.
Kocnice su lose, papucica hvata tek pri dnu i lepljiva je (zadrzava kratko nakon sto se otpusti). Kad je auto statican, u leru, ne pomera se, tj pomera uz cviljenje neke od kocnica. Sad sta to sve znaci ne znam, ili je neko crevo porozno, ili neki cilindar, uglavnom to je prvo sto mora da se resi.
Motor je solidan, ali mu treba jedan "overhaul" tj sredjivanje. Kad se upali, baca plavi dim, kasnije u voznji ne dimi. Iskusniji mi kazu da su to neke gumice/tefloni, sta vec ima oko ventila, jbm li ga ne razumem se u benzince To, plus servis sa filterima, mozda cu sipati neki aditiv da malo procisti motor posto se kroz cep za ulje vidi da ima koksiranog ulja od redovnih zamena kod prethodnih vlasnika...
Karburator je u maleru, treba mu stelovanje, smrdi benzin i gasi se na leru.
Menjac je skrarabudzen u auto, birac mu je katastrofa, prva je gde je normalnim autima granica izmedju 3 i 5, rikverc je gde je prva i nema nikakvog ogranicenja za ubacivanje, sem malo drugacijeg osecaja u samoj rucici. 2ga je gde je 4ta, 3ca gde je 7a, samo je 4ta relativno normalna, ti ispod 3ce, ne mora da se juri Menjac ce ici iz moje dizelke, jer je u nju i ubacen menjac iz 1.1, naravno sa sve biracem itd. Posto je to 5-brzinski, znacice i ovom 1.1 zbog zivahnosti, ovako mu fale prenosi.
Posle svega ovoga na red dolaze tockovi i gume, gume ce biti investicija kao sve ovo ostalo zajedno, ali jbg. Polovnih nema za razumnu cifru (a da su razumne gume), iako nisam kopao i zvao ove sto prodaju polovnjace ali budimo realni - 13ice se i ne prodaju polovne, to je dovoljno jeftino i novo
Kasnije idu estetska ulepsavanja sa delovima koje imam, sire lajsne za vrata, volan i sedista iz xr2 (da ne kazem polukadice ), a nekad sledece godine sira tabla i tapacirunzi sa rupama za stelovanje retrovizora, kao i retrovizori stelujuci (to ide sa druge fieste, posto ih imam 2 jos za delove ), deljiva zadnja klupa itd itd...
Onda na leto, limarija. Kad je najsuvlje i najtoplije, tad cu da je radim. Auto ce biti vikend vozilo ako sve bude po planu, nece se voziti po losem vremenu i zimi, ali svejedno hocu da lim bude u korektnom stanju, necu rupe po patosu Tu ce pasti i parcijalno farbanje tj uspricavanje (radio bih komplet ali sumnjam da cu imati novca za sve egzibicije), nesto ce se izvuci vakumom sto bude moglo, itd.
Motorizacija za sada nece da se dira neko vreme - hocu i da vozim auto malo, a ne samo da se srafi i bude u fazi projekta. Sta ce ici kasnije, videcemo. Imam u jednoj od fiesti kompletan i ispravan 1.4cvh, ali treba i oko njega posla jer stoji u mestu vec 4-5 godina nije paljen. Moguce i da ce njegovi nosaci, menjac i sve ostalo samo posluziti kao baza za neki noviji zetec, videcemo.
Treba i tu glupu maglenku da nadjem, nervira me kako je sad skarabudzeno. Kuku takodje skidam prvom prilikom, da je ugradjena normalno pa da je i ostavim, ali mi se ne svidja. Jedino za sta bi mi koristila jeste za neki nosac za bajseve, ali kad vidim cene toga nesto mi se i ne kupuje takav nosac. Ici ce na krov kad treba i to je to.
Uglavnom, ja sam veoma zadovoljan kupovinom, ostvario sam jedan od svojih snova, koliko god to nekome glupo zvucalo da mu rdjav ford star 25 godina bude san, ali sta cu, tako je
Aj uzdravlje, idem da spavam.
Fiesta!!
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7123
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: Fiesta mk2
Uf sitna knjiga, dok isčitamo sve u ove sitne sate... ali deluje kao superpremija!
