Ford Club Serbia

Posebno ovako 'izdalje' su savrsene

sto je ovako uvucena felna?Distanci??

taka je svaka 16"

@macan
Fabricki je takvo srce pa deluje da je uvucena, i na restyle je isti ET pa felna vizuelno deluje izbacenija. Neki distanci bi dobro seli (kao na Jurijev sto su seli), mada da je moj auto pre bih jurio felne sa manjim ETom da izadju malo napolje.

Cestitam sa pobedom nad plinom!
Sada samo gas
Sto se spojlera tice, ima na e-bay, ali bolje uzeti odmah od RS mk2 u crnoj boji! Dosta agresivniji

@milan: Bar ne izgleda kao taljige

@Artic: Meni je taj sa RS-a preteran, tako da se držim klasičnih linija ST-a.

@Macan: Nabavi još jedan set RS felni, ali ovaj put sa krštenim gumama, pa da rešimo problem ET-a.

Imam za tebe 19x9 et51 sto u prevodu znaci 16.7 mm izbacenije u odnosu na te 16"

Sinoć sam napokon stigao da ga malo provozam po autoputu i razvučem do Zmaja i nazad.
Tamo negde oko 1AM nigde nikoga.

Ovaj novi raspršivač je keva. Nema šanse da trzne ili da se oseti nedostatak snage.
Peta, šesta 120 - 200 ide isto kao na benzinu.
Izgleda da je ovaj Gurtner + Hana dizne dobitna kombinacija.

Nestalo je i ono sitno trzanje pri jačem gasu, dok je još hladan i tek što prebaci na plin.
Ranije sam morao da izbegavam pun gas, pre nego se zagreje kako treba.
Sada samo cepaj i bez brige.

S obzirom da sam dobio raspršivač na poklon, mislim da je ovo najisplativij upgrade do sada.

Cim si sve sredio poskupeo i plin :-D
Moram i ja sa mojim vozilom da idem do tih majstora da ga pogledaju ako hoce,

Auto ponovo ostavljen kod Gagija.
Otišlo kućište filtera ulja.


Klasična slaba tačka na 2.5T motorima, koja se dijagnostikuje na prost način.
[youtube][/youtube]
Srećom bili na Avali, pa sam samo auto spustio nizbrdo do Gagija i ostavio ga dole.


Koliko vidim, semering bregaste hoće da zvekne ako se auto vozi sa crknutim kućištem filtera ulja.
Jedino mi je čudno, da nismo to provalili na vreme.
Apsolutno nije bilo ovoga zvuka do pre 24h, a i tada se čulo kao da proklizava neki kaiš u leru.

Koga više zanima šta tačno crkava i koliko je ovo čest problem kod njih, ima više informacija na ovom linku.
http://forums.swedespeed.com/showthread ... I-do/page2

E sada, treba pronaći unapređenu verziju kućišta i rešiti problem.

Rezervisi i ti parking mesto pored Daniela tamo na parkingu

Ne mogu verovati da se takve stvari kvare toliko..

On na Avali trazio vikendicu il plac da mu servis bude blize

dax92 piše:Rezervisi i ti parking mesto pored Daniela tamo na parkingu

alo bre prestani.. mondisa je sad ok


@sharp.. sranje.. znam kako je kad malo malo auto u servisu al kad zamenes sve nema sta da crkne

Neverovatno....nisi trebao da ga spominješ kada smo menjali isparivač..

milan_gt piše:On na Avali trazio vikendicu il plac da mu servis bude blize

Video sam ti auto juce parkiran u kralja petra, odlicno izgleda. Steta za kvar, ali resice se.

dosta slabih tacaka ima taj 2.5,nabodem ih na dzoger

Većina tih problema je rešena na restyle modelu.
Ovo kućište filtera je promenjeno i više ne crkava, blok ojačan, alternator poboljšan takođe.
Moram sa Gagijem da dogovorim na tri kvara, četvrti se popravlja besplatno deal.

Nije mi toliko problem da svraćam do majstora malo češće, kako bi auto bio tip top, ali ovo ostavljanje kola na po 3-5 dana, baš ubija u pojam.
Srećom Ka je pouzdana raga.
Samo da mu rđa ne dođe glave uskoro.

Meni je ovo kuciste jos uvek traje tako da cekam kad
Obicno ono crkava na ST mk2 dorestajl posle cipovanja.
Posto znam da je kod predhodnog vlasnika isto pobeglo ulje kroz te semeringe, mozda je on promenio kuciste. Ali auto nije bio na cipu. Nisam bas proveravao brojeve na njemu.
Resices ti sve, bice voznje!
Sto se tice kvaliteta tih hot-hetcha - ako uporedis problema sa VAGovima 2 l turbo (audi, vw, seat, skoda), nije ST los. Tama je veliki problem sa DSG-om, sa klipovima i prstenama na njih (jedu ulje litrama) itd. Svaki auto treba paznje, posebno kad je cipnut.

Artic piše:Obicno ono crkava na ST mk2 dorestajl posle cipovanja.

Srećom da mi žena ne proverava postove na forumu, već bi bilo
Mislim da je prvo što je pitala kada je opet crknuo auto, jel to zbog chipovanja???
Ma nije odakle ti to, fabrička greška.

Danas jurim deo, pa javljam, šta i odakle nabavljam.
Koliko vidim nov može samo da se i nabavi onaj unapređen sa restayle-a, tako da kada ga namontiram trebalo bi da sam miran.

Po prvim informacijama, cifra je oko 40k.

U rusiji je cena oko 11k rublja ili oko 150 evra

Prema poslednjim informacijama, trenutno smo na 25k.
Jbg i ovo čudo im stoji na lageru neko vreme.

Operacija, popravi ST-a 2016 je i dalje u toku, a i biće još par dana.
Nabavljeno kućište sa sve filterom iz Granda za 25.990 din.



Prilično istripovana skalamerija.


Da bi se zamenilo, treba skloniti kućište filtera vazduha i gomilu sitnica oko njega.





Isčupano napokon.





Taman kada smo mislili da će sve proći po planu, puče crevo od iberlaufa. I to ne da je puklo, nego se raspalo na 5-6 delova. Pošto je jako čudnog oblika i vijugavo do zla boga, nema trika da se neka zamena privremena nabudži, već se mora juriti original.
Naravno nema ga na stanju, čeka se na njega 7 dana.
Cena prava sitnica.

Tako da ko hoće da razgleda ST, eno ga na standardnom parking mestu kod Gagija u Pinosavi.
Mislim da je u poslednjih 30 dana više kod majstora, nego što sam ga vozio.
Jedino što se nadam je da će uspeti da ga spakuju do sledeće nedelje, pošto palimo na more, a bio bi red da ga provozam kako treba, bar jednom ove godine.
Bilo bi mnogo da jedva održavani Ka odradi dve vožnje ove godine do CG i nazad, ni kriv ni dužan.

E jbg