Stranica 3 od 4
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 31. jul 2009. u 20:13h
od Scorpio 696
Nesto post
Inace ponasa se extra
Na semaforu prede necuje se a radi sto bi cika Kure rekao ali kad stisnes gas druga prica.
Bas sam sinoc nisko leteo bulevarima, stvarno svih 120 konja je trcalo ko kad ih pustis na livadu.
Inace glava je dve zelene EU a na papiru ceo izduv izadje oko 500e.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 31. jul 2009. u 20:28h
od Markedjani
Jel i dalje ima onaj lepi torque na niskim obrtajima ?
Ili je to pobeglo u malo više obrtaje ?
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 31. jul 2009. u 20:31h
od Scorpio 696
E da hteo sam da turim sliku fabrickih krivi al kad je nadjem
Na malim tj 2-2500 ide kao i sto je isao ali 3000-4000 kida (samo da ne pokida gumu kardana
)
Cini mi se da je kriva sada popunila ovaj deo ili blago izjednacila.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: subota, 1. avg. 2009. u 01:14h
od Neša
Gde nalazite ove krivulje ovo mene mnogo interesuje jer sve ti lepo kaze o performansama motora ? Svaka cast!
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: subota, 1. avg. 2009. u 01:32h
od Scorpio 696
E kad bih ti rekao koliko dugo sam trazio ovo godine su u pitanju
Inace nalazilo se u reklamnom materijalu za ovaj motor
Nemacki casopis al slika se razume.
Evo ako neko trazi za skorpije da skratimo pretragu
AjD slomi ovu ako mozes
Poslato: ponedeljak, 10. avg. 2009. u 08:27h
od Scorpio 696
Au majstori, majstori
Zaludjen novom granom nisam ni primetio da je sipka za ulje OpeT slomljena.
Nije me bas mnogo pogodilo posto posle prve lomljave u planu je bila izrada neunistive sipke.
Na originalu je veza izmedju sipke i rucke nekih 2cm (slabo) e nova je nekih 10cm (i moze se navrnuti bilo kakav ukras)
Evo i nekih detalja izrade sa novim mashinama
-rucna testera (bez drske /otpala)
-razne velicine polu-tupih turpija
-i dobra volja naravno (zasto uvek mene ovako nesto snadje)
Prvo merenja i podesavanja (stara vs. nova)
Posle dobrog projekta otpornog na atomsi udar
htedoh da odustanem i zapitah se jel mora bas toliko cm.
Ali upornost se isplatila.
Na masinama je rec o par minuta posla vs. par sati rucno.
Naj tezi deo je bio izbusiti rupe na samoj sipci koja je nekih 6mm sirine i pozeljna je burgija max. 2mm koju NemaM
(nekako je izbuseno)
E a onda pripreme za sklapanje i lepljenje /chishcenje
(sve je dobro namazano, sklopljeno, stucano pa opet namazano i ostavljeno 24h da fino stegne)
Gotov proizvod i neke ideje
E ostalo je jos na stugu urezati kanale za diht-gumice
Evo i struga zvani turpija
To je to
Ostaje jos smisliti neki lep rukohvat da se usrafi
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: utorak, 11. avg. 2009. u 22:33h
od Iosis
Danas si prosao na pola metra od mene.
Vidio sam te na bulevaru Cara Dusana, 20 metara prije onog semafora na kojem si presao u desnu traku i u vidu munje nestao.
Inace zvuk je pohvalu, onakav kakv mi se svidja, dubok, a ne mnogo glasan.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: utorak, 11. avg. 2009. u 22:44h
od Scorpio 696
Tek da cujes kako grmi kad idem kroz tunel i autobusi se sklanjaju
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 14. avg. 2009. u 16:35h
od ruske
kazi mi druze kako da namestim na mojoj scorpiji taj sportski filter za vazduh i kazi mi dali ce raditi ako imam plin moja zver je jos i karavan verzija iz 1993. 20i DOHC
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 14. avg. 2009. u 19:08h
od Scorpio 696
Lako brate
Ja plin koristim samo u upaljacu tako da nebih znao da ti kazem.
Jednostavnija varijanta je ugraditi ga umesto fabrickog tj. nekako uglaviti u ovom crvenom delu + napraviti samo zastitu od toplote
u suprotnom treba se pozabaviti i sa zelenim delom sto je malo komplikovanija varijanta.
Toplotna zastita ja sam koristio aluminijum & plastiku
bitno je napraviti izolovan deo, poklopac netreba ako imas onaj tepih na haubi.
Ovo je moje prepakivanje i onog zelenog dela sto se ranije spominjao
(nikako kratiti crno crevo sto ide na u. granu)
Malo detalja cevke koja je rucno pravljena (savijan lim oblozen plastikom)
Ako se izabere jednostavnija varijanta ugradnje ostaje samo spojiti usis sa v.dekle
I na kraju kako je nekad bilo....