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- Cedo
- VIP
- Poruka: 3136
- Član foruma od: nedelja, 27. dec. 2009. u 15:32h
- Lokacija: Novi Sad/Mišeluk
Re: Fiesta mk2
E ovo se ne vidja svaki dan, cestitam, da se nauzivas ..
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Fiesta mk2
alal vera..i ja krenuh da spavam al moradoh da procitam jer je iz srca..
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7123
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: Fiesta mk2
Prvi utisci:
- Dama iz Španije! Interesantno
- Ne Las Vegas druže, nego dapače čak štaviše: you fail at rust.
- Felne... ja biК sredio bibernjače i bacio u srebrno ili belo, ipak su joj to originali, mada ako ćeš da se igraš spuštanjem razmisli i o nekim drugim, napucanijim... ili polirane, ako to može da ispadne kako treba, što da ne.
Sve drugo si sam rekao... što kaže GeTe, iz srca. Sve čestitke, ubo si stvarno lep primerak Neka lepo služi, pa da je vidim uživo na nekom od skupova... da razbije malo monotoniju sivih fikusa
- Dama iz Španije! Interesantno
- Ne Las Vegas druže, nego dapače čak štaviše: you fail at rust.
- Felne... ja biК sredio bibernjače i bacio u srebrno ili belo, ipak su joj to originali, mada ako ćeš da se igraš spuštanjem razmisli i o nekim drugim, napucanijim... ili polirane, ako to može da ispadne kako treba, što da ne.
Sve drugo si sam rekao... što kaže GeTe, iz srca. Sve čestitke, ubo si stvarno lep primerak Neka lepo služi, pa da je vidim uživo na nekom od skupova... da razbije malo monotoniju sivih fikusa
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21070
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Fiesta mk2
Šta reći osim mrzim te.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Fiesta mk2
Nema teorije da ovaj auto ima 200.000, pre će biti da ima duplo manje.
Glasam za bele felne.... koje god.
Glasam za bele felne.... koje god.
Mahom su odatle, ne znam da li su se još negde sklapale, otud i naziv ove generacije motora.BojanM piše: - Dama iz Španije! Interesantno
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Fiesta mk2
Volan zameni molim te. Jedino za sta ti stvarno treba para je limarija,ovo ostalo mozes uglavnom sve sam i dzabe da odradis. Nemoj da te Krstic cuje da kazes kent.. Zanimljivo vozilo svakako..
- DzoniPv
- Poruka: 1409
- Član foruma od: subota, 8. dec. 2012. u 01:50h
- Lokacija: Podgorica
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Fiesta mk2
Bas fin primerak, svaka cast na ulovu!
Nek' te lepo sluzi!
Nek' te lepo sluzi!
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7123
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: Fiesta mk2
Poznato mi je to za poreklo naziva Valencia, ali pravile su se i u drugim fabrikama (LHD verzije u Nemačkoj: Keln i Zarluis). Nekako sam do sada nailazio samo na primerke iz Švabije,mada se radi o krajnje ograničenom uzorku... pa mi je zato ovo bilo interesantno.911s [SK] piše:Mahom su odatle, ne znam da li su se još negde sklapale, otud i naziv ove generacije motora.BojanM piše: - Dama iz Španije! Interesantno
pozdrav, Bojan
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- Daniel
- Poruka: 6045
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Fiesta mk2
E pa i ovde da ti cestitam! Drago mi je da ti se ostvario san! Lagano i sve ces ti to srediti
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- slowmotion
- Ljubazni komsija
- Poruka: 823
- Član foruma od: subota, 9. maj 2009. u 21:22h
Re: Fiesta mk2
To je to!
Prvo se vozi godinu-dve da nadoknadiš pa posle radi na autu krupne zahvate.
Ova Milicina je drljava i vrljava u odnosu na ovu ali nam se uvukla pod kožu toliko da je to neverovatno.
Prvo se vozi godinu-dve da nadoknadiš pa posle radi na autu krupne zahvate.
Ova Milicina je drljava i vrljava u odnosu na ovu ali nam se uvukla pod kožu toliko da je to neverovatno.
