Zeznuh se (opet), kupih Forda

[totti]

Ma bre korisna stvar, o čemu pričamo...

[popovicvl]

Da ti nisu trebali verovatno ih ne bi prepakivao, mogao si i da ostaviš izolovane nepovezane džekove pa nikom ništa.

Nedobog da skinem nesto od dodatne opreme. Kod men ima samo jedan smer, a to je da dodajem. Zato nosim oziljke.

[popovicvl]

Malo retrospektiva "no no" guma. Presao sam sa njima okruglo 20.000 km od pocetka sezone. Sta da kazem da se ne ljute neki, gume su dobre, nisam imao ni jedan jedini problem, neku nepredvidjenu situaciju, a probavao sam ih. Bilo je svega za 20.000 km. Krivina sa ESPom, kisa, sunce, nisam ih vozio po snegu

Najdalji put koji sam napravio je Sremska Mitrovica - Nica (ne kladionica), Francuska bre. 2800 km, auto put u svim vremenskim uslovima, sunce, kisa, oluja, Mondeo je samo picio, uvek prvi. U jednom momentu na trasi Rijeka - Zagreb bilo je ogranicenje 40 km/h na auto putu! Oluja. Ja sam isao umereno preko ogranicenja, oko 100-110. Posle Zagreb - Sremska Mitrovica, 150-160, malo preko dva sata puta sa jednim pisanjem.

Mane, buka definitivno. Zbog V sare. To je prevazidjeno, sledece uzimam sigurno neku asimetricnu saru.

20k km zadnje gume, imaju jos i iglice.


20k km, prednje, dobile su po unutrasnjoj ivici, kad volim da krivinarim.




Prednje gume bi zapocele sezonu, jos jedno 5k km. Definitivno idem na vecu dimenziju 225/45R17 protektirane naravno, da se malo ljutite, dimenzija 215/55R16 nije za >150KS.

[milan_gt]

Ovo se pise pod 'gume'

[popovicvl]

Sto jes, moze da se prebaci.

[skoricnik]

Mislim da je ta oznaka Di univerzalna, na njemu stoji TDCI. Licno bih voleo da gresim i bude TDDI.

Slike ce biti kad se srede papiri, registracija, dotle nema mrdanja. Mada nema s'cim da se sepuri golisavko

Da li jos uvek stojis iza ove izjave?

[popovicvl]

Ne, da budem realan. Nisam puno zagledao TDDI, ali za TDCi mogu reci Mislim ne bih imao nista protiv, ali na TDDI se ne moze stici do 175 KS.

[popovicvl]

Stigle gume.

Sve deluje onako kako sam ocekivao.


Asimetricna sara, prvi uslov. Prosle gume su bile u klasicnoj dubokoj V sari, znale su da budu bucnije.


Drugi uslov, REINFORCED.


Ovo me jedino plasi Znam da ih proizvodi taivanski Maxxis u kini.


Felne su sredjene, tj. centralna rupa, provera. Bice to sklisko.

[milan_gt]

e pa zgodno

nema sad mnogo veze al moram da reknem, nije mi jasno kako asimetricna guma moze isto da drzi u jednom i u drugom smeru, levom i desnom tocku, to kao da stavis dve rasparne

[popovicvl]

I ja sam se to pitao.

Posebno kad posmatram zimske TS810 koje su na autu. Stoji jedna strana OUTSIDE, druga INSIDE, kad se montiraju u kontra smeru su sare. Tek na snegu?

[popovicvl]

Kao da sam namontirao gumu od bicikla. Mondeo jarac.

Sve pase. Ima lufta do amortizera, moze i 235 ako treba. A izgleda da treba.







Jos cepove da namestim, original.

[milan_gt]

spusti rucnu pa ce i auto da se spusti

[dule0911]

Cekaj bre kako je ovoliko visok!? Jel ravna povrsina?
I sve mi se cini da je bok gume na 205/50 veci od ovih, iako bi na papiru trebalo da je razlika samo 2mm u visini boka, uzivo mi to uvek izgleda manje. Kod mene 205/50 mnogo bolje popuni prostor.

[FM III]

Čepove stavi da ne ulazi prljavština, a za visinu reci mi jel si ga provozao malo posle dizanja?
Ako nisi malo ga provozaj malo po "džombama" da sve legne, trebao bi ipak da se spusti na neku normalu.

[popovicvl]

Prvi put kad sam video Mondea, nosio je gume 205/55R16. U oko mi upala visina. Zato i nosim gume 215/55R16 sto dovede to u neki red. Sad i ako ove 225/45R17 su vise za 2 mm od 205/55R16 to i dalje izgleda kao sto vidite.

Sad razmisljam, pasce on kad se sa obe strane montiraju 225/45R17. Sad sa ove strane prakticno visi jer je sa druge strane 215/55R16, malo visa guma.

[macaneli]

To si ga namerno "dignuo" da mozes da sveras gorivo iz bosne

[dragan.pv]

kako si centralnu rupu resio, ovo je lagunina felna sa 60,1 a ford ima 63+mm...
i ako se ne varam dobio si par mm napolje tocak zbog et-a?

[Cedo]

Upravo zbog ovoga Mondeu ne smeta "spustanje" tj. dovodjenje na normalnu visinu, evo mog pre spustanja http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... kg#p268727 to ti je to, mislim da je ovo jarac stanje posebno izrazeno na poslednjim modelima.. Nego koji je et i sirina te felne da ne tragam sad..



Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

[popovicvl]

kako si centralnu rupu resio, ovo je lagunina felna sa 60,1 a ford ima 63+mm...
i ako se ne varam dobio si par mm napolje tocak zbog et-a?

Nego koji je et i sirina te felne da ne tragam sad.

Strugar, sa 60,1 na 63,4. Lagunine su 17x7xET50. Dobio je uslovno 2,5 mm. Kod Forda celicne 16ke su po pravilu 16x6,5xET52,5, medjutim od 2007 su 16x6,5xET50. Mislim da su mene i fabricke zapale ET50 pa je felna izasla van tek 5 mm, kulturica.

Upravo zbog ovoga Mondeu ne smeta "spustanje" tj. dovodjenje na normalnu visinu.

Ocekujem da ce pasti za neki mm kad se montiraju svi tockovi, ovaj sad visi pa je dao lazan utisak. Medjutim, on ce i dalje biti jarac, bez sumnje.

[popovicvl]

Nikad se ne zna, da ne budu klocne jednog jutra.

[dule0911]

Dobra stvar, nove su skupe bile pre koju godinu, oko 60e komplet sa kljucem.

[BojanM]

Skupoća je relativna stvar kad jedna nova guma košta više od toga.

[popovicvl]

Fordove su original, imam i kod kljuca. Sve ispalo 3000 dinara, da se ne razmislja.

Jako sam bio zadovoljan (i dalje sam) celicnim 16" felnama. Isao sam svuda, i tamo i vamo, ma nema problema. 17ke su opsti trosak, ali aj da probam. Samo se bojim da cu se razocarati u nekom funkcionalnom smislu.

[dule0911]

Ako pazis gde gazis, neces. Mislim na rupe i slicno.
Sem toga nema razloga da brines.

[popovicvl]

Pazim u svakom slucaju. Dimenzija 215/55R16 se meni pokazala kao "bulletproof". Jos kad sam video na Macanovom autobusu cuce 215/60R16, to samo gazi 'bem ti sunce.