Za kraj
Sem lepog zvuka nista necete dobiti, samo izgubiti vreme kada dodje na red pranje filtera.
Da sam znao da ce me mrzeti da ga perem ne bih ga ni ugradio.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 9. jul 2010. u 15:00h
od Scorpio 696
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 9. jul 2010. u 18:40h
od Markedjani
Dobar je,ovo je sad neka najdiskretnija varijanta kakve je sve transformacije doživeo
... ja bih mu stavio samo neke veće,nadrkanije felne (5x112 felni da biraš za jeftine novce) i pod obavezno bih promenio ovaj glibav volan...
Nađi od redizajniranog Scorpia onaj sa 4 kraka.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 3. dec. 2010. u 15:54h
od Djomla
Scorpio 696 piše:Najstariji od sve dece
Mislim da mu samo audi parira sto se tice opreme
Big daddy za njih
)
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 3. dec. 2010. u 16:34h
od Scorpio 696
Smax
Poslato: četvrtak, 28. apr. 2011. u 14:02h
od Scorpio 696
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: četvrtak, 28. apr. 2011. u 14:36h
od Iosis
Moj dream car!
Odličan S-Max! 2.2 TDCi, mislim da je 163 ks.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: ponedeljak, 2. maj 2011. u 23:01h
od dule0911
175 ili 177ks, zavisi kako je upisano, trebalo bi 177ks. Odlican je to auto, ja se ne bih bunio previse sto je van, iako nije bas mladalacki
Nove popravke
Poslato: nedelja, 22. maj 2011. u 03:27h
od Scorpio 696
Evo malo se radilo
Dugo se vozilo sa polomljenom oprugom pa je red i da se to zameni.
Prvo experimenti sa DiY alatom
(lanac + srafovi glave) pa (sipke + srafovi)
Eto alat se napravio ali nikako naci vremena za zamenu.
Danas opicila kisa i eto inspiracije, dusu dalo za neki poslic.
Stare vs. nove opruge (razlike)
Obicno svi stavljaju krace opruge sa eto mene zapale duze.
Nemajuci alat za skidanje (ball joint) krajeve ramena odlucih na tezu varijantu.
Ajd teza sto nakraju posla treba nateci balans stanglu
nego sto amortizer, rame i disk ima kila.
Poso zavrsen u 2:00AM
Dan posle uporedjivanje
Prednji deo je nizi 1,5-2 cm
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 8. jul 2011. u 16:25h
od KnezicDex
Video sam auto, super je sredjen
Jedino moram malo da kritikujem vlasnika sto pusi u kolima
Mislim da bi mu bas prijalo jedno dubinsko pranje. I da, one sundjere da malo zamaskira sto drze pecurku (usisnu granu).
ps . kada ces staviti nove felne? Mislim da ce mnoooogoo dobro izgledati
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: petak, 8. jul 2011. u 16:33h
od Scorpio 696
Felne najverovatnije sledeci mesec cim legne neka kinta.
zimska i letnja obuca
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: nedelja, 17. jul 2011. u 17:10h
od Scorpio 696
Posto su u palnu nove gume
red je vratiti felnu u fabricko stanje (samo su malo rubovi korodirali)
Skinuti plastifikaciju ili lak sa rubva je bio pos'o al je uradjeno.
Rubovi su fabricki polirani (sto mu dodje jos posla ako se radi rucno)
Posle malo photoshopa odluka je pala na farbanje+lak srebrnim sprejom.
Felne na suncu izgledaju kao polirane mada su sive.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: nedelja, 17. jul 2011. u 17:54h
od KnezicDex
sjajno si ih sredio
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: sreda, 20. jul 2011. u 19:17h
od MOMO
E to je to, to su fele za njega.
mada bi na zadnje valjalo stavit distance jer su dosta uvucene, al je ok i ovako.
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: četvrtak, 11. apr. 2013. u 16:59h
od Dragan Brankovic
Zaista koliko korisnih informacija sam procitao na jednom mestu,svaka cast.
Vidi se koliko je truda i ljubavi ulozeno,pravi okoreli fordas!
Re: Scorpio 2.0i dohC
Poslato: ponedeljak, 5. avg. 2013. u 22:07h
od Scorpio 696
Vergla ko lud al nepali ili tek iz 10-og (u voznji se jako osetio benzin)
uzrok: Naprslo crevo
A ovo je trebalo uraditi prvi put kada je skinut rezervoar. (Ovog puta cak nije ni skinut)
Znaci sad je zamena pumpe za benzin samo par minuta.
Evo i mere gde se sece.