"Don't find fault, find a remedy" - Henry Ford
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Fiesta mk2
@Ceda, Milan, Daniel, DzonyPv,stalker
Hvala!!
@BojanM, 911sk
Meni pepperpots i nije nesto preterano lep tocak, uzeo sam ih samo jer su original za nju, da imam. Sad, za boju se stvarno lomim, skroz bele mi se nikad nisu svidjale, mozda neka 2-tone kombinacija da unutrasnji deo felne (sve sem spoljne povrsine, znaci unutrasnjost krugova) bude crna, a spolja neka bela ili svetla siva perla, kao sto su mi na mondeu.
Al to cu vec sve videti kad ih odnesem kod vulkaznizera, ako nisu krive sredjivacu ih. Jer necu nista polovicno da stavljam na auto.
Vecu nedoumicu imam oko guma. Ove felne su 5.5J ET32, tako da na njih bi trebalo i 165 i 175 da ide lepo. Ali, hocu da bude i funkcionalno i lepo, pa ne znam koji je sweetspot da ubodem pravi kompromis. Kad kazem funkcionalno, kazem da mi ne kaci kad smotam pun, sto zbog ETa ne bi trebalo da imam problem ni sa sirom gumom. Veci problem oko funkcionalnosti jeste da ne ubijem i ovo malo konja sto ima motor sa sirom gumom. Sad je 145 i nije previse zivahan, znam da ce menjac resiti deo tog problema, i stelovanje karburatora, ali opet, dilema
Inace moja dizelka je bila iz Kelna, ova je iz Spanije.
@911sk
Ma nebitna mi je kilometraza. Prethodni vlasnik kaze da je imala 32k na satu kad su je kupili ali nije radila sajla. Kad su je popravili, eto, oni su presli sa njom mozda pre i posle popravke oko 20k, sad je 44k na satu. Cenim da je bar jednom obrnula, i to sto je radila u slobodnom hodu jos...
@imenjak
Volan ce da priceka Prosli put na dizelu kad sam menjao je bila komplikacija da mi neko posle toga usteluje volan da bude prav, pa zasad necu dirati, cak i ovo zadebljano sranje bolje lezi u ruci nego kad je ovaj volan go Ima precih stvari zasad. A sto se posla na njoj tice, da, limarija je najvece ulaganje. Za ostalo, rado bih sam i znam da je prosto, ali nemam ja alat za to Niti kanal, dizalicu ili nesto trece...
@pera
Ideja je da se auto stalno vozi, ali ne mnogo dok se limarija ne sredi. Tako da limarija mora ove godine da dodje na red na jedan ili drugi nacin (ako to znaci da ce neke druge modifikacije izvisiti, tipa jace kocnice i slicno kao sto sam planirao, jbg, neka saceka). Posto poucen iskustvom, ne mogu da cekam sa time, ovo je sumeca tableta od lima (nije kao escort mk6, ali dobro ).
@Markedjani
Tebi jedno veliko hvala na nesebicnoj pomoci i gubljenju vremena, duzan sam ti, tako da i treba da me mrzis
Hvala!!
@BojanM, 911sk
Meni pepperpots i nije nesto preterano lep tocak, uzeo sam ih samo jer su original za nju, da imam. Sad, za boju se stvarno lomim, skroz bele mi se nikad nisu svidjale, mozda neka 2-tone kombinacija da unutrasnji deo felne (sve sem spoljne povrsine, znaci unutrasnjost krugova) bude crna, a spolja neka bela ili svetla siva perla, kao sto su mi na mondeu.
Al to cu vec sve videti kad ih odnesem kod vulkaznizera, ako nisu krive sredjivacu ih. Jer necu nista polovicno da stavljam na auto.
Vecu nedoumicu imam oko guma. Ove felne su 5.5J ET32, tako da na njih bi trebalo i 165 i 175 da ide lepo. Ali, hocu da bude i funkcionalno i lepo, pa ne znam koji je sweetspot da ubodem pravi kompromis. Kad kazem funkcionalno, kazem da mi ne kaci kad smotam pun, sto zbog ETa ne bi trebalo da imam problem ni sa sirom gumom. Veci problem oko funkcionalnosti jeste da ne ubijem i ovo malo konja sto ima motor sa sirom gumom. Sad je 145 i nije previse zivahan, znam da ce menjac resiti deo tog problema, i stelovanje karburatora, ali opet, dilema
Inace moja dizelka je bila iz Kelna, ova je iz Spanije.
@911sk
Ma nebitna mi je kilometraza. Prethodni vlasnik kaze da je imala 32k na satu kad su je kupili ali nije radila sajla. Kad su je popravili, eto, oni su presli sa njom mozda pre i posle popravke oko 20k, sad je 44k na satu. Cenim da je bar jednom obrnula, i to sto je radila u slobodnom hodu jos...
@imenjak
Volan ce da priceka Prosli put na dizelu kad sam menjao je bila komplikacija da mi neko posle toga usteluje volan da bude prav, pa zasad necu dirati, cak i ovo zadebljano sranje bolje lezi u ruci nego kad je ovaj volan go Ima precih stvari zasad. A sto se posla na njoj tice, da, limarija je najvece ulaganje. Za ostalo, rado bih sam i znam da je prosto, ali nemam ja alat za to Niti kanal, dizalicu ili nesto trece...
@pera
Ideja je da se auto stalno vozi, ali ne mnogo dok se limarija ne sredi. Tako da limarija mora ove godine da dodje na red na jedan ili drugi nacin (ako to znaci da ce neke druge modifikacije izvisiti, tipa jace kocnice i slicno kao sto sam planirao, jbg, neka saceka). Posto poucen iskustvom, ne mogu da cekam sa time, ovo je sumeca tableta od lima (nije kao escort mk6, ali dobro ).
@Markedjani
Tebi jedno veliko hvala na nesebicnoj pomoci i gubljenju vremena, duzan sam ti, tako da i treba da me mrzis
Fiesta!!
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Fiesta mk2
Честитке на куповини .
Лимарских радова скоро и да немаш бар ово што је на слици . Махом је корозија на споју два панела , од којих је један иструлепо а други није . Ту се проблем своди на то одакле је ушла вода .
Ако негде имаш рупицу на лимарији , ја ћу да те частим закрпом(ама) , дођи неки викенд до Гроцке није ти далеко
Пробај да набавиш негде електронику која иде уместо разводника на фијесту мк3 1.1 . Ауто ће ти бити живљи за вожњу и мало мање ће да троши .
Лимарских радова скоро и да немаш бар ово што је на слици . Махом је корозија на споју два панела , од којих је један иструлепо а други није . Ту се проблем своди на то одакле је ушла вода .
Ако негде имаш рупицу на лимарији , ја ћу да те частим закрпом(ама) , дођи неки викенд до Гроцке није ти далеко
Пробај да набавиш негде електронику која иде уместо разводника на фијесту мк3 1.1 . Ауто ће ти бити живљи за вожњу и мало мање ће да троши .
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Fiesta mk2
Hvala!
Problem sa limom napred oko koseva jeste sto mislim (nisam siguran) da krila moraju da se skidaju da bi se to saniralo kako treba - barem mi tako rekose par limara sa kojima sam pricao. Kao, moze i bez skidanja, ali to je drzi vodu dok majstori odu. A krila su punktovana, nisu na srafove, a ne bih odmah da ih farbam jer su generlano u dobrom stanju.
Pozadi na spojevima zadnjeg veznog lima je sa obe strane krenulo, sa leve se ne vidi spolja jer su neki majstori pre toga prefarbali preko, iznutra se iz gepeka vidi da je krenulo. Napred coskovi patosa, kako su prednji tockovi bacali, tu ima na 2 mesta kad se pritiske cuje se kako "cvrci", znaci trulo. I generlano treba ceo patos da se ocisti i zastiti, ima sitnih tackica svuda po malo, ali ne mnogo trulezi (mozda u ponekom dzepu neke sitnice).
Hvala i na ponudi, razmislicu kad dodje vreme dal da te smaram
Problem sa limom napred oko koseva jeste sto mislim (nisam siguran) da krila moraju da se skidaju da bi se to saniralo kako treba - barem mi tako rekose par limara sa kojima sam pricao. Kao, moze i bez skidanja, ali to je drzi vodu dok majstori odu. A krila su punktovana, nisu na srafove, a ne bih odmah da ih farbam jer su generlano u dobrom stanju.
Pozadi na spojevima zadnjeg veznog lima je sa obe strane krenulo, sa leve se ne vidi spolja jer su neki majstori pre toga prefarbali preko, iznutra se iz gepeka vidi da je krenulo. Napred coskovi patosa, kako su prednji tockovi bacali, tu ima na 2 mesta kad se pritiske cuje se kako "cvrci", znaci trulo. I generlano treba ceo patos da se ocisti i zastiti, ima sitnih tackica svuda po malo, ali ne mnogo trulezi (mozda u ponekom dzepu neke sitnice).
Hvala i na ponudi, razmislicu kad dodje vreme dal da te smaram
Fiesta!!
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Fiesta mk2
Тамо где су крила лако приступачна пунктеви нису проблем , јер се разбуше . Проблем је тамо где не можеш да приђеш бушилицом , а то је спој код стуба . Када се све среди , крила се после нашрафен , а рупе се покрију неком лименом тракоам која се префарба. Мада мени на каприју не смета што је крило са унутрашње стране пуно рупа под пуктова .
Иначе ништа без скидања крила и на крају монтирања поткрила , ако хоћеш ауто за свакодневну вожњу .
Иначе ништа без скидања крила и на крају монтирања поткрила , ако хоћеш ауто за свакодневну вожњу .
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Fiesta mk2
Necu auto za svakodnevnu voznju, ali hocu da se uradi kako treba, tako da eto, ako mora da se skida, mora, jbg
Fiesta!!
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Fiesta mk2
Isključivo gume 175. Ako staviš za dva-tri broja širu gumu nećeš osetiti razliku u potrošnji i perfomansama, osetićeš samo ako staviš točak koji je u obimu manji ili veći.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Fiesta mk2
175/60 je u obimu manji od ovog koji je trenutno na autu, tako da ce ici bolje i trositi malo vise (sto se obima tocka tice), ali nema veze, sve dok ne ide losije
Fiesta!!
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21070
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Fiesta mk2
Stavi 165/65-13,nađi neke oprugice -30mm i to je to.
Tigar pravi 165/65-13 tako da mož' se nađu relativno povoljno.
Tigar pravi 165/65-13 tako da mož' se nađu relativno povoljno.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21070
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Fiesta mk2
Izgledaće lepo 165 65 na 6j... neće da bude balonasta i imaćeš fin zid.
Otprilike ovako nešto...
Otprilike ovako nešto...
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Fiesta mk2
Ove pots su 5.5j, ali lepo znati i za 6J da je ok. Videcu onda, ionako za 165/65 ima veci izbor guma (i malo je veci obim od 175/60, zato me u startu odbijala kad dodje do spustanja kako ce to da izgleda, posto je sa 175/60 manji balon...).
Fiesta!!
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21070
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Fiesta mk2
Klinci (a bogami i ova starija garda) na kulturno sređenim jugićima furaju 165 65 gumu i baš je onako... taman.
Tako da i za Fiestu će biti super... još bolje što je 5.5j guma,lepše će da legne.
Opruge imaš u dojčland na ebay (H&R je u pitanju) ali su uglavnom -40 i oko 100 i kusur eura su plus da ti stignu u srbiju... mislim da je prihvatljivo.
Imaš i Eibach pro kit -30mm ali je 160 eur
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro-Kit-T ... 5d342e9a7d
Ili TA Technix -35 za 85 eur...
http://www.ebay.de/itm/TA-TECHNIX-FEDER ... 19cf45a6a0
Tako da i za Fiestu će biti super... još bolje što je 5.5j guma,lepše će da legne.
Opruge imaš u dojčland na ebay (H&R je u pitanju) ali su uglavnom -40 i oko 100 i kusur eura su plus da ti stignu u srbiju... mislim da je prihvatljivo.
Imaš i Eibach pro kit -30mm ali je 160 eur
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro-Kit-T ... 5d342e9a7d
Ili TA Technix -35 za 85 eur...
http://www.ebay.de/itm/TA-TECHNIX-FEDER ... 19cf45a6a0
